轮胎薄伤轮毂怎么处理，轮毂蹭到马路牙子没了一块还能开嘛？
不能用，要去修理店检查，怕有肉眼看不见的危险
其实我们的轮胎胎侧是非常薄的，
当我们经常刮蹭轮胎胎侧导致轮胎胎侧鼓包，也就是我们轮胎内部的带束层断裂！当带束层断裂之后，轮胎侧面强度就会受到破坏！
而当我们拍摄受到破坏之后，当我们高速行驶的时候，轮胎的胎压会随着轮胎温度的增高而增高，当高温的轮胎受到冲击，就比较容易产生破裂的危险
大轮毂薄轮胎和小轮毂厚轮胎的利与弊？
1、大轮毂、轮胎扁平比小的（轮胎薄）
优点：首先是漂亮；其次，此类轮胎一般宽度要大一些，抓地力强，刹车距离相对短；
缺点：油耗会高一些，舒适性要降低一些，过坑洼路面时感觉很硬。
1.4排量的POLO带大轮毂和大鞋子会很累的。
2、小轮毂厚轮胎
优点：扁平比小，轮胎宽度小，油耗相对低，舒适型较好；
缺点；抓地力比大鞋子的要差，刹车距离较长。
奔驰e300l轮毂可以改多大？
奔驰e300l可以改20寸轮毂，但轮胎过薄容易爆胎。
汽车轮毂的概念：
轮毂（Car-Rim）是车轮中心安装车轴的部位，也被称为“轮圈”或“钢圈”。
汽车轮毂的分类介绍：
市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，缺点是外观丑陋，重量较大，容易生锈。合金轮毂重量较轻，惯性阻力小，制作精良度高，但成本较高，一般用在高端车型上。
轮毂轮胎刮擦？
看具体情况，如果轮毂变形严重造成胎边漏气或者动平衡悬殊太大就必须更换。如果没有以上情况只是轮毂脱漆可以不用更换，影响美观的话做个全轮毂漆也就150左右。轮胎的话如果侧面擦破基本都要更换的，因为胎侧面市比较薄，又没有钢丝支撑
轮毂大的车爆胎后与轮毂小的车相比是不是更不易失控？
这可不一定，卡车的轮毂比轿车可要大多了，爆胎弄不好就翻车了。车辆的稳定可靠性取决于很多因素，比如车辆的重心，有无电子稳定程序，轮胎的扁平比都会关系到车辆爆胎时是否车辆会出现失控的情况。
即便仅仅讨论轮胎，我觉得也是轮胎的扁平比因素更大一些。对于轿车来说更大尺寸的轮圈往往意味着扁平比会更小一些。扁平比就是轮圈下沿到地面的高度除以轮胎的宽度，这个比值越小车辆爆胎时轮胎出现的形变自然也就越小相对来说稳定性就更高。
对于大部分高性能的房车或跑车来说，轮胎的扁平比都是非常小的，它可以保证在高速过弯时轮胎胎壁的形变更小，轮胎的抓地性更好，当然爆胎对车辆的影响也更小。
但对于一些越野车来说，由于车辆重心比较高，底盘悬挂的结构特点，即便轮圈的尺寸非常大，轮胎的扁平比考虑越野因素也不能太小，所以公路行驶的稳定性也不一定就好。
换锻造轮毂真实感受？
换锻造轮毂的好处有：强度高，安全性更高，可塑性强，重量轻，散热好，节省燃油等。其实不管是锻造轮毂还是旋压轮毂，只要生产过程不出问题，符合标准，做出的产品都是非常耐用的，锻造轮毂只不过采用特殊的成形工艺，使得轮毂的轮辋更薄，轮毂整体质量更轻，实现整车省油。
锻造轮毂缺点是价格略高，生产周期长。锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，所以更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度也都显著优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。和铸造相比，同尺寸的锻造轮毂在重量上可以轻20%左右，而轮上轻1KG，就可以提升10匹马力。另外轻量化也使得悬挂的反应速度也有了明显的提升，悬挂系统反应速度更快，处理路面坑洼自然更加游刃有余，颠簸感大大降低。