轮胎磨损分为几种情况
轮胎磨损共分为五种情况，分别是外侧边缘磨损、凸状及波纹状磨损、表面均匀磨损、中心部分磨损、轮胎内侧磨损。
汽车的轮胎是汽车上唯一与地面接触的零件，属于一种消耗品，在日常使用的过程中会产生磨损。
汽车上共有四条轮胎和一条备用轮胎，在日常使用轮胎的过程中，要定期观察轮胎表面是否有裂痕或者划伤，如果出现问题要及时维修或者是更换。
在检查轮胎的过程中，最好是戴上手套用手伸到轮胎的内侧，检查是否有可疑的痕迹，假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应该及时到4s店或者是维修店进行维修。
首先来说一下外侧边缘磨损，如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，这说明汽车的轮胎胎压不足，胎压不足才会出现这种现象，如果是在雨天行驶的话，轮胎的气压不足会导致轮胎的抓地效果明显变差。
在检查轮胎时，假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，轮胎的周边也是呈波纹状磨损，这说明汽车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损比较严重，建议车主及时检查汽车悬挂系统的磨损情况，及时更换磨损的部件。
如果轮胎的表面出现均匀的磨损，这说明轮胎是正常磨损，但是轮胎表面的花纹已经消失，像这种情况需要及时更换轮胎，以免在行驶的过程中出现意外情况。
如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这说明轮胎的内部气压太过充足，轮胎经常处于充气过满的状态才会导致轮胎中心部分磨损严重。
轮胎内侧磨损严重主要是汽车悬挂系统不良导致的，出现这种情况最好是把减震器等配件更换一下。 @2019
轮胎的几种非正常磨损现象及详解？
轮胎是汽车的双脚，每天都要和粗糙的路面接触，自然会产生磨损，需要定期更换。但是磨损的情况也会分为很多种。正常轮胎磨损是均匀的，如果磨损的不均匀，就属于非正常磨损，会提前缩短轮胎使用寿命。及时发现轮胎的“病症”有时候我们还可以从轮胎的磨损程度发现车子隐藏的故障，所以切不可掉以轻心。下面我们就来看看几种非正常磨损现象及其解决方式：
1、轮胎的中央部分早期磨损：
主要原因是充气量过大。轮胎充其量过大会影响轮胎的减振性能，使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，而正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。平日里，适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。
2、轮胎两边磨损过大：
当轮胎充气量序负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触工作而形成早期磨损。轮胎两边磨损过大的主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。
3、轮胎的一边磨损量过大：
轮胎外边形成磨损的原因是前轮的外倾角过大；轮胎内边形成磨损的原因则是外倾角过序没有，所以轮胎一边磨损量过大的原因是因为前轮定位失准。
4、轮胎胎面出现锯齿状磨损：
前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，会使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。
5、个别轮胎磨损量大：
缩短车轮换位周期可以避免个别轮胎磨损量大，同时应检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况。而个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。
6、轮胎出现斑秃形磨损：
防止斑秃形磨损平时应注意爱车的“健康”，当若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。而造成斑秃形磨损主要是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向不顺，操纵性能变差。
