国产最舒服的轮胎牌子，国产万力轮胎怎么样样？
每个轮胎品牌都有不同的花纹，花纹不同，他的噪音性能也是不同的，你可以看看胎侧部位是什么花纹。
路航和普利司通轮胎哪个好？
路航轮胎好。
路航轮胎的制造商是青岛森麒麟轮胎有限公司，中国第一家工业4.0智慧工厂的缔造者，在轮胎制造业里面挺牛的，但是最吸引我的还是他家是目前国内唯一一家能够造航空轮胎的企业），也就是飞机轮胎，路航轮胎是他家在国内的主力品牌，说到这里大家应该了解一些了吧，一个能够制造飞机轮胎的制造商，打造出来的路航轮胎品牌品质有多高应该是显而易见 路航质量是挺好的，静音性强，湿地制动性能好，也很舒适。价格比较实惠。适合中高档轿车。
国风科达轮胎怎么样？
国风科达轮胎质量挺不错的，很耐磨，还静音，价格实惠，可以说是国产中的良心轮胎。大部分的车主使用过后对于其质量的反馈也是非常好的。
国风科达轮胎是由山东国风橡塑有限公司生产的，该公司始创于1994年，是以生产高性能半钢子午胎、载重胎、工程胎、轻卡胎、农用胎于一体的高科技制造企业。该企业先后通过ISO/TS16949质量认证体系、中国强制性产品认证CCC、ISO9001国际质量体系认证、欧洲ECE认证、美国DOT认证等多项认证，其营销网络遍及全球
国产什么轮胎比较耐磨？
我们一起学习下轮胎相关知识吧：
一款轮胎的基本信息全部显示在上面
轮胎的速度等级指的是什么？正式来说，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级有：
P 150公里/小时 H 210公里/小时
Q 160公里/小时 V 240公里/小时
R 170公里/小时 W 270公里/小时
S 180公里/小时 Y 300公里/小时
T 190公里/小时 Z ZR速度高于240公里/小时
ZR 如果使用说明中轮胎的规格标示出现ZR。如P275/40ZR17 93W， 那么最高速度等级（"93W"中的 "W"）为270公里/小时。
在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。例如：P225/60R15 95H是轮胎的使用说明，表明轮胎的最大负载能力为690公斤，最高速度等级为210km/h。
为什么有速度等级的轮胎如此昂贵？因为有速度等级的轮胎必须达到超高性能要求，它们的设计常常是为了提供杰出的操作性能。例如，一只V速等级的轮胎采用的是最先进的胎面花纹设计、轮胎外形、胎体材料和结构，使用了特殊的胎面聚合物和化合物。虽然Q、S或无速度等级的轮胎也达到或超过了DOT的要求，但是它们一般没有超高性能速度等级轮胎所使用的高级昂贵的结构。
UTQG_是什么意思？UTQG_是统一轮胎质量标志的缩写，该标志系统按轮胎的胎面耐磨、牵引力和耐热性能对轮胎进行分类。每一轮胎制造厂商都按政府规定的试验步骤各自对这些事项进行试验。轮胎制造厂商根据试验结果在轮胎的侧面标明轮胎等级。如：胎面耐磨400牵引力AA温度A。
如何确定胎面耐磨等级？胎面耐磨试验在美国政府规定的地点进行，位于美国德克萨斯州圣安杰罗附近，是一段长度为400英里的高速公路。所有试验车辆在同一时间通过相同车道，从而保证相同的试验条件。试验中，每1288公里测量一次胎纹深度。而且还对参照轮胎进行同样测量。试验进行11592公里后，比较试验轮胎和参照轮胎的胎纹深度，然后根据相对耐磨性能确定轮胎等级。
假如我的轮胎耐磨等级为400，该轮胎可用多久？理解耐磨等级的最佳方法是比较两个不同的级别。例如：耐磨等级为400的轮胎的使用寿命可能是耐磨等级为200的轮胎的二倍。但是，您的轮胎能用多长时间，尚无法准确预测。因为这不仅取决于轮胎质量，还取决于路面质量、个人驾驶习惯、轮胎充气压力、轮胎定位、轮胎换位频率。轮胎耐磨等级只是一个参照点，表明在政府规定的轮胎耐磨试验道路上，两个轮胎的比较性能。轮胎耐磨等级决无意预测某种特定轮胎的使用寿命。
我的轮胎牵引力等级为A。这是什么意思？简而言之，它代表的是轮胎在潮湿的直线试验路面上的停车能力。例如：AA级的轮胎在潮湿的直线路面上停车比C级的轮胎快。值得注意的是，牵引力试验是在政府维护的混凝土沥青试车场内进行的，试车场内的特定潮湿度模拟的是绝大多数路面情况。试验不测量干燥路面上的制动性能或其它任何条件下的急转弯牵引力。牵引力等级有AA、A、B、C，其中AA级最高。
