静音的轮胎能开多久时间，长路虹的轮胎静音？
静音不耐磨，耐磨不静音，两个属于此消彼长的关系，自己去把握
什么牌子的轮胎最静音？
在众多的轮胎品牌中，最静音的轮胎当属于米其林了，其主打的就是静音舒适性；
其次是马牌，降噪效果非常好，与米其林相比较，米其林会更适合中国的路况；
然后是邓禄普，邓禄普虽然在静音性能上比不上米其林、马牌，但是它的性能较为均衡，耐磨性能比马牌及米其林好。
迈腾用什么轮胎静音？
新迈腾的轮胎有两种规格，1.4TSI和1.8TSI的舒适型和豪华型都配备了215/55 R16规格的轮胎，1.8TSI豪华型、2.0TSI和3.0FSI DSG的车型则配备了235/45 R17的轮胎。 固特异的Excellence三能轮胎，这款轮胎最大的特点就是非对称的花纹设计，在滚动噪音和湿地性能方面有一定优势。轮胎大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，高效排出积水，更短的刹车距离，更安全的湿地操控坚实的胎肩花纹。其越向外侧越坚固，在变向和制动时，也能提供精准的操控。里面的一层橡胶软垫可以降低噪音，缓冲颠簸，给您舒适顺畅的行驶。 对于是经常跑高速，建议米其林的PRIMACY LC 博悦轮胎，噪音低，舒适。米其林PRIMACY LC 博悦采用的是静音筋技术，整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，改善了噪音。 迈腾采用了16寸或17寸双十辐轮毂，底盘配以大众经典的PQ46平台，在不牺牲舒适性的前提下，最大限度的提升了驾乘乐趣。新迈腾增加动态电子差速锁XDS系统，更进一步提高迈腾的操控性和安全性，在一般路面上，坐在车内几乎感受不到来自路面的细碎颠簸，但在起伏弯折的路面上增强每次过弯的信心、不会出现倾斜过大的情况。
请问静音轮胎比普通的能降低多少分贝噪音？
一般低1分贝。
噪音波趋于平稳，从而改善了噪音，可将车内噪音降低一分贝。更换了这种舒适型轮胎后，人们会感觉胎噪比原来明显降低。
国产轮胎静音舒适排名？
综合性看来，国内最好是的静音车胎是朝阳轮胎，它不但有着优异的静音性能，并且价钱适度，高性价比，还非常耐磨损，其归属的中策橡胶是位居全球车胎生产商第十，是中国汽车制造业第一的车胎制造业企业。在品质上是很有安全保障的。
在其中朝阳轮胎SA37有“神胎”的头衔，它是朝阳轮胎的主打产品，它的市场定位是中高档小汽车，主推静音和省油，并且操纵性能好，无论是湿地公园或是干地，是直行车或急弯，都有着不错的抓地力主要表现。
它采取了全新升级的不一样纹路设计方案设计方案：里侧是宽纹路的设计方案，在湿冷或滴水的地面，能够合理地划坏水膜，让车胎与地面充足触碰，进而产生优秀的抓地力，确保驾驶人员安全性。而两侧极大的胎肩纹路，能让车子在急速变更车道或转弯时，保证汽车的可靠性。
朝阳轮胎在静音性能上虽说不如米其林轮胎、德国马牌，可是价钱是其最大的的优点，并且静音性能在国产轮胎中是非常优异的。
买车人针对朝阳区SA37静音性能的评价
【买车人A】：我换的朝阳区SA37的225,55R16的，现阶段跑了四万多公里了。原轮胎是玛吉斯的。1、SA37朝阳轮胎的风噪好些过玛吉斯。2、朝阳区这一系类的车胎较大的特点是解决泥泞不堪地面，抓地力非常好。3、静音跟不上德国马牌，但朝阳轮胎很便宜。
【买车人B】：SA37舒适度还能够，我就用了1.六万千米了，比德国马牌耐磨损，风噪稍大一点，高性价比，如今21550R17每条29零元。
【买车人C】：我换了4条215/50/17，跑了6000多少公里了冬季觉得风噪大，可能是硫化橡胶硬吧如今觉得噪声并不大了，与我的P7对比基本上无差别了。
国内静音轮胎排名
1、朝阳轮胎
2、万力轮胎
3、三角轮胎
4、回力轮胎
5、玲珑轮胎
正常行驶汽车轮胎能跑几万公里？
许多年轻人在购置了属于自己的私家车以后，由于本身对汽车的不了解，日常使用可能产生不少疑问。如果说，保养信息在随车手册里有，那像某些消耗品，在日常使用中又该注意些什么问题呢？今天，我们就一起来聊一聊，作为汽车动力输出极为重要的环节之一，轮胎的保养更换有哪些注意事项呢？
虽然我们在汽车的正常驾驶过程中，可能感觉不到太大的差异，但不得不说的是，轮胎的类型的确对使用寿命会有影响。目前市面上主流的轮胎类型分为：节能型静音轮胎、运动型轮胎、高性能轮胎、半热熔轮胎四种。
其中，节能型静音轮胎本身偏向家用，因此轮胎寿命相对较长；而其他三种运动型轮胎，性能越好寿命越短，这一方面是因为运动轮胎本身的定位，另外一方面也与其使用场景密切相关，毕竟，安装运动型轮胎的车主往往比较爱好激烈驾驶，这也就使得本身轮胎的磨损增大，寿命减短
一般来说，轮胎的使用寿命多为3年或5万公里，当然这只是建议，在没有出现特殊情况的前提下，多跑个几千公里也没有关系。加上本身轮胎会带有指示标记，只要没有达到所指示的程度，那还是可以正常使用一段时间。不过在出现以下几种情况时，为了保证行车安全，轮胎就必须更换。
第一，轮胎花纹磨损导致磨损指示标志出现，一般轿车轮胎的磨损标志高度是1.6mm，当超过这个磨损程度时轮胎就必须更换；
第二、被尖锐物品扎穿的轮胎，虽然部分维修店可以进行补胎（一般认为不伤到内壁且为3个钉子以下的情况无需更换），但考虑到高速行驶的安全性，还是强烈建议车主立刻更换新的轮胎；
第三、最容易被忽略的轮胎鼓包变形，这种情况看似比上面两种要安全，貌似没有更换的必要。但实际上，轮胎鼓包存在的风险更高，这种情况发生时，必须第一时间进行更换，否则后果不堪设想。
同时，如果不是因为特殊情况更换过单只轮胎，一般轮胎都是按照车辆的驱动形式对前／后两个轮胎更换。比如前驱车的话一般都是两个前轮比两个后轮寿命要短，后驱车的话则是后轮寿命比前轮要短。不过，由于不同车辆有不同的使用场景和驱动形式，轮胎是否决定更换最终还得看实际的使用情况。
在车辆的日常使用中，倘若发现有胎压异常或车辆倾斜等情况时，就应该注意一下轮胎是否有问题。平时在下车以后，没事也可以多观察一下轮胎是否存在破损鼓包等情况。相信只要注意细节并定期检查，那么因为轮胎而产生的风险自然可以降到最低！此外，对于轮胎尺寸的选择也有所讲究。一般来看，选择原厂轮胎是最为稳妥的选择。在更换完轮胎以后，必须在专业的维修店做好四轮定位，防止跑偏和偏磨情况的出现，即便是更换其他品牌或者类型的轮胎，也应该遵循原厂尺寸的轮胎大小