有哪些汽车故障可以从轮胎的磨损情况看出来吗？
一般情况下，如果汽车没有出现故障，那么轮胎的磨损应该是均匀的。如果你的汽车轮胎磨损不均匀，则可能存在问题。今天小编整理了几种常见的轮胎异常磨损现象。
（1） 轮胎中部早期磨损
原因是过度充气。适当增加轮胎充气量，可以降低轮胎滚动阻力，节约燃油。但是，过度充气不仅会影响轮胎的减振性能，还会导致轮胎过度变形，减少与地面的接触面积。正常磨损只能由胎面中部承受，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选择宽轮胎，也会导致中部的早期磨损。
（2） 轮胎两侧过度磨损
原因是充气不足或长期超载行驶。当充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面较大，使轮胎两侧与地面接触，形成早期磨损。
（3） 轮胎一侧过度磨损
原因是前轮定位未对准。当前轮外倾角过大时，轮胎外缘会形成早期磨损。当外倾角太小或太小时，轮胎内缘会形成早期磨损。
（4） 轮胎胎面锯齿磨损
原因是前轮定位调整不当、前悬架系统位置异常、球头松动等，导致正常滚动车轮在行驶过程中滑动或车轮定位不断变化。
（5） 单个轮胎大量磨损
单个车轮的悬架系统异常、支架弯曲或单个车轮不平衡会导致单个轮胎过早磨损。在这种情况下，检查磨损车轮的定位、独立悬架弹簧和减震器的工作情况，并缩短车轮换位周期。
（6） 轮胎光头磨损
轮胎个别部位光头磨损的原因是轮胎平衡不良。当不平衡车轮高速旋转时，单个部件受力较大，磨损加速，转向不平稳，操纵性能变差。如果在行驶过程中在特定速度方向上发现轻微晃动，则应平衡车轮，以防止磨损。
拓展资料：预测汽车故障的方法
（1）温度
在温度预测和中途停车检查时，可手动判断车辆各部分温度是否正常。如果您在驾驶过程中闻到异常气味（烧焦味、汽油味太浓等），则表示车辆出现故障。
（2）油耗
车辆的各种油耗都有一定的标准范围。如果燃油消耗量显著增加，则表明存在隐藏的故障。
（3）性能
车辆的各种使用性能随行驶里程的变化而变化，但速度很慢。如果您在驾驶过程中感觉到车辆的使用性能明显恶化（如头部突然摆动、制动不良等），则表明存在故障。
（4）泄漏
如果车辆某些部件的密封性能恶化，出现漏水、漏油、漏电等现象，则表明存在故障。
（5）间隙预测
每个零件的间隙都有其标准值。如果间隙过大或过小，则表明存在故障。
（6）声音预测
例如车内的异常噪音，表明某些部件有故障。
希望以上内容对你有帮助。
汽车轮胎磨损常见情况和解决办法
高性能运动 轮胎 满足了一小部分人的需求。对于大多数人来说，除了轮胎的性能，轮胎的安全性在日常驾驶中也是非常重要的。因为轮胎和车辆的四只大脚一样，都是与地面直接接触的，轮胎与地面的磨损程度直接影响到车辆的行驶安全。
轮胎磨损大致可以分为以下几种情况。
1.外缘磨损
原因:如果轮胎外缘磨损较大，说明轮胎经常充气不足，即气压不足。
解决方法:多检查几次胎压。尽量按“高速公路”标准膨胀，也就是比正常标准多3万Pa。
2.中心部分的磨损
原因:如果发现轮胎落地部分中心区域磨损严重，说明轮胎经常充气不足，会加速轮胎的磨损。
解决方法:检查压力表是否准确，调整压力。只有在高速行驶或重载行驶时，轮胎才需要过度充气，正常情况下是没有必要的。
3.表面磨损均匀。
原因:轮胎均匀磨损是正常现象。一旦花纹磨损，就必须更换轮胎。
解决方法:如果磨损已经达到胎面花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎为2毫米)，就应该更换。
4.“刺伤”和侧面裂缝。
原因:车辆与硬物碰撞或爆胎状态下行驶后，轮胎橡胶层会被严重划伤，影响密封性。
解决方法:这种情况下轮胎会漏气爆胎。如果创面小，紧急情况下可以修复。但如果要长期旅行，必须马上更换。
汽车的四个轮胎必须每月定期检查。检查时，同时观察轮胎表面是否有裂纹或划痕。最好戴上手套，把手伸进轮胎内部，检查是否有可疑的痕迹。只要发现任何可疑之处，都要立即请经销店做详细检查。不要舍不得扔掉有缺陷的轮胎。如果发现轮胎表面磨损异常，应考虑车轮的四轮定位可能有问题，应进行修理。
如果你真的不擅长这些事情，看不出轮胎有什么变化，那么最简单的解决办法就是每次保养车辆时，请4S店检查轮胎。另一个及时的方法是定期洗车时请洗车师傅看一下轮胎，测一下胎压。他们的经验一定比你丰富。