轮胎纵向附着系数与车轮（什么是汽车的纵向附着系数）

车辆行驶过程中，轮胎与地面的摩擦力是保证安全行驶的重要因素之一。而轮胎纵向附着系数则是衡量轮胎与地面间摩擦力的指标之一。本文将围绕轮胎纵向附着系数与车轮展开讨论。

1. 轮胎纵向附着系数的定义

轮胎纵向附着系数是指轮胎在纵向方向上与路面接触时所能提供的最大抓地力与轮胎受到的垂直负载之比。通俗来说，就是轮胎与地面摩擦力的大小。

2. 影响轮胎纵向附着系数的因素

轮胎纵向附着系数受多种因素影响，包括路面状况、轮胎类型、车速、气温等。其中，路面状况是影响轮胎纵向附着系数最为重要的因素之一。不同路面的摩擦系数不同，因此轮胎在湿滑、油腻或者积水路面上的附着系数会变差。

3. 车轮对轮胎纵向附着系数的影响

车轮也会对轮胎纵向附着系数产生影响。车轮的尺寸、材质、结构都会影响轮胎与地面的接触面积和形状，从而影响轮胎的附着系数。一些高性能轮毂可以减小车轮与地面的接触面积，提高轮胎的附着系数。

4. 如何提高轮胎纵向附着系数

提高轮胎纵向附着系数的方法有很多，例如选择适合路面的轮胎、调整轮胎气压、提高轮胎表面的粗糙度等。此外，合理驾驶方式也能提高轮胎的附着系数，如避免急加速、急刹车、转弯过快等。

轮胎纵向附着系数是保证车辆行驶安全的重要因素之一，它受到多种因素的影响，如路面状况、车轮尺寸、材质等。提高轮胎附着系数的方法也有很多，需要根据实际情况进行选择。