轮胎撞到路缘石，会伤悬挂吗？
轮胎撞到路缘石，会对汽车的悬挂系统造成很大的伤害，严重点还会导致减震器或底盘悬挂变形，这主要是因为路缘石较高，对车辆的挤压力也会比较严重，尤其是那些底盘较低的车辆，更加容易刮底伤害悬挂。不仅如此，撞到路边还会导致轮胎鼓包、轮毂变形，甚至更严重的导致轮胎漏气。
上下路缘石的正确方法如下：
首先，我们需要在驶上路缘石之前，一定要确定底盘与其之间的离地间隙。 如果路肩在视觉上高于底盘，那我们还是直接放弃； 而如果路坚低于底盘，还要看间隙是否大于50mm。
其次，尽量垂直向上开车，避免用一侧的胎压压在轮胎上。 两个胎面同时在路缘石上是最好的方式，这样可以减少压力集中，增加整体的接触面积，胎面的胎侧会比一个更薄，也相对比较脆弱，型材挤压到它，比较容易使轮胎的线绳受伤，也比较容易划伤到轮毂。
另外需要注意的是在车主过减速带中，如果车速过高，车辆悬架会受到不同程度的挤压，尤其是不均匀的减速带，会将车身的重量压在车轮一侧，这种情况对悬架是非常有伤害的。
要知道，汽车悬架系统是车架和轮轴之间，一切传力连接装置的总称，其作用是对不平路面的缓冲轮胎和车架受力冲击，可以保证车辆的稳定性。悬架受损害时，应及时到4s店维修，防止安全隐患的发生。
为避免悬挂损害，在日常驾驶中应注意避免撞到路缘石；在减速带应减速通过；在崎岖不平的山路上行驶时，也要减速慢行，尤其要避开那些比较突出的障碍物。
不过也有正面撞击路缘的情况，此时轮胎有一定概率出现鼓包现象。轮胎一旦鼓起来，损坏部位的橡胶很薄，很容易漏气，甚至直接爆胎。汽车行驶时知道轮胎爆了是非常危险的，所以如果是低速的话基本不会发生鼓包问题 ，一旦发现轮胎鼓包，为了稳妥还是4s店去检查一下。
车轮胎粘上小石头怎么办
用一块钱的硬币把石块抠出来，检查轮胎是否被异物或者尖刺扎破。
轮胎缝里的小石子对行车安全影响：
1、轮胎夹石是普遍现象，除了部分的高速胎（沟较大，一般人字对称型）以外，一般很多的新轮胎都会夹，用上几个月，花纹沟没那么深就不那么夹石子了，另外有一些窄纹的会一直都很夹石子。
2、当胎纹里的小石子特别多，看上去密密麻麻的时候，多少是会对轮胎的性能造成影响，可以找个时间清理一下。轮胎的胎纹对排水性、抓地力和静音性都有影响。如果石子特别多，行驶时会有哒哒哒的噪音，甚至可能会失去抓地力，严重的话还有可能引发爆胎，所以清理一下也是有必要的。
汽车轮胎缝里的小石子会影响司机正常开车吗？
很多时候我们会看到汽车的轮胎缝里会有一些小石头，看上去难受就不说了，会不会对轮胎寿命或者行车安全产生什么影响呢？
形成噪音
一般来说，比较明显的就是当我们在公路上开，速度稍微快一点的时候，会听到“啪嗒”“啪嗒”的声音，这就是轮胎里的小石子与地面摩擦发出的胎噪会传到车内。
而且速度越快这个频率就会越高，如果你没听过这种声音 的话，很可能会怀疑是不是车辆出了什么问题，对我们开车的听觉感觉不好。
心理压迫
再一个会有心理压迫，总觉得好像这个轮胎有问题，要爆胎似的，对于有强迫症的朋友来说，不抠不痛快，不怄心理会有阴影，真心是一种煎熬，可能就会受不了。
影响轮胎的性能
然后石子在这个轮胎的花纹里，就有点像我们鞋里掉进了沙子，总会硌脚的，尤其是走起路来，不仅硌脚还会与脚摩擦，伤到脚。
同样的道理，石子在轮胎中，每次轮胎转动轧到路面的时候，就会发生一次石子与轮胎表面和沟纹的摩擦，如果小石子有棱有角的话，时间久了，很容易刺破轮胎表面和轮胎花纹。
如果你在雨天湿滑的路面上开车，它的排水性、抓地力或者制动的性能就会大打折扣，严重的还可能会发生打滑和侧滑。
引发漏气或爆胎
再一个就是说有的石子可能会比较尖锐，或者根本它就是铁钉什么的，跑高速的时候这么转啊转的，老是戳呀戳，压迫同一个地方，有可能会把外面这层橡胶给刺穿，导致漏气。
这个石头会导致轮胎局部温度过高，长此以往生锈或者爆胎都是有可能的，会有一定的安全隐患。
汽车轮胎胎壁磨到石头台阶，轮胎胎壁有刮擦的痕迹，要紧吗？
如果是胎壁有划伤，不建议继续使用轮胎，建议更换轮胎。
轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以无法补胎。
胎壁有损伤不更换轮胎继续行驶的会存在爆胎的风险，影响安全行驶。因为车辆行驶是轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量，所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，承受不住内部气压的压力就会爆胎。爆胎对车辆的安全的行驶危险很大。
我家汽车新换的轮胎，但是跑起来总是把地上的小石子带起来，蹦的车上墨墨唧唧的
新轮胎出现这种情况很正常，因为新的轮胎胎面有纹路，行驶过程中小石子卡在轮胎的纹路里面，在运转的过程中由于惯性再甩出来，因此你不用担心这是不是你的车出什么问题了，老轮胎跑的时间比较长，纹路都已经磨平所以就没有这种现象。如果你想解决石子甩在车身弄得到处都是划痕的话建议你安装挡泥板。