换胎后车辆高速行驶（80以上）车辆不稳（左右摇摆），换下的轮胎如何保养？
给轮胎做下动平衡。
轮胎保养
1、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。
2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3、气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。
如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。
4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5、轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。
扩展资料
需要做动平衡的情况：更换新胎或发生碰撞事故维修后；前后轮胎单侧偏磨；驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；直行时汽车向左或向右跑偏；虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。
由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。
参考资料来源：百度百科-汽车动平衡
参考资料来源：百度百科-轮胎
换了四个轮胎后感觉车不稳了
1、是换了轮胎后没有把轮胎固定好，或者更换的轮胎质量不高，导致轮胎安装不牢固，车辆走路会抖动。
2、车辆抖动会导致车不稳，建议拆开轮胎，检查轮胎的固定情况，确保轮胎的安装牢固。
汽车换个轮胎后，一直不稳，摇摇晃晃的，这是咋回事？
车辆在调换轮胎后，低速行驶时出现轻微晃动，这种情况大多是因为轮胎磨损不均匀造成的，也就是我们平时所说的“吃胎”，在高速行驶时，这种晃动感会加剧。车主可以下车检查一下，自己的车辆轮胎是否存在左右磨损不一致、轮胎圆度失圆的情况。
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轮胎的均匀磨损至关重要
轮胎是一个高速旋转的零部件，车速越高，其转速越快，车辆在120km/h高速行驶时，轮胎的转速可达到2000rpm以上，工作状况较为恶劣，并且轮胎与地面直接接触，直接影响车辆的行驶安全性，因此，轮胎稳定的行驶状态至关重要。
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高速旋转的零部件，影响最为严重的因素便是动平衡，所谓的动平衡是指，确定高速旋转的零部件在转动时产生的不平衡量的位置，并通过平衡块加以消除，使得零部件的质心与该零部件的旋转轴心相重合。动平衡可以消除由于动不平衡的力偶，同时还能消除静不平衡的偏心力，因此，凡是高速旋转的零部件，为了保证旋转精度，都需要进行动平衡试验。
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车辆轮胎基本都是由橡胶材质组成，橡胶会发生老化变质，并且还会发生磨损现象，轮胎长时间行驶，由于车主操作不规范，底盘结构受损等原因，轮胎很有可能会发生偏磨现象，导致轮胎的重心偏移，或许不调换车辆轮胎，车主感受不到任何顿挫感，但轮胎调换之后，四条轮胎与底盘之间的平衡性被破坏，由于轮胎的这种动不平衡感，而使轮胎或底盘的缺陷被无限放大，从而出现车辆行驶时的晃动感，这种晃动感随着车速的增加而增大。
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轮胎为什么会出现不均匀磨损？
轮胎不均匀磨损的原因有很多，原因有很多，下文给大家盘点一二：
我们大家耳熟能详的知识点就是四轮定位，车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，是由厂家指定的标准值，车辆在行驶过程中一定要保持该位置，确保车辆拥有良好行驶性能。车辆长时间行驶后，其均衡性便会遭到破坏，从而导致轮胎发生偏磨吃胎现象。一般情况下，四轮定位有问题的车辆，车主在高速行驶时，车辆经常性往一个方向发生偏移，需要车主不断矫正方向盘才能够直线行驶。
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轮胎胎压不标准也会导致轮胎偏磨，比如轮胎胎压太高，在3.0bar以上，轮胎胎面便会鼓起来，胎面形成中间高、两边低的现象，轮胎中间磨损严重，但胎肩形态较好。胎压不足，比如低于1.8bar，轮胎胎面形成中间低、两边高的趋势，从而造成胎肩磨损。
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轮胎在进行动平衡调教时，都需要加装平衡块，但平衡块都是被黏附于车辆轮毂中，长时间行驶后，轮毂中的平衡块可能会被甩掉，造成轮胎动平衡失效，车辆高速行驶时会出现跳动，影响车辆行驶稳定性，同时轮胎也会发生磨损不均匀现象。
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综上所述，对于车辆而言，轮胎乃是至关重要的，车主要确保自己车辆的轮胎均匀磨损，实时保养自己车辆的轮胎。
换完轮胎跑偏怎么回事
您好，1.需要做动平衡。
更换轮胎后，汽车的前束会发生变换，导致汽车跑偏，要做一下四轮定位，这样可以解决跑偏现象。
2.轮胎气压不等导致跑偏。
如果轮胎不是全部换成新的，新旧轮胎的气压不等，会导致汽车跑偏。对旧轮胎进行补气，达到和新轮胎的气压相等，可以解决汽车跑偏的现象。
3.新旧轮胎大小不等导致跑偏。
旧的轮胎经过摩擦，和新的轮胎相比，大小会不相等，这样也会引起汽车跑偏现象。新换的轮胎经过摩擦一段时期后，跑偏现象就会逐渐的减少。
4.
前后轮胎调换。
如果只是换了一到两个新的轮胎，最好把新的轮胎换为后胎，这样汽车跑偏的现象会相对的感觉小一些。
5.全部更换新轮胎。
更换轮胎的时候，最好把四个轮胎全部更换新的，这样轮胎的气压，轮胎的大小相同。汽车就不会有跑偏的现象了，如果还会有跑偏的感觉，做一下动平衡就会好的。
6.
定时调换轮胎。
在平时汽车行驶到一定的公里数时，要定时的前后调换一下轮胎，因为车的悬挂，转向等原因，造成汽车的轮胎受力不等，容易产生汽车轮胎的摩擦不同，造成汽车跑偏的现象。
望采纳谢谢
日产车行驶质感不好换好轮胎怎么回事
轮胎是保证汽车安全行驶的重要零件之一，当轮胎出现问题无法使用之后，一定要及时更换。但是一些车主也发现了，有时候换完轮胎之后感觉车辆反而更加不稳了，也不知道是什么原因。接下来给大家介绍一下换轮胎后感觉车不稳了到底是怎么回事。

1、有可能是因为轮胎的胎压不一导致的。一般来说，刚换的新轮胎胎压是正常的，但是剩下的没有更换过的轮胎由于长期使用，胎压可能可能过高或这是过低的情况。由于新旧轮胎的胎压不一致，行驶的时候就非常容易出现车辆不稳的情况，车主可以检查胎压，把胎压恢复到正常状态就没问题了。
2、有可能是因为轮胎的磨损程度不一样。新换的轮胎都是没有使用过的，没有磨损。而旧的没有换的轮胎产生的磨损比较多，每个轮胎的磨损程度也不一样。在这种新旧胎磨损不一样的情况下，开车的时候就有可能感觉到不稳，车主可以做一个四轮定位。
新轮胎换后感觉上下颠簸
车辆换了新轮胎，出现颠簸行驶不稳的情况，应该是轮胎的平衡和定位没有做好。车辆更换轮胎以后，一定要做动平衡，同时尽量做一下四轮定位，这样车辆的稳定和平衡才会比较好。