玲珑轮胎集团领导班子，玲珑轻卡轮胎质量怎么样？
玲珑轮胎属于国产品牌中，中上等的品牌，次于朝阳轮胎，耐载性能有一定优势，但综合性能，如耐磨性，耐刺扎等性能和一些进口品牌，如普利司通，邓禄普等比较，还是有很大差距,毕竟价格不算贵，好坏看个人需求吧。赛轮轮胎和玲珑质量哪个强？
在国内轮胎企业集中度进一步增强，行业资源向头部企业靠拢下，玲珑轮胎与赛轮轮胎在2019年均走出了牛市行情。在2019年，其二者的股价上涨幅度均超过50%，远超同期市场涨幅。在其二者股价同升的背后，从其总市值看，1个玲珑轮胎几乎等于2个赛轮轮胎，在二者市值巨大差异的背后，玲珑轮胎与赛轮彰显“你超我赶”。
1、成立时间：玲珑轮胎成立于1975年，赛轮轮胎成立于2002年，虽赛轮轮胎成立时间晚于玲珑轮胎，但其却是国内首家登陆A股上市的民营轮胎企业，上市日期为2011年，而玲珑轮胎的上市日期为2016年，明显晚于赛轮。
2、营收层面：在2013年之前，玲珑的营收规模一直遥遥领先赛轮轮胎，但自赛轮利用先行上市的资本优势不断进行扩产及并购后，2014年赛轮的营收规模开始反超玲珑轮胎，直到玲珑轮胎2016年上市，利用资本优势加速进行扩产后，玲珑才再度在营收上领先赛轮，看样子资本对于两家企业的规模扩张起着重要的作用。
3、产销量：2018年玲珑产销量已超5000万条，另外产销量总体还呈现稳步增长。而赛轮产销量则是不敌玲珑，其仅有3000多万条的产销量，且产销量的增长幅度远落后于玲珑。
4、战略方面：玲珑轮胎实行“5+3” 国际化发展战略，即国内五个生产基地，国外三个生产基地，预计2020年规划产能达9000万条的轮胎企业！力争到2025年进入全球轮胎前6强。而赛轮2019年计划生产轮胎4000万条，显著低于玲珑。
在两大公司产能规模不断扩张，产生规模成本效应下，玲珑与赛轮的人均创利上升趋势明显，因规模扩大导致人均创利上升，进一步表明了国内轮胎企业集中度进一步增强，行业资源向头部企业靠拢。
3、估值
从估值上看，资本市场给予玲珑更高的估值水平，但从二者的营收规模上看，与国外巨头销售收入均超过50亿美元相比，玲珑与赛轮两家公司在营收规模上仍存在较大的提升空间。
中国作为全球第一大汽车生产大国，随着后续中国企业不断蚕食国际巨头的市场份额，玲珑与赛轮作为国内的轮胎头部企业均具备较大的成长潜力。
玲珑轮胎花纹的区别？
花纹愈深，则花纹块接地弹性变形量愈大，由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。
较深的花纹不利于轮胎散热，使胎温上升加快，花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等。
花纹过浅不仅影响其贮水、排水能力，容易产生有害的“滑水现象”，而且使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现出来，从而使前面提及的汽车性能变坏。
威狮轮胎？
目前世界上著名的轮胎品牌有10个左右。中国比较有名的轮胎品牌包括朝阳轮胎，玲珑轮胎，陆航轮胎，双钱轮胎，三角轮胎。
威狮轮胎是朝阳旗下的轮胎品牌，和朝阳轮胎，好运轮胎，雅度轮胎并列。在质量上四个品牌都具有一样的生产质量，适合中国的消费者使用，符合中国的路面要求。
从今年开始，朝阳轮胎公司改变销售网络管理模式，加大管理力度，力求尽善尽美，威狮轮胎的质量会越来越好。
万峰驰和玲珑哪个好？
万峰驰好。
万峰驰轮胎属于二线品牌。它在国内的实用性是非常广泛的，它的质量、功能、使用寿命还有弹力性还要结合度高方面则达到了国内的标准。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
招远玲珑轮胎工作环境待遇？
玲珑轮胎的规模比较大，这一点是行业性质决定的，但是玲珑的管理就真是不敢恭维了，主要原因还是因为是私营企业，亲戚关系等都太多，水很深；至于待遇吗，车间的工人的工资很高，两班倒的努力干月薪八九千的都有，但是也累，工作强度大而且制作轮胎的环境对身体不好，所以工人干一段时间挣够钱就走了，办公室人员的待遇就一般了，一般都是本科生，住宿条件挺好，但是因为待遇一般，公司领导都是招远本地的关系户，大学生感觉没有发展空间干一段时间也大多离职了。。。希望对你有帮助