我轮胎上的温度等级是否重要？重要，它代表的是保养得当的轮胎散热能力，而且是在控制下的室内试验车轮条件下。如果轮胎达到了美国运输部（DOT）规定的最低性能条件，其等级为“C”级。“B”级和“A”级则表明轮胎高于DOT规定的最低性能。所有轮胎均须达到联邦机动车辆安全标准109中规定的最低136mkph的速度要求。
轮胎规格术语是否复杂？还是只是我觉得复杂？不只是您认为复杂！客车轮胎目前共有四种规格体系：P制、欧制、毫米制、字母数字制。美国使用最广的是P制。如果您的轮胎侧面印制的规格为P215/65R95S（具体数字可能有变化），那么您的轮胎为P制轮胎。P代表轿车轮胎，215代表轮胎的“截面宽度”－最宽处的长度 － 单位毫米，65代表轮胎的高宽比“”－即 截面高度与截面宽度百分比，R代表子午线结构。15为轮辋直径，单位英寸，95S为使用说明（95为负载指数 － 来自最高负载能力表 － 单位为公斤，S代表速度等级）。这只是其中的一种规格体系，还有其它三种。
话说国产品牌的轮胎到底怎么样？
轮胎是汽车重要的零部件，轮胎的重要性自然也不必多说，但是对于想要更换轮胎的车友们来说，到底要选择国产轮胎还是国外的轮胎呢？国产轮胎的质量到底靠不靠谱？真的就比国外的轮胎质量差吗？下面咱们就来说说国产轮胎。
其实全球轮胎排名榜，中国轮胎榜上有名
根据9月3日，2018年全球轮胎75强排行榜的正式发布，我们中国的轮胎有4家企业进入到前20强。其中中策橡胶排名第10位，玲珑轮胎排名第17位，恒丰橡胶排名第18位，赛轮金宇排名第19位。
轮胎尽管与发动机、变速箱一样非常重要，但是却不想汽车的引擎和变速箱那般复杂。早在中央电视台消费主张当中一期中外轮胎对比当中，就已经体现了中国的国产轮胎质量，那场测试，不仅有干湿地制动测试，而且有噪音和滚阻系数测试，结果中国的轮胎并不比国外的差，甚至某些性能会更好。
其实只有中国自己的轮胎才更适应中国的路况，至于为什么中国品牌轮胎市场中卖的便宜，其实这还是与企业的品牌知名度和影响力有很大关系。中国轮胎与汽车一样起步比较缓慢，我们应该对于中国企业多一些宽容与等待。
国产轮胎与国外轮胎到底有什么差距
轮胎是汽车行驶的脚，轮胎的安全性一直都是消费者最为关注的问题，汽车与轮胎本是孪生兄弟，随着汽车产业的发展，中国的轮胎曾经“一窝蜂”上项目，导致大量轮胎质量低，不三包，技术水平不过关等问题，从而拉低了中国轮胎企业整体的被信任度。
消费者对于更换轮胎而言，首先想到的就是那些米其林和普利司通等大品牌，国产企业想要讨喜消费者，必须要打通消费者的质量信任关。米其林发展已经有近百年的历史，技术一直处于轮胎的领先地位，而中国的轮胎企业起步晚，知名度不足，营销与市场开发等方面都与其有差距。
很多人都觉得国产轮胎不如进口的好，其实从橡胶加工和力学加工动态分析来看，无论是低剪切应变时，还是进口的动态生热其实差异不大。也就是说无论是国产还是进口SSbR都能满足汽车性能方面的要求，且轮胎抗湿滑和滚动阻力性能均可达到欧盟标准当中的B级和C级，所以国产大品牌的轮胎如果与同价位的进口轮胎相比，国产轮胎并不会输给进口轮胎。
进口轮胎其实早就实现了国产化
轮胎与汽车一样，早已经实现了合资化，国产化，而且很多进口大品牌的轮胎企业都在中国建立了自己的加工厂，只是很多人不知道而已。比如普利司通是在永盛代工，而固特异是找的路迈代工，比如米其林、固特异、马牌等等在中国都有生产基地，所以你购买的轮胎很可能就是中国本地生产的。
写在最后：更换轮胎这事还是要看自己的需求，个人认为自主大品牌生产的轮胎还是不错的，经济实惠，性价比也很高，只是影响力与品牌知名度不如全球知名品牌罢了。
十大货车最耐用轮胎？
货车轮胎主要注重的是耐用性及安全性，还有载重，而货车轮胎牌子比较好的有米其林、倍耐力、普利司通、朝阳、正新等。其中大部分的人会选择国产的货车轮胎，因为价格较便宜，耐磨性及质量都还不错，而米其林、倍耐力这些大牌轮胎价格比较贵，用做货车轮胎会比较可惜。
货车轮胎质量十大排名：
1、米其林2、普利司通
3、倍耐力4、佳通
5、朝阳6、正新
7、玲珑8、风神
9、韩泰10、回力