没有轮毂的轮胎自己安装，汽车轮胎没有胎线是什么原因？
现在的轮胎又叫真空胎，意思就是没有内胎。轮胎的外胎的边缘是光滑的气密层，安装在轮毂上充气后，依靠气压把轮胎紧紧压在轮毂上，因为轮胎是橡胶材质的，所以有一定的弹性，也不会漏气。
至于说为什么轮胎不用内胎，主要有以下几点原因：首先，不用内胎会更加的安全。汽车在高速行驶时，如果有内胎，内外胎之间必然会有摩擦产生，内胎因为质地软，很容易损坏，从而引起爆胎。内外胎摩擦产生的热量以及轮胎与地面间摩擦的热量，也会传到内胎上，又因为内胎的散热不好，所以很容易损坏。
真空胎的优点就是：无内胎，气密性较好，能保证长期不漏气，轮胎工作温度较低，使用寿命长，结构简单，质量轻，有利于汽车的高速行驶；由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上，在高速行驶中不易聚热，当轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，扎钉不会漏气那么快，有些甚至不漏气，而真空胎还分有防爆胎（漏气或爆胎之后还可以以80公里每小时跑50公里左右）；不存在因内、外胎之间摩擦和卡住而引起的损坏。
扎钉后不容易爆胎。真空胎的爆胎，一般都是轮胎侧面损坏引起的，行驶中侧面碰到石头等坚硬物，或侧面曾经受力，引起帘线断裂，高速行驶颠簸后引起爆胎。而若是有内胎，那么无论侧面还是正面受力，都能引起爆胎，平时一个普通的扎钉，都能够引起爆胎。而真空胎，扎钉了之后，只要是不拔出来，那坚持行驶一天两天，气压还是不会少太多。
无内胎轮胎俗称原子胎或真空胎，真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。外胎的边缘是光滑的气密层，安装在轮毂上，充气之后，依靠气的压力把轮胎紧紧的压在了轮毂上，轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，因为无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空气（相当于内胎的功能）。气压越高，压的越紧，气密性越好。
“无内胎轮胎”通过巧妙的设计，利用轮胎内壁和胎圈的气密层，保证轮胎与轮辋间良好的气密性，从而只需一个外胎就同时具备了内胎外胎的功能。
无内胎轮胎的优势。有时，通过巧妙的设计，少了某样东西，效果反而会更好，无内胎轮胎就是个活生生的例子。更省油。无内胎比有内胎更省油，更舒适。无内胎轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零，附着力强，稳定性好，同时能更好减震和提高车速。更安全无内胎比有内胎更安全。无内胎轮胎表面是一层橡胶，对破口有自封能力，一旦轮胎被扎破，不会瞬间瘪下去，压到钉子之类的尖锐物，能坚持跑较长的距离。
更耐磨耐用真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，散热会更快，能更好的快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。无内胎，由于气密性较好，能长期不漏气，结构简单，质量轻，更适合汽车的高速行驶。不过，相比有内胎的轮胎，无内胎轮胎承载能力没前者强，因而部分货车、农用车有拉重货需求，还是会选择有内胎的轮胎。大家可以通过看轮胎上是否“Tubeless”或“TL”标记来区分，有的话，就是无内胎轮胎。
