汽车换轮胎套装大全图，卸轮胎都用什么扳手？
汽车轮胎快卸扳手铬钒钢制作，套筒头部的外加力六角一次成型，该组套工具主要适用于汽车，摩修及保养之用，其功能适合在狭窄空间。
卡罗拉换轮胎？
个人建议，换普利司通ER300。价格450左右，换个软胎你也开不出什么差距来。至于价格就别太纠结了，毕竟换套轮胎跑了6W8万的，差个几十块钱也就那么回事了，舒心就行。
CC5说真的别换了，垃圾中的战斗机。单层帘子布设计，为了跑高速散热好。其他方面简直一塌糊涂。米其林胎壁强度不够，容易损伤，还不如思域原厂横滨胎。真的需要静音，选ve302或V551或GR80，主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束也要调节。
汽车跑了6万公里后？
买车容易，养车不易。都说养车6万公里是个坎，一般都需要做一次大保养，车主朋友们一定要重视保养，那么，除了机油机滤要更换，还要更换什么呢？我们可以参考乐车邦的在线【保养手册】，只要添加爱车信息，填写公里数，智能推荐需要保养项目。通过下图，我们可以看到，这款车型6万公里需要更换机油、机滤、空滤、空气滤、燃油滤、火花塞、刹车油、变速箱油、变速箱油滤清器、防冻液等。当然，不同的车型，保养项目有所不同，具体参考【保养手册】。
机油机滤每次做保养，最基础都需要更换机油机滤，机油粘度使用官方推荐的即可，具体选择全合成、半合成还是矿物油，可以根据保养周期来综合考虑，另外，如果使用原厂机油，可能更适合你的发动机。
三滤“三滤”分别是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器，它们分别负责润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤。
一般来说5000-10000公里更换一次机油滤清器，2万公里更换一次空气滤清器，6万公里更换一次燃油滤清器，（有的爱车到了6万公里还需要更换变速箱滤清器）。定时更换滤清器，能有效过滤杂质，更好地保护我们的爱车。
全车油液汽车跑到6万公里，除了机油，刹车油、变速箱油、防冻液等都需要更换了。
机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。而刹车油（制动液）是为了保证制动不出现故障，起到润滑的作用。防冻液主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。变速箱油（齿轮油）每隔5-8万公里需要更换一次，起到清洁润滑的作用，保护变速箱和齿轮。
火花塞火花塞看似很小的一个零件，然而作用并不小，如果说发动机是汽车的心脏，那么，火花塞则相当于发动机的心脏。火花塞根据其材质的不同，更换周期也有所不同，一般在20000-100000公里，大部分车型跑到6万公里都需要更换火花塞了。另外如果爱车出现加速不畅、油耗增加、冷启动困难、发动机怠速抖动等症状，也需要关注火花塞是否要更换了。
刹车片刹车片是刹车系统的重要部件之一，对于起到保障车辆安全的意义非常重要。一般情况下，建议刹车片4-6万公里更换一次。但是，因为刹车片的材质不同，每个人开车的习惯不同，驾驶路况不同，具体还需要根据检查刹车片厚度来判断是否更换。一般开到4万公里后，可半年检查一次，只要发现故障或问题应及时更换，否则在关键时刻，刹车失灵可就危险了。
轮胎轮胎是关乎行车安全的重要部件，不同的轮胎，其寿命也不同，一般轮胎使用年限都在5年以上。有的车在开得比较省，轮胎开到6万公里，性能良好，还不需要更换。
但这时，我们需要仔细检查轮胎的使用状况，包括花纹磨损是否达到极限、老化龟裂深度、是否出现鼓包和侧面破损等等，如果有必要，建议提前更换，一般成对更换。
另外，到了6万公里，我们还可以根据需要自主选择做一些清洗养护的项目，比如缸内积碳清洗、节气门清洗、进气系统清洗、喷油嘴清洗、燃油系统系统、空调系统清洗、三元催化清洗等等。
各位老铁，你的爱车已经跑了几万公里了？如果不清楚自己爱车需要做哪些保养项目，可通过乐车邦【保养查询】填写爱车信息，在线查询保养手册。
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轿车加装法兰盘费油吗？
