新车轮胎边上扎了一根一厘米长的钉子，两天了没有漏气，修车铺师傅说不漏不用补，不知道行不行（附图片）
轮胎修补首先是针对轮胎气密层的修补，如果确定不存在漏气问题，说明气密层并没有破损，也就不需要修补了。
所以确认漏气是关键。高速行驶很多爆胎事故实际是因为缺气行驶导致的。为了安全，建议长途 高速前也要检查。
另外修车师傅说的是比较负责的，胎侧（或者靠近）都不建议修补。
怎样看出车胎扎是人为？
有的车主遇到车轮胎频繁扎钉子，但是想想自己好像也没有开车那么不小心吧，这么容易就扎了轮胎，所以如何判断轮胎扎钉子是人为呢？有一个最明显的方法是看钉子扎到的位置，如果钉子位于轮胎侧面，很明显这极大几率就是人为的，因为汽车行驶中钉子并扎不到轮胎侧面。请点击输入图片描述下列还有一些判断轮胎扎钉子是否人为的方法：
1、看扎的是轮胎的哪个部位。如果是轮胎底部的话一般有可能是自己在车辆行驶不小心扎的，如果是测胎的话是人为扎的概率就比较大了。
2、看钉子扎进去的长度，自己不小心扎的一般钉子扎进轮胎的深度一般不会太深，但是是人为的话钉子扎进去的深度就会比较深了。
3、看轮胎漏不漏气或者是漏气严不严重。如果漏气了或者漏气比较严重一般就是被人为扎的。
高尔夫轮胎被扎怎么处理
先不要拔出钉子，开车到卖轮胎的店里对轮胎没有关系的，由他们把轮子卸下，然后再检查一遍轮胎有没有其他地方还有钉子，如有就一起补了。
如果钉子很细，就照小洞的方法补，如钉很粗，就要大补了，时间比较长些，两种方法不同，价格也不同。
汽车轮胎扎个钉子是不是就要换？
汽车 轮胎正面扎钉子，不管当时有没有漏气，我们建议尽快找最近的轮胎维修店，让专业人员对该轮胎进行检查。具体检查流程主要是拆下轮胎，拔出钉子，然后对钉子钉入部位进行测试是否存在漏气现象。如果存在慢漏气情况，就必须进行补胎；经过专业补胎后，轮胎与正常轮胎无区别，继续使用即可。如果钉子钉入部分没有漏气现象，或者是位于胎面凸起部分，经检测不漏气，则暂时不需要补胎，不过平时开车要多加注意，开车之前、停车之后多看一眼轮胎，是否有瘪了的现象来判断是否漏气。
如果是轮胎侧面扎钉子，我们建议直接更换全新轮胎。侧面扎钉子百分百漏气，胎壁太薄了，侧面是轮胎最薄弱的地方，即便是补胎，效果也很难保证可以安全使用多长时间，还存在爆胎危险。
如果是轮胎使用寿命较长，行驶里程较多，接近更换新轮胎的极限了，我建议直接更换全新轮胎。另外，如果轮胎扎钉子次数较多的，不建议通过修补继续使用，还是尽快更换全新轮胎为好。
您好我来回答：常在路上跑，哪有不扎胎，轮胎扎到钉子是很正常的事情，向您图片上扎到平面处到轮胎店修补一下即可，请放心使用。如果扎到胎肩或胎侧面修补就麻烦了，个人建议换新胎。安全才是第一位。谢谢！
说一下我的亲身经历。
上上个月刚提了新车，一切还很陌生，在郑州周边练了几天，就决定回洛阳。动身时发现仪表盘显示右后胎“胎压过低”四个字，也不知道什么原因，更不知道下车检查一下，启动车辆就走了，心想路上有充气的地方充下气就行了。结果就一直到了洛阳，一百多公里的行程也没发现什么问题（我走的国道，近三个半小时），在洛阳玩了一天。第二天还是显示胎压过低，就把车开到修理站，修车师傅一看就发现右后胎扎了个自攻丝，还是比较大的那种。他告诉我，幸亏我没有发现，也没有把自攻丝拔出来，要不轮胎的气马上就放完了。后来他们给补了胎，是用那种橡胶的蘑菇丁，收了我120大洋。后来同事告诉我用不了那么多钱，我倒没觉得什么，毕竟以后这样的低级错误就不会再犯了。
