本篇文章给大家谈谈马牌mc5轮胎质量差，以及马牌MC5轮胎评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、德国马牌MC5轮胎名气蛮大的，好多人都给我推荐，不知道究竟是咋样的性能？
- 2、马牌mc5轮胎怎么样
- 3、为什么马牌MC6还不如MC5？马牌MC5和MC6有啥区别
- 4、马牌MC5轮胎性能咋样？据说是操控轮胎？
- 5、马牌uc6和mc5的耐磨指数分别是多少
- 6、马牌mc5轮胎评测、怎么样、优缺点
德国马牌MC5轮胎名气蛮大的，好多人都给我推荐，不知道究竟是咋样的性能？
确实马牌MC5名气不小，很多玩性能操控车的玩家一般都会在自己给爱车选一款“日常使用轮胎”的时候选择MC5，因为MC5的抓地能力突出，轮胎抓地强悍，自然轮胎就不容易在激烈驾驶中发生打滑，而玩车的人往往又都习惯性的会激烈驾驶，因此选择MC5也是可以理解的。
马牌MC5是一款平衡了抓地与安静的经典产品。柔软的活性硅胎面橡胶配方、典型的非对称花纹、横向为主的胎肩纹路，全都是为了抓地而存在的设计。同时马牌专利的3D主动降噪花纹体系，配合斜角横向沟槽一起共同作用，在减弱路面冲击的同时不断削弱噪音，赋予它安静的特征。“超高反包”胎体结构结实刚度高，MC5在马牌系列中的定位本身就是“运动操控轮胎中的静音大师”。
马牌mc5轮胎怎么样
MC5在被定为高端汽车轮胎，静音性能，运动性能，比较不错的轮胎。
1、轮胎要看的整体重量，和抗冲击力，线层，橡胶耐磨性能，轮胎排性能，在不同温度产生的变化，胶质的软硬度，抗压性能，在车辆高速行驶时这个轮胎如压倒砖块和玻璃轮胎不会变形或是爆胎，这个要在买轮胎的那两仔细看好了。
2、MC5的胎采用一层聚酯+二层钢丝+二尼龙的设计，但它的硬度不小，六十四AH（值越大硬度越大），这硬度保证有良好的抓地性能。胎侧的硬度相对较小，只有四十二AH，但对五十扁平比的操控影响不大，反而可以增强舒适性能会提升。
扩展资料：
新胎应该具有以下特点：
1、干湿抓地都要好，但考虑到荷包问题，能明显感觉到比NCT5好即可，不追求极限的抓地力；
2、噪音要比较低，像NCT5那么大的噪音万万不能接受。但考虑到静音和抓地力的矛盾，只好适当舍弃静音了，能达到主流的静音效果即可；
3、耐磨、耐久性：作为家用车，每年也就跑1万公里左右，考虑到橡胶的老化期，4万以后的超长里程对没有丝毫意义。
为什么马牌MC6还不如MC5？马牌MC5和MC6有啥区别
; 马牌MC6作为MC5的升级产品，其在性能上肯定是要比MC5要强的。不过之所以有马牌MC6不如MC5这种说法，主要是因为有些车友更换了MC6之后，发现这款轮胎非常容易出现甩石子的情况。不仅没有降低轮胎的胎噪，反而起到副作用，非常影响自己的驾驶体验感。
马牌MC5和MC6的区别
马牌MC6本身就具备有MC5的各种性能，只是在MC5的基础上有所增强。它们之间的区别最主要体现在两个方面，其一就是静音性，MC6采用了3D主动降噪系统，在保持MC5原本的舒适性的同时降低了轮胎的胎噪。
其二就是湿地性能的不同，MC6使用了专门为抓地设计的花纹，配合沟槽稳定键使用，大大增强了MC6的湿地操控性及转向稳定性。
从总体性能上来说，个人更推荐车友使用MC6，当然在使用的过程中也要考虑上文说到的甩石子问题。要是购买MC5的话，则需要到途虎养车平台上面购买，因为MC5已经是马牌为途虎专供的轮胎了，现在在市面上是没有办法购买到的。此外，马牌MC6的价格要比MC5贵100元左右，车友在选择的时候不妨也将此考虑进去。
马牌MC5轮胎性能咋样？据说是操控轮胎？
