轮胎的侧面怎么处理好，轮胎偏磨原因及解决方法？
步骤/方式1
原因及解决方法：
1、轮胎偏磨是由于四轮定位数据不准引起，应该重新做轮胎四轮定位。如果四轮定位数据不准了，就会导致轮胎出现偏磨现象，也会导致汽车出现跑偏现象。应该定期检查，重新做轮胎四轮定位。
步骤/方式2
2、轮胎前轮前束、外倾角、主销内倾角和后倾角位置不准，应该及时调整车辆轮胎的角度。
步骤/方式3
3、轮胎气压过高，导致胎冠中部的磨损加速，也可能是气压过低，使得轮胎内弓，胎冠外侧的磨损就快了，应该及时检查轮胎压力，到维修店维修。
步骤/方式4
4、相同型号不同层级的轮胎安装在一个车上，应该到汽车维修店更换同层级的轮胎。
步骤/方式5
5、后轮双胎的间距大小不当，应及时进行调节。当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤。
定期做轮胎的调换，保持一定的行驶里程、对调轮胎是很多车友针对轮胎的一种保养方式，目的是为了让汽车的4条轮胎磨损均匀。
汽车后轮胎外侧偏磨的原因？
这种情况是需要做四轮定位的，通常做四轮定位就能彻底解决
轮胎侧边破了可以修补么？
不能补！
但是如果只是扎了个小眼,并且不是明显快速漏气的话,是可以补的。
如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀。
第一：为什么轮胎侧面破损不好补？
首先：而胎侧在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就要发生一次变形，俗称浪涌现象。
其次：胎侧帘子线很少，强度不够，根本无法打孔塞胶条或安装蘑菇钉，贴的胶片也会在无数次弯曲中开胶或断裂。
冷补胎又称物理补胎方法，就是用胶把胶片、胶条、蘑菇钉粘在轮胎上。
由此可见，用冷补胎方法无法满足胎侧的补胎要求。
第二：轮胎侧面破损最好用热补较合适。
而热补是化学补胎方法，钉子眼中放入生胶加压加热，改变了生胶的分子结构，而生成与轮胎一样的橡胶，它们硫化成一个整体，所以不开胶，也不怕弯曲变形。
也就是说胎侧扎了钉子只有热补才是最可靠的方法；
不过如果修补的人不够专业，也是很容易发生危险的，所以热补一定要去专业的修理厂进行评估，如果不再适合修补就一定不要为了省钱而强求，毕竟安全才是第一位的！
另外，轮胎侧面损坏的几率很少，一旦损坏几乎是不可以补救的，要么爆胎，要么是跟硬物刮蹭，例如：开到马路牙子上了，或者是在特殊的路上有坑，刮蹭了石头等等。
汽车轮胎侧面破了还能补吗？
不能补！
但是如果只是扎了个小眼,并且不是明显快速漏气的话,是可以补的。
如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀。
第一：为什么轮胎侧面破损不好补？
首先：而胎侧在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就要发生一次变形，俗称浪涌现象。
其次：胎侧帘子线很少，强度不够，根本无法打孔塞胶条或安装蘑菇钉，贴的胶片也会在无数次弯曲中开胶或断裂。
冷补胎又称物理补胎方法，就是用胶把胶片、胶条、蘑菇钉粘在轮胎上。
由此可见，用冷补胎方法无法满足胎侧的补胎要求。
第二：轮胎侧面破损最好用热补较合适。
而热补是化学补胎方法，钉子眼中放入生胶加压加热，改变了生胶的分子结构，而生成与轮胎一样的橡胶，它们硫化成一个整体，所以不开胶，也不怕弯曲变形。
也就是说胎侧扎了钉子只有热补才是最可靠的方法；
不过如果修补的人不够专业，也是很容易发生危险的，所以热补一定要去专业的修理厂进行评估，如果不再适合修补就一定不要为了省钱而强求，毕竟安全才是第一位的！
另外，轮胎侧面损坏的几率很少，一旦损坏几乎是不可以补救的，要么爆胎，要么是跟硬物刮蹭，例如：开到马路牙子上了，或者是在特殊的路上有坑，刮蹭了石头等等。
汽车轮胎的侧面漏气了？
侧面漏气要看关键部位的，建议你要专业的轮胎店里检查下漏气具体部位，他们的师傅会根据漏气部位建议你修补还是更换，一般侧面漏气是不好修补的。
车胎侧面被扎了还能补吗？
原则上来说如果轮胎侧面受损是不建议修补的，但如果是很细微的损伤就扔掉可能会有点小心疼！根据你提供的照片来看还有补的价值，但为了安全起见建议当临时备胎使用！
为防止轮胎侧面受损我个人的建议是
1.侧方停车时一定注意不要离道沿太近，我个人经验是倒车入位能有效降低轮胎侧面受损。
2.日常行车时一定要观察路面情况，特别是一些桥梁的接头处和维修路面的地方，小心一些翘起的钢筋头很容易造成轮胎严重受损。
以上纯属个人见解，也希望所有驾驶员出入平安！