汽车 轮胎扎钉子是一种比较常见的问题，关于是不是需要换轮胎，需要根据实际情况来判断：
1、如果是比较小的钉子从正面扎入轮胎，伤痕较小只是刺穿轮胎，这种情况是不需要更换轮胎的，只需要进行修补即可继续使用。
2、如果钉子是从轮胎侧面刺穿胎壁，这种情况不建议修补，需要直接更换轮胎。
3、如果是比较大的钉子从正面扎入轮胎，表面出现比较大的伤痕，修护难度比较大，或者修护效果不理想。这种情况就建议更换轮胎。
4、 如果小钉子正面刺穿轮胎后，在严重亏气的情况下行驶较长距离，这时胎壁有可能已经损坏。这种情况建议更换轮胎。
在钉子直径小于6mm的情况下，轮胎正面被扎破少于两次，轮胎是可以继续修补使用的，如果轮胎被扎的次数大于两次，轮胎内已经存在至少两个补丁，也必须要考虑更换新胎，确保安全。
对于 汽车 行驶超过四万公里或者三年以上的车主，即使轮胎只被扎破了一次，也不要想着修修补补就可以继续用，轮胎即使完全没有扎破过，行驶里程达到八万公里或者四年左右时，轮胎磨损一般已经比较严重，无论是抓地力还是制动性能都严重下滑，也需要进行更换新胎。
不用换补一下胎就行。
补回去就得了、你是不是土豪、钱多你去换了没所谓！
到补轮胎店儿用蘑菇钉粘补好轮胎就可以，如果前轮胎扎了钉子建议补好轮胎以后前后轮胎倒个使用，前轮负责转向很重要，安全第一。
必须立刻换，一个孔不能有。
汽车胎扎了个钉子，该怎么办呢？
两种解决方式：一种换胎，最直接简单粗暴的方式；另外一种就是补胎，需要去修理厂找寻位置进行补胎。
轮胎对于车辆来说是非常重要的，尤其是前轮，有的时候爆胎了非常吓人的，会对你的人身安全造成威胁的。所以扎钉子了，你需要大致检查一下位置在哪里，车辆是否可以继续开下去，先确定安全情况再说后续的事情。如果不行要备胎更换，等你确认完安全之后，再到就近的修理厂，进行上述提到的两种解决方法。
一、换胎处理
一般进行换胎的时候，就说明钉子扎入的位置无法进行缝补了，尤其是扎入到边边角角的地方，对于补胎是非常困难的。有一次，我们车辆就是，无缘无故显示胎压过低，而且去修理店加气之后，没过两天又提示胎压过低，反复折腾好久，终于知道是钉子扎进轮胎了，而且位置特别的不明显，却又刚好命中要害，所以没办法，只能进行换胎。
而且如果你的车辆经常补胎，那么建议在合适的时候，重新换一个轮胎吧，毕竟不太安全，破镜都无法重圆，所以汽车轮胎也是一样的，都是消耗品的。
二、补胎处理
这种情况需要到修理厂去进行检查，要是扎的位置比较中间，那基本上可以进行补胎操作的。补胎比换胎就便宜很多了，时间也不会太久。
所以遇见轮胎扎钉子的情况，千万不要慌张，只要确定好安全性能，找到修理厂进行处理就好。如果你实在是无法确认是否安全，你可以打电话求助，让修理厂的人上门服务的。如果有条件的可以将车辆备胎更换成正品轮胎，这样方面解决一些突发情况，毕竟备胎只能跑短暂的路程，也不是足够安全。