摩托轮胎选用什么型号，不换轮毂的情况下能不能加宽轮胎？
你好，不换轮毂的情况下，可以加快一个规格，你现在使用的是9090-18的外胎，你可以更换成110-90-18的外胎，这样轮胎不会摩擦到后挡泥板，如果规格太大了，轮胎会摩擦后挡泥板，
摩托车轮胎和汽车轮胎的区别？
1、研发成本高摩托车高性能轮胎的研发跟汽车轮胎相比，其技术含量更高。安全级别也更高。摩托车更注重控制。因为两个轮子没有四个轮子在地面上有那么强的抓地力，但是它们必须要拥有很好的抓地力。所以，摩托车轮胎的研发成本高于汽车轮胎，自然价格也相对较高。
2.原材料成本高摩托车高性能轮胎的原材料不同于汽车。在摩托车制造原料中加入特殊配方，使摩托车的速度性能和耐磨性高于同级汽车。因此，摩托车高性能轮胎更贵。
3.摩托车市场小，供应少与汽车相比，摩托车市场需求小很多，制造商研发和生产较少。轮胎制造商生产的摩托车轮胎数量不如汽车轮胎多，其经济比率也不如汽车轮胎高。因此，高性能摩托车轮胎的价格会很高，导致高性能摩托车轮胎的价格高于汽车轮胎。
4.进口税费高，导致成本增加摩托车高性能轮胎大多是进口轮胎。与普通汽车轮胎相比，摩托车高性能轮胎要贵得多。这主要是因为进口轮胎有税。
150摩托车前后轮胎压多少合适？
150摩托车正常胎压是：前轮170kpa，后轮200-220kpa。每条轮胎都有它的最大和最小气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险。
下面是气压过高或过低引起的危害：
1.气压过低会导致胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
2.气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
摩托车前轮和后轮哪个用半热熔轮胎好？
摩托车半热熔抓地力最好的轮胎确切的来说，这并不是真正意义上的半热熔，只是抓地力好的橡胶胎，真正的半热熔，只要是全新，没有500元以下的，玛吉斯是台湾的牌子，我骑摩托车已经6年了，有车友也说过这款轮胎，我没有用过这款，他说的是这款轮胎3000公里之后衰退的非常厉害，也就是3000公里内这款轮胎还是不错的选择。
我最开始用象牌半热熔轮胎，去年开始及一直用米其林轮胎了，效果都非常好，6000-8000公里更换一次，如果你不怎么压弯的话，20000公里都没问题。
摩托车轮胎是平胎还是防滑胎好？
你好，防滑胎好。
防滑的摩托车轮胎，首先要选质量好的轮胎，质量好的名牌轮胎胶质好，在天气冷时也不容易变硬，附着力好不容易打滑，选胶质软一点的轮胎相对比较防滑。
另外轮胎的花纹要选择花纹密布比较均匀，或者细小花纹的轮胎，或是象越野车那样的龟背胎，这样的轮胎防滑能力都更好一些。
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摩托车前轮胎一高一低？
可能是轮胎气压问题，也可能是受力不均匀，底梁不正，需要矫正。
轮胎胎面块上的锯齿形消耗是由于轮胎胎面上的胎面块与地面接触后不均匀变形造成的。
新轮胎上胎面块更容易形成锯齿形消耗，因为每个新胎面块的高度较高，弹性较大，与地面接触时更容易产生不均匀变形，导致胎面花纹锯齿形消耗。
使用影响：明显的轮胎胎面花纹锯齿形消耗会引起较高的轮胎滚动噪声。