MC5是马牌的第五代轮胎产品，马牌旗下的轮胎系列很多，有CC，有MC，有TC，有UC等等。根据德国马牌轮胎的产品命名定义规则，我们知道，MC系列就是主打运动操控的系列。因此MC5确实是一款典型的运动操控胎。而且是马牌MC系列中的常青树，高品质的抓地性能和高极限能力可圈可点，同时噪音控制的也非常到位，“运动胎中的静音大师”这个名头一直都在玩车人的圈子里广为流传，口碑良好，用户众多。
马牌uc6和mc5的耐磨指数分别是多少
马牌UC6的耐磨指数也是340，MC5的耐磨指数是340。
材料的耐磨损性能，用磨耗量或耐磨指数表示。耐磨性又称耐磨耗性。耐磨性几乎和材料所有性能都有关系，而且在不同磨耗机理条件下，为提高耐磨性对材料性能也会有不同的要求。
耐磨性是指材料抵抗机械磨损的能力。在一定荷重的磨速条件下，单位面积在单位时间内磨损。
用试样的磨损量来表示，它等于试样磨前质量与磨后质量之差除以受磨面积，以材料在规定摩擦条件下的磨损率或磨损度的倒数来表示。
扩展资料：
马牌轮胎特性
以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界记录。
SSR防爆轮胎，在轮胎完全失压时，车辆仍能以80KM/小时，继续行驶80KM。
2011年5月18日，德国大陆轮胎中国首家工厂于合肥正式开业。
该工厂总投资超过1.85亿欧元，用于满足中国和亚太区轮胎市场的需要。生产线上配备了具有高自动化水平的生产设施，并可根据生产需求灵活增加生产能力。目前一期工厂已经完工，年设计产能为400万条轿车轮胎。
马牌（以下简称马牌CPC2）是德国大陆集团（马牌轮胎）公司生产的全新三维轮胎花纹沟舒适豪华型轮胎。马牌CPC2轮胎通过采用革新性的三维轮胎花纹与纹沟设计，优化轮廓概念，第三代硅谷混合物等技术大幅提升了轮胎的各项性能。
革新性的轮胎花纹设计使得马牌CPC2轮胎有助于提高汽车在干路面和湿路面上的刹车制动。
在干路面上，当轮胎处于极度紧张状态时,马牌CPC2的轮胎设计会使胎肩花纹不弯曲，以保持最大可能的接触面；而在湿滑路面上，特别的胎纹就如同风挡刮水器一样割裂水膜，实现了更短的刹车制动距离。
同时在排水方面，马牌CPC2的胎纹沟实现了漩涡式的排水，这可以加速排水，减少水膜滑行的危险性。而非对称得轮胎花纹设计和紧实的外胎肩也同样有效地提高了胎肩硬度，创造尽可能的路面接触并大幅提升了转角稳定性。
通过优化轮廓技术手段，马牌CPC2显著地提高了轮胎里程数。并且更扁平狭窄的带束层可防止轮胎转动时胎面打滑，轮胎的耐磨性也因此而大大增加。而新式的硅土混合物最后卓越的提高了驾驶稳定性以及里程表线，使轮胎保持了更长期的柔软与柔韧性。
参考资料来源：百度百科、马牌
马牌mc5轮胎评测、怎么样、优缺点
; 马牌mMC5同为马牌的静音舒适性轮胎，定位比CC5要高。它采用了高活性硅的BiPoly配方技术，使橡胶与各组分之间形成高稳定性的交联，令轮胎与路面之间接触达到最佳状态，提供更卓越的抓地力。MC5还运用了仿生学花纹技术，提高轮胎的操控性能和稳定性能。
“3D主动降噪系统”技术同样运用在MC5上，新3D横向花纹沟槽边缘分散了花纹块与路面接触时的撞击力，减少了噪音的传播，降低轮胎花纹块的撞击噪音。MC5的噪音比普通运动型轮胎降低了8%，是运动型豪华轿车轮胎的静音之王。
MC5的轮毂有16、17和18寸3种规格，主要适配紧凑型和中大型车。它的磨耗指数为340，耐磨性能一般。适配的车型主要有奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、凯美瑞和沃尔沃S80L等。
关于马牌mc5轮胎质量差和马牌MC5轮胎评测的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。