轮胎磨损标记是什么?
轮胎磨损标记是用于衡量轮胎的耐磨性能和使用寿命。
轮胎磨损标记怎么看
1、汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及最大负荷代号等，轮胎胎肩上，沿圆周五等分处模印的三角标志。
2、在轮胎的胎冠面上沿轮胎的圆周五等分（多数国家都是这样）处的花纹沟槽底部，轴向设置一条高1.6mm的凸台。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1.6mm时，这部分的沟槽便开始断裂。
3、轮胎花纹磨损过度时汽车在干燥地面上的着地力将会严重下降，尤其是前轮一般磨损比后轮快，容易形成转向不足，也就是俗称推头的现象，严重影响驾驶安全。同时轮胎的排水能力完全依赖于胎面花纹，花纹过浅，很有可能在雨天威胁到生命安全。
轮胎标记代表意思:
现以汽车轮胎185/70R1384S为例，说明标记中字母和数字的含义。185表示橡胶轮胎的宽度为185mm。70表示橡胶轮胎的扁平率（又称为“扁平比”）为70%。扁平率是指橡胶轮胎横断面的高度与宽度的比值，以“%”为单位。R表示橡胶轮胎的结构类型，R为子午线轮胎。13表示橡胶轮胎的名义内径为13in（约合33.02mm）。
轮胎的名义内径也就是该轮胎配用的轮辆直径。84是橡胶轮胎的载荷能力指数，84表示该轮胎的最大承载能力为5.0kN。S是橡胶轮胎的速度级别代号，S表示该轮胎能够承受的最大车速极限为180km/h。由于橡胶轮胎的材料和结构不相同，所以各型轮胎能够适应的车速是有一定限度的。设置这一指标的目的是为了保证行车安全。
轮胎上磨损标记是什么？
如下，
1、手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是1.6mm。轮胎磨耗标志(英文TWI = Tire Wear Indicator)，是表明轮胎胎面磨损已到极限的标志。它是位于胎丽花纹沟的底部，稍稍高于沟底1.6 mm的凸台。
2、观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
轮胎磨损更换标志
1.每个轮胎在两侧胎肩位置都有磨损极限的标志，是一个等边三角形。轮胎一旦磨损到这个标志，就说明轮胎已经磨损到报废的地步了。建议及时更换轮胎。
2.如果发现轮胎变形，则是危险现象，说明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，继续行驶可能会爆胎。如果发现轮胎胎面上的纹路已经磨得很明显，甚至普遍出现了裂纹，说明轮胎已经严重老化，剩余寿命不长，需要及时更换，否则高速行驶时很容易爆胎。如果轮胎在使用过程中需要经常补胎，也是需要考虑更换轮胎的，因为高速行驶时，轮胎内的温度比较高，损坏较多、补胎较多的轮胎会增加行驶的风险。另外，在轮胎胎面的凹槽处有一个磨损极限标记，大约2mm。如果达到标记，则需要更换轮胎。
马牌轮胎磨损极限标志
; 马牌轮胎磨损极限标志(如图所示)，当轮胎花纹磨损将尽时，即轮胎花纹厚度到胎沟剩余1.6mm以下时，轮胎的抓地力就非常小特别是雨雪天，由于轮胎花纹变浅导致排水不畅，路面与轮胎之间形成一种水膜就会导致车辆失去抓地力，造成汽车失控。
而且轮胎的滑移量显著增大，制动距离急剧增长。这不但使车辆的操作稳定性变差，而且还经常引发交通事故。
我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm，并要求轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器。当轮胎花纹磨损到上述极限时，磨损指示器即应显示，以提醒驾驶员及时更换轮胎。
怎样辨别轮胎花纹磨损标志？
检查轮胎时，要检查轮胎花纹深度。各轿车轮胎花纹深度都有规定。如果发现轮胎花纹深度已接近法规规定的最小深度(即以露出花纹磨损指示条-Treadwear Indicator，指示条是分布于整个胎面1.6 毫米高的条线)，则说明轮胎磨损已近极限。当你在一个轮胎上发现超过三个暴露的指示条时，应尽快更换新的轮胎。汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标有磨损标记，用“△”符号表示，它是轮胎磨损的警报标志。一般经过长途行驶后，我们可以先目视检查一下磨损标记，看看四条轮胎是否有极限磨损。轮胎的磨损指示不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检查轮胎是否正常磨损的依据。如果四条轮胎的花纹和磨损标记都没有问题，而且行驶起来也没有跑偏或异常抖动，那么您就可以继续放心地用车了。不过还有一点需要特别注意，那就是如果一条轮胎已经反复修补过三次以上，或者胎壁进行过修补，那建议您最好还是更换掉此条轮胎，因为这时的轮胎安全性已大幅降低。
轮胎磨损标记怎么看，汽车轮胎磨损标记图解
; 从汽车轮胎侧面花纹上，一般可以找到一个小三角形状的箭头标志，顺着标志就能找到汽车轮胎花纹边凹槽的凸起标记，这个凸起的标记就是轮胎的磨损标记。当轮胎花纹低于1.6毫米，一般也就是低于这个磨损标记的时候，基本上就意味着轮胎即将报废，需要车主及时更换轮胎。
汽车轮胎磨损标记图解如下：
当轮胎花纹磨损过度继续使用存在着很大的安全隐患。轮胎磨损过度在干燥地面上的着地力将会严重下降，尤其是前轮一般磨损比后轮快，容易形成转向不足，也就是俗称推头的现象，严重影响驾驶安全。同时轮胎的排水能力完全依赖于胎面花纹，花纹过浅，在雨天行驶容易打滑而导致失控。
值得注意的是，轮胎是橡胶制品，它会随着时间的增长而发生老化现象，主要表现为轮胎胎侧会有很多的小裂纹，如果小裂纹已经伤及胎体，这时无论轮胎磨损是否到达磨损标记，都需要进行更换。否则，继续使用老化的轮胎可能会发生爆胎的风险。
上面所述是自然磨损情况，为了避免轮胎异常磨损，延长轮胎的使用寿命。日常开车要平稳，踩一段油门，松一段油门，尽量维持在路段规定的匀速即可，大部分开车经验丰富的司机都会这么开，过弯的时候也应该在直线上刹车，不要在过弯的时候进行刹车。