在行驶中如何判断汽车轮胎没气了??
1、方向盘是否变沉
一般情况下，要是轮胎没气的话，轮胎与地面的摩擦面就会增大，然后我们在打方向的时候就会很用力，而且我们还会感到方向盘不好打，特别的沉，特别的不方便。
2、汽车是否不平衡
如果是四个车轮中的一个车轮没气了，那么就会很明显的感到车子不平衡，明显的向一边发生倾斜，很容易就会感到。
3、汽车行驶速度是否慢
如果轮胎没气的话，汽车的行驶速度会明显地变慢，加速也要比平时更费劲。
4、行驶的时候是否有声响
如果轮胎没气了，在行驶的时候会听到噔噔噔的声音，一般情况下，要是我们听到这样的声音，就代表着轮胎没气了，就要立即靠边停下，然后找专业人员进行修理。
汽车的轮胎没气不宜行驶
汽车的轮胎要是没气了是不能继续行驶的。要是在汽车行驶的时候发现轮胎没气了，要立即靠边停车，然后检查车子，查清楚轮胎没气的原因是什么，看看轮胎是不是被扎钉、割破等情况。
我们在汽车没气的情况下仍然就行行驶的话，会损害轮胎，也会很容易造成交通事故，因为汽车的方向不好把握。
轮胎缺气仪表盘是什么标志
轮胎缺气时，仪表盘的标志为：警示灯用一个下部扁平的圆环，中间加一个感叹号来提醒车主汽车的某个轮胎气压不足。
当车辆自检结束后该故障灯常亮说明轮胎的胎压存在问题，例如：胎压过低很可能是轮胎被扎破或者是长期未打气导致的。
当信号灯亮起时就需要检查轮胎，如是气压问题进行充气、放气即可，通过胎压监测仪或者车辆自带的胎压显示便可对轮胎胎压进行精准的调整。如是轮胎破裂或胎壁出现鼓包时必须更换轮胎，尽最大努力避免高速爆胎。
扩展资料：
轮胎作为汽车上的重要部件之一，是汽车上唯一与地面接触的部件，关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎的胎压不能过高也不能过低。
由于胎压过高时轮胎摩擦力、附着力会下降，其制动效果会降低，此外轮胎耐扎性也会减弱，容易发生爆胎等危险；
而当胎压过低时，车辆地面附着力加大，加速轮胎磨损，且胎侧容易破裂，油耗量增加，从多个方面导致车辆性能下滑，所以当轮胎出现胎压过高或不足时要尽快处理。
参考资料来源：凤凰网-仪表盘上这8种故障灯亮起千万别忽视
如何确定汽车轮胎有没有气
判断车轮有没有气的方法：
1、用测量值对比标准胎压，若胎压太高，要按压胎压表上的泄气阀按钮;若胎压过低，则要必要进行充气。
2、检测轮胎气压准确的检测技巧是用专用气压表检测轮胎气压。若气压不符合标准，表明故障在此。如气压低于规定值时，应将轮胎充气到标准值。假如没有气压表，可观察轮胎磨损状况，来确定轮胎气压大小。
当气压低时，胎面两侧与地面接触压力较大，因此胎面两侧磨损严重;当气压高时，胎面中部与地面接触压力较大，因此胎面中部磨损严重。
3、拧下轮胎气门嘴帽，将胎压表按压在气门嘴上，必需要按倒底。观察指针，读出测量的胎压数值。在保养手册或车门内侧找到标准胎压值，一般情况下参照半载胎压即可。
扩展资料：
正常轮胎的胎压，花纹与地面接触的数量应是6个，也就是正常的2.2-2.5个大气压。如果气压亏损小于正常胎压，花纹与地面接触的数量将大于6个花纹，超过8个花纹接触地面，胎压不足2个大气压。
车量左前轮胎压检测为：1.9个大气压,胎面花纹与地面接触数量为7个。反之如果花纹与地面的接触小于6个花纹，胎压将大于正常胎压，两种不正常的情况，已经严重影响到安全驾驶。
参考资料来源：百度百科—轮胎气压表
