自己换轮胎在哪里换好，汽车一般多少公里换一次轮胎？
汽车轮胎更换不能只看公里数，行驶路况好的，可以6-7万公里更换，行驶路况差的，可能不到5万公里就要更换，行驶公里数虽然不多，但使用5年以上了，也建议更换。所以说，轮胎更换是根据技术标准、里程标准、时间标准、胎面标准来综合考量更换周期的。
具体如下：
技术标准：胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。
里程标准结合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
时间标准5-8年橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年。
胎面标准胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。
注意事项和延长更换周期的方法除了日常使用时注意不要夹小石子和尽量不要再恶劣路面行驶外，对轮胎进行换位也是一个延长更换周期的好方法。具体如下：前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。左前位轮胎调换到右后位轮胎的位置，把右前位轮胎调换到左后位轮胎的位置。
综上，轮胎状态达到上述任意一个标准就需要更换。没有一个绝对里程标准，但是通过合理的方法可以延长更换周期。
自己换轮胎不知道千斤顶顶哪个位置？
车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点，家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧，好似底盘两侧的两道鳍，在前轮的后面20厘米左右，后轮的前面20厘米左右。
这道鳍是突出于底盘钢板的，可以承受比较大的压强，如果把千斤顶支在底盘的钢板上，很可能对底盘造成不必要的损害。
另外，支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作，如果千斤顶打滑车辆掉落下来，底盘和千斤顶都会受损害。
是更换前轮好还是更换后轮好？
很高兴为大家回答这个问题。
对于这一问题，一直有诸多讨论，有老司机建议放在前轮，因为前轮负责转向，如果万一发生爆胎，危险性非常高，而后轮爆胎基本不会酿成大的事故。所以，新轮胎要尽量放到前轮上，这样才能保证前轮更安全。但也有老司机认为应该放在后轮，因为后轮的摩擦力如果无法保证，在过弯道的时候就会增加打滑的几率，车子则会容易失控。
而对于新轮胎该放前轮还是放后轮，专业轮胎工程师同样观点不一。
锦湖轮胎官网建议把新轮胎安装在前轮上，理由是现在大部分的家用车基本都是前轮驱动，磨损比较大，安装在前轮更能保障车子的安全。
但米其林轮胎官网则建议安装在后轮上，因为后轮如果使用新轮胎可以拥有更强的抓地力，尤其是在湿滑路面，更好地防止车子发生甩尾状况。
新轮胎到底该装在前轮还是后轮？两种观点看起来都有些道理，那我们到底该听谁的呢？其实，我们可以根据车辆的驱动方式和经常的用车环境来判断新轮胎装在前轮还是后轮。
首先，根据驱动方式，换轮胎的原则是“前驱车更换到前轮，后驱车更换到后轮”。
1. 前驱车更换到前轮
前驱车日常的转向，加速以及制动都会给前轮带来高负荷的工况，日积月累，就会加剧前轮的磨损，而后轮作为随动轮，磨损相对前轮就会好很多，如果前轮工况很差，那爆胎的几率无形中就上升了。现在普通代步车一般也以前驱车为主，所以，对于大家来说必然也是首次更换的是前轮，同时更换掉即可。
2. 后驱车更换到后轮
后驱车跟前驱车正好相反，后轮承载高负荷的工况，由于后轮是主动轮，所以需要保证良好的轮胎摩擦力，后轮如果磨损严重，抓地力就会下降，很容易出现打滑的现象，所以，后驱车建议新轮胎更换到后轮。
其次，我们还要看我们日常用车的环境来综合考虑。 我们日常在城市开车，车速也不快，甩尾发生的概率也很小，4S店专家建议，不管前驱、后驱、四驱都是应该优先放在前轮的。这是由于对于大部分车主来说，平时主要还是以城市上代步为主，很少会有激烈的驾驶的情况，更别说一言不合就二挡7300转排水渠过弯导致后轮抓地力不足出现失控打滑的情况了，所以即便是后驱车，家用代步为主也是应该优先放在前轮的。因为车子的主受力轮、转向轮以及制动轮始终还是在前轮，前轮的综合磨损程度还是会比后胎严重很多的，更换新轮胎可以降低爆胎风险，要知道，前轮胎爆胎的后果可比后轮爆胎严重得多了，所以优先放前轮确实会更有利于保证我们的行车安全。而如果经常走一些湿滑或者沙土路面，后驱的车辆建议还是装在后轮上，这样才能保证车子更好的抓地力，保证安全行车。
注意：换胎必须做动平衡！最后，还有一点也是我们不能忽视的，不管你是换前胎还是换后胎，只要更换了新的轮胎，我们都必须要给轮胎做一个动平衡。
如果不做，在我们跑高速的时候就会造成轮胎失圆，导致车辆出现行驶不稳定、方向盘振动等现象，影响行车安全。其实不仅是换新胎的时候才需要做动平衡，平常补胎、换不同材质的气门嘴、换轮毂或者加装胎压监测模块等都是要校正动平衡的。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天！
存放小车轮胎是充气好还是放气的好？
轮胎最好是留一半的气体，既可以避免没气状态自重对内胎的压损，也至于使内胎一直处于膨胀状态，还不会发生爆胎的意外。而且要根据储存环境来定 避免阳光直射轮胎 避免潮湿！最好用塑料纸封起来
网上买的轮胎怎么换外胎？
换轮胎方法：
1、首先，先拿出备胎。
2、用一字改锥取下装饰盖子，建议可以顺便擦一下比较脏的地方。
3、先不放千斤顶，先松一下螺丝，记住，是松一点点，因为原来的螺丝很紧，得用脚才能弄的动。
4、支上千斤顶，然后全部卸下4个螺丝，记得螺丝放好，支上千斤顶后继续松螺丝，取下螺丝。
5、换上新轮胎后就可以上螺丝，先把四个螺丝用手拧紧，然后放下千斤顶，再用工具把螺丝拧紧。
6、最后安上装饰盖，轮胎的换装就完成了，按照同样的方法就可以把剩下的3个轮胎都换掉了。
轮胎左右互换是指把轮胎扒下来换呢？
轮胎左右互换是指轮胎扒下来换那，还是直接轮毂对换？
正常情况下，轮胎左右互换，是指轮毂直接对换，没有必要把轮胎扒下来，互相交换。轮胎互换，本身都非常简单，直接轮毂对换就可以了，没有必要又扒轮胎，互换在充气，在安装等，没有必要那么麻烦。