怎么分辨轮胎好坏
轮胎 是汽车唯一直接接触地面的部件。它每天都要应对各种路况，工作环境非常恶劣。如果自己选择劣质轮胎，会对车上的人造成潜在的隐患。目前很多车主只能开车。恐怕我对选择汽车零部件不太了解。那么我们如何选择适合自己的轮胎呢？
相信大家都很熟悉保质期这个词。平时无论是买菜还是喝酒，第一件事其实就是查看商品的保质期和生产日期，这对汽车轮胎来说同样重要。我们常用的汽车轮胎的“保质期”一般是3年，因为橡胶材料会老化，5年后轮胎胎面的橡胶会严重老化，这样的轮胎在性能和外观上会有很大的变化，开裂和鼓包是最常见的现象。
那么我们如何判断轮胎是否过期呢？其实轮胎出厂的时候会印上生产日期，这个日期一般是轮毂附近轮胎胎侧的四个数字。后两个数字是轮胎生产年份，前两个数字是轮胎生产周。通过最近三年的“保质期”，我们可以大致判断轮胎的状况。如果轮胎库存超过三年，就不能再使用超过八年。
此外，还有另一种翻新轮胎将进入我们的视野。这个轮胎的颜色和新轮胎基本一致，但是翻新轮胎的里程可能还不到正品轮胎的一半，所以我们在选择的时候要慎重。其实只要我们车主不贪小便宜，在选轮胎的时候，总是可以通过仔细观察分辨出翻新轮胎。
由于翻新轮胎价格低廉，轮胎的花纹和颜色与真正的新轮胎明显不同。首先，由于劣质翻新轮胎的加工工艺较差，沟槽很浅，只要与正品轮胎相比，就会发现异常。另外，正品轮胎胶性能好，就是用技术刮也不会留下明显的痕迹，但翻新轮胎就不一样了。由于橡胶材料耗尽，轮胎上的痕迹很难消除，用手指抓挠时可能会留下痕迹。通常，我们可以用这种方法来区分轮胎的好坏。
但是我们的车主通常是根据自己的需求来选择轮胎的，因为根据不同的路况和性能要求，轮胎的种类有很多，所以需要找出自己的需求然后有目的的选择，这样才不容易被骗。
怎么样区分轮胎的好坏
您好，识别轮胎的好坏的方法：
观察轮胎的花纹色彩和光泽，从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较暗淡。
正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。
同时，每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识，一般轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不能使用，必须报废了。而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。另外，还可以握握轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。
希望我的回答对您有所帮助，祝您生活愉快!
怎样判断轮胎的好坏？
判断轮胎的好坏，应该观察轮胎的花纹色彩和光泽，从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。
判断轮胎好坏的方法：
1、观察花纹的有无。从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规质量好的新胎则不会；
2、观察轮胎的标识。一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能扣掉的是质量差会翻新的轮胎；
3、或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，该报废了，而质量差或翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抠标志就可以抠掉！
讲到这里，不得不说一下轮胎选购时要注意的事项：
1、要通过正规渠道购买。买轮胎时一定要通过正规渠道，最好到大型的汽配商店或者到品牌轮胎专卖店去购买，在网上买的话，最好选大点的旗舰店，或官方直营店。
2、查看防伪标识。购买时要仔细检查它的包装是否完整，因为正规厂家生产的品牌轮胎，在出厂时胎身上都会标有轮胎的型号、性能等信息，且胎面和胎侧没有区别。同时，你还要仔细查验轮胎外表有没有气泡、肿瘤，轮胎外表与内壁有没有变形或锐器划伤，外胎各部分有没有脱层，胎侧有没有重皮或裂口，花纹有没有错位。最后再查看轮胎的生产日期，并查验防伪标识，避免自己买到假冒轮胎。
一般正品的新轮胎上都会有防伪标识，会贴在轮胎的商标上，而且现在的防伪手段有很多种，除了刮开涂层的数字，还有商标上的水印、条形码等等，都可以作为我们鉴定轮胎真伪的方法。
轮胎好坏的区别在哪里
轮胎好坏主要区别在骨架结构和材料，单纯看胎体层数判断轮胎结实与否要不得，胎体骨架的结构设计往往起到决定性作用。
作为汽车重要组成部分的汽车轮胎，是汽车承受重力、传递牵引力、制动力、转向力以及承受路面反作用力的重要部件，其质量好坏，直接涉及人身财产安全。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
看轮胎是否翻新最为直观的判断方法为：
1、看，品牌轮胎胎面色泽较为自然，颜色相对较暗，翻新轮胎胎面颜色会比较鲜艳，光泽锃亮。
2、按，用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则为品牌轮胎，若有明显指印痕迹，则为翻新轮胎。
3、扯，品牌轮胎的胎钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状，翻新轮胎的胎钉扯起来不仅易断，且更易变形。（图/文/摄： 陈亚兰） @2019
怎么评判汽车轮胎的好坏？
最简单粗糙的办法是通过轮胎表面的花纹和轮胎深度，磨损程度来判断，也可以通过品牌给出的参数数据来分差别。
一般来讲全新的轮胎行驶6万——8万公里或者使用4年时间左右就要更换淘汰掉。胎花纹深度标准是大于3.5mm是属于良好状态，而2.5~3.5mm是正常状态，小于2.5mm是需要更换的状态，到了极限值1.6mm时就必须更换了。 轿车使用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，而货车和客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。所以当轿车的胎纹磨损到1.6mm时必须更换，货车和客车使用的轮胎深度为2.0mm时必须更换新的轮胎。 我们可以靠轮胎自带的花纹厚度检查块来检查，当沟槽两边的部分和检查块齐平时，就需要更换轮胎了 ，也可以用专业的花纹检测尺来衡量。
当轮胎花纹磨损到极限时需要更换，轮胎的使用时间达到四年左右，即使轮胎花纹没有磨损到极限也需要更换了，轮胎的胎面或侧面严重受损，或者轮胎的补丁超过3个以上、轮胎表面严重偏磨这些情况都需要更换了。轮胎的老化和使用期限和环境有着很大的关系，正常的使用期限在4年左右。而恶劣的环境会加速这个期限。老化后的轮胎，会在表明上出现大量的裂纹，如若发现轮胎出现这样的情况，那么即便没到4年也要尽快更换轮胎了，否则将会容易引发大爆胎的后果。 轮胎一般受伤很少伤到侧面。但当侧面却出现鼓包变形，或者受伤比较严重的时候建议尽快更换轮胎。
轮胎的型号规格一般被标注轮胎的胎壁上，所表示的信息一般包含轮胎的尺寸、扁平比、胎宽等等。胎宽越宽与地面的接触面积也就越大，汽车的行驶质感与稳定性也就越好，但是宽胎的行驶助力更大，相应的油耗会越高。扁平比越低的轮胎，胎壁就薄，其接受路面反馈的能力也就越强，同时扁平比低的轮胎侧向支撑更强，操控性更好。
如何辨认汽车轮胎的好坏，优质的轮胎都是进口的吗?
首先要看它的品牌了，
再看它的结构还有就是胶质的软硬程度。
好的轮胎结构强度是很大的，就是用双手重叠纵向压轮胎胎面，感觉很有力度。
再用手指掏轮胎的胶质是否软，太硬会有很大的噪音。
还有它的花纹块，选择较新的花纹设计那就是比较好的。