轿车轮胎多久充一次气？教你怎样来判断车胎是不是缺气了？
在十年之前，我们很多人都是骑着自行车出行的，我们都知道自行车最烦人的地方，那就是需要我们经常要给轮胎打气。但是今天我们很多人都开上了汽车，但是出于一种习惯，我们还是会经常的担心，我们汽车轮胎跑着跑着就没气了，那么其实汽车轮胎与我们自行车轮胎有很大不同。
汽车轮胎与自行车轮胎结构不同
自行车的轮胎是分内胎与外胎，那么内胎是密闭的，主要负责维持胎压，我们在打气的时候，就可以通过气门嘴把空气打进去，那么外胎的是负责和地面接触，它和轮毂之间，是没有密封的作用。但是我们汽车轮胎就不一样了，这个是不分内外胎，只有一条整胎，是直接卡在轮毂上形成一个密闭空间。
怎么看实时胎压
其实最简单的办法，就是我们通过胎压监测，那么现在很多的汽车，都是配有这个功能的，我们就可以通过这个功能，看到自己爱车实时胎压，那么如果你的车没有这个功能。
那么本人建议去加装一个，或者是买一个手动的胎压测量仪，这个也没多少钱，但是对于我们行车安全也是非常的重要。但是值得注意的是，我们冷车的胎压可能有0.1到0.2bar左右的误差，这个对于胎压的调整也是影响不大。
如何判断汽车轮胎是否缺气呢？
我们现在有些人，都喜欢用脚去踩轮胎，之后用我们肉眼去观察轮胎的胎压情况，或者是用手去按压轮胎是否变形，其实以上的这些完全靠个人经验，以及感觉去判断汽车轮胎胎压是否够，是不是缺气的一个方法。
但是个人是不建议这样操作的，因为这样和我们实际的标准胎压，其实还是有很大的误差的。我们都知道，汽车轮胎一般可分为高压胎，以及低压胎和超低压胎这三种类型。那么如果我们懒得用，或者是不会用气压表，去测量轮胎气压。
那么只是凭自己感觉和经验，去判断汽车轮胎气压高低，那么这样其实就会导致轮胎，长时间的处于非标准气压下行驶，这样就会缩短其寿命。但是还有一些车主，是非常喜欢按照轮胎厂家的标注气压值来充气，但是其实这样做也是不对的。
因为每辆车的重量，与我们的使用情况都是不一样的，那么轮胎的标准气压，当然也是不会适合每一辆车。那么正确的做法是，我们严格按照，汽车厂家说明书上的规定气压来进行充气，那么一般这个标准气压范围，都是会粘贴在汽车油箱盖的内侧，或者是在我们汽车驾驶B柱下方的位置，同时充气压力和标准的气压误差不得超过19.6kpa。
轿车轮胎多久加一次气为正常？
我们正常使用的汽车，在每次的保养时候，一定要检查一下汽车压就行了，并且平常如果我们不出现扎钉现像的，这时候汽车的轮胎，也是很少会出现亏气现象的。如果我们自己的汽车很少用，在平时一放就是一年半载的，那我建议在每次在使用之前，我们先检查一下汽车轮胎的气压，要确保汽车轮胎的工作正常，这样就不会出现因亏气带来的一些隐患。
本人也不记得自己多久加一次气了，应为这个时间是不等的，那么我们只要发现四个轮胎过低或者是并且报警了，那么我们就可以加气到220到240，这时候就算没有报警，低了一点，我们也可以加到220到240，或者是也可以不加的，那么在等到我们要跑高速的时候再加也可以。
但是我们要记住，在夏天的时候胎压要低一点，一般在200到220左右，我们在冬天的时候胎压可以高一点，一般在240左右。那么我们加不加气，其实不是以时间为标准的，这个是看胎压值的，轮胎低了我们就加气，/s
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