汽车加装法兰盘理论上会增加油耗，具体会增加多少并没有标准，因为法兰盘的厚度有多个级别，只能说越厚越费油。
不过增加油耗的主要不是法兰盘的重量，这点簧下质量的增加还不至于明显提升油耗，重点是轮胎如果外扩到轮眉以外风阻才是增加油耗的主要原因。
量产车使用的不论正值轮毂还是负值轮毂一定是在轮眉里面的，尤其是使用负值轮毂的轿跑或跑车，这类车会严格计算风阻对性能和油耗的影响，数据精准到令人发指。而轮胎在轮眉之外的话会增加车辆撞风面，高速驾驶风阻阻力大一些油耗也会升高，但具体会升高多少不同车型没有统一标准。
加装法兰盘扩大轮距也是这个道理，且除了会增加油耗之外还会改变原车悬架连杆的受力点，甚至会出现撇悬架造成变形。这个原理就像扁担挑水一样，中心点和两侧承重点合理的话扁担的形变会微乎其微，但如果两侧承重点外扩扁担的形变就会更加明显。同理轮距的变化也会造成这种现象，但车架或者悬架系统在变形之后是很难修复的。
原车的设计会精确到每个连杆的每个角度的受力程度，以及轮胎中心线与悬架系统的匹配；如果加装法兰或更换负值轮毂之后改变了汽车的中心线，但悬架的几何结构仍旧是按照改装之前的数据设计。轮胎是一个矩形的接地面，但行驶中又是动态的，外扩之后轮胎的接地面会发生变化，不仅是造成轮胎偏磨甚至会影响制动性能，因为实际加宽轮距之后的轮胎接地面会被撇出一个角度，接地面的减少自然会影响制动或加速性能。
所以轻易改变轮距是不合理的，改装是系统的工程不是加装几片法兰或者换个减震筒就能改变车辆行驶中的动态，不建议为了提升视觉感受改装。个人建议，仅供参考。
汽车轮胎多长时间或者多少公里应该更换？
轮胎是车上和行驶公里数最没关系的一个部件了，具有非常明显的个性化特征，每个人的驾驶习惯不同，行驶的路况不同，轮胎的使用寿命当然就有很大区别。
为了更好的保护轮胎，延长轮胎的使用寿命，一些开车习惯要避免一是 别原地磨胎 起步的时候，别先打转向轮，前轮胎在地面上生蹭，正确的做法是在发动机给动力的同时打转向，这样轮胎就是滚动摩擦，损伤会小很多。停车的时候多留一些空间，方便出车。
二是 别极速刹车 习惯预制动，根据路况提前减速，别到跟前儿了再极速踩刹车。
三是 别快速冲击道边 这样轮胎的变形很大，导致轮胎帘布层受损，缩短寿命。
四是 别快速通过不太好的乡村颠簸路面 不好的路面，地面冲击点多，速度放慢一点，对轮胎好还安全。
五是 别把车停在太阳炙热的地方 当然有时候也是没有办法，不过尽量选择阴凉地方停车。
六是 每8000公里进行一次轮胎换位，保证轮胎均匀磨损。
经常检查轮胎（尤其是要走高速或是出远门之前）如果轮胎出现了以下这些情况，建议还是换了吧！情况1、磨损到了极限标
情况二、轮胎龟裂严重（严重老化了）
情况三、侧面起包 侧面是轮胎最薄弱得地方，一旦起包，出现破洞爆胎的可能性极大
情况四、侧面有长长的开口
如果出现了上述情况，尽快换胎吧，毕竟所有的操控力、制动力都是通过轮胎实现的一是 怎么换？根据轮胎参数，选择参数一致的新轮胎
轮胎参数很多，但最重要的如下图所示：
二是 新轮胎的花纹要和旧轮胎一样
三是 左右轮胎要一起更换，避免左右两侧附着力不同出现侧偏，当然可以前后分成两组，每次只换其中一组
选择什么品牌的轮胎如果追求更好的舒适性和静音效果，愿意花钱的话，当然可以选择大牌轮胎，具体品牌就不多说了，不过各个品牌轮胎又分很多系列，每个系列的轮胎工艺和配方不一样侧重自然也不同。
个人建议没必要选择大牌轮胎，轮胎作为高频耗件，更换频次很高，国产的轮胎就不错（朝阳、回力、三角）一支也就200多人名币，两年换3次的价格，也不抵那些大牌换一次的。常换常新才是使用轮胎的最好策略。
可以网上购买然后到维修店换胎（一定要做动平衡）更换一支也就15元左右。
麦铃g30s怎么换后避震？
后减震器的更换方法：
1、拆除汽车轮胎，用随车工具将汽车轮毂螺母拧松，将汽车前轮支起来后再将轮毂螺母取下；
2、把开口板手的一头套住螺栓的外六角头，另一头套螺母上，将减震器上面连接下稳定杆的固定螺母拆卸下来；
3、打开汽车车头盖将减震器塔顶三个固定螺母拆下，将减震器从悬架上面取下来更换即可。为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器。