早在2000年国内合资轮胎企业就在生产无内胎型轮胎，大众系列和夏立包括一些小面包车都在用，进口车全是无内胎型轮胎，依维柯车中大型轮胎都是无内胎型，大型工程车沃尔沃在04年进口到中国也是无内胎型轮胎，只是缺乏补胎和换胎技术，发展至今更是层出不穷的型号，包括公交车，大客车也在用。
任何一辆车，出厂时所配备的轮胎都是经过反复检测后选择的最佳规格，其实轮胎的好坏从价格上就可以区分，但是从经济实用上考虑，还是需要我们了解各类轮胎的特性，然后根据实际应用情况进行选择。
防爆胎换成普通轮胎？
我们的汽车轮胎有很多类型，比如标题所说的防爆轮胎和普通轮胎，那我们对于防爆轮胎和普通轮胎能够直接进行更换吗？直接进行更换，又会不会对我们轮胎的性能造成什么影响？
那么在这里其实可以告诉大家，如果我们轮胎的型号参数相同，我们是可以直接更换防爆轮胎和普通轮胎的
防爆胎我们现在大多数情况所安装的防爆胎，其实就像上图的左边轮胎内壁是一样的，我们可以看到左边的橡胶轮胎的内壁会厚几倍，在这样的情况下，我们的轮胎出现缺气或者瞬间爆胎的情况，我们轮胎胎侧有足够的强度支撑我们的汽车轮毂
这样的轮胎就会在我们行驶爆胎时给我们轮毂更好的支撑力，不会像普通轮胎一样，一爆胎就全部瘪下去而失去稳定性！
当然我们轮胎类型也不同和我们轮胎型号是没有任何关系的，只要我们轮胎型号相同，轮胎宽度、高宽比、轮胎内径这些参数都是一致的话，我们是可以更换防爆胎或者使用普通轮胎的！
17寸的轮毂可以安装多宽的轮胎？
17寸轮胎可以安装适用于17寸轮胎的轮胎。但是胎面的宽度要看17寸轮胎的J值。
介绍下什么是轮毂的J值：
轮毂适合怎样的轮胎宽度，是由J值（轮毂宽度）决定的，J值是指轮毂两侧凸缘之间的距离。如右图，新轮毂中的7.0J，“7.0” 指的是7英寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度（还有C、JJ、JK、K 等高度，C为最低，K为最高）。轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度。
所以17寸轮毂适合的轮胎型号具体要看下轮毂的J值。
半热熔轮胎能用普通轮毂吗？
不可以，要使用专用轮毂
1、卸下旧轮胎连同轮毂一起，注意螺丝要对焦方式松开。
2、用专业轮胎拆装机拆下轮胎。
3、清洁旧轮毂并用专业轮胎润滑剂，润滑轮毂及轮胎胎唇。
4、更换新的气门嘴，将新轮胎安装在轮毂上。
14寸55j轮毂能装195？
谢谢邀请。
直接回答您这个问题，我觉得是不负责任的，原因是不知道车型，实在不好说。
以我的经验，是不能装，即便可以换，也十分勉强，肯定会十分难看。如果一定想更宽的轮胎，你可以考虑连轮毂一起更换，这样的效果可能会更好。
以上是我的理解供参考，如果我的回答对您有帮助，欢迎关注我的头条号:汽车人甲君。
汽车轮胎没气了？
汽车轮胎没气了，更换轮胎的具体步骤：
1、拆卸轮辋罩盖。如果轮胎的固定螺栓被轮辋罩盖或轮胎螺栓帽封闭，首先要将其拆下。
2、拧松轮胎螺栓。拆下轮辋罩盖后，使用轮胎扳手逆时针将轮胎螺栓拧松，注意对角拧松，如果带有防盗螺栓的，需要配合专用螺母拆卸。
3、支撑车身。拧松轮胎后，使用千斤顶支起车身。支撑点在车辆的底边梁上都有标识，注意不要超过合理的支撑点范围，同时注意千斤顶的稳固度。
4、拆下轮胎。使用扳手拧掉轮胎螺栓，拆下轮胎，如果轮胎拿不下来，借助外力撞击轮胎的12点或6点位置即可。
5、安装轮胎。将轮胎固定到轮毂上，先手动安装轮胎螺栓(顺时针旋转），然后使用扳手对角预拧紧。
6、拧紧轮胎螺栓。松开千斤顶，轮胎着地后，使用轮胎扳手最终拧紧固定螺栓。安装轮胎罩盖或轮胎螺栓冒，操作完成，归置工具及轮胎。