雅阁想换轮胎怎么备案，最近本田crv机油增多是怎么回事？
新一期的网评叔答车又跟各位粉丝见面了，这次粉丝的问题是关于本田。该问题中提到最近吵得沸沸腾腾的CR-V“机油门”事件到底是怎么一回事，另外有没有得到很好的解决，本田这个品牌还值得大家去争先购买吗？
东风本田CR-V“机油门”事件备受众多消费者的关注，整个事件就是由于东风本田CR-V出现机油不减反而增加的情况而引起持续的发酵。而多出来的机油正是汽油渗入到机油里面，机油被混入的汽油稀释。长期以往，对发动机有着巨大的损害。自称本田地球梦的发动机却出现如此“缺陷”，本田长期积累的口碑遭到很大程度的打击。而CR-V这款车型不仅有着很高的销量，也有很好的口碑，一度引起加价，而提车加价的风气也由这款车型开始。由于新款CR-V有着很高的保有量，更是给车主带来更多不良影响。
更为严重的是，这一问题不仅仅只在东风本田CR-V这款车系出现，也在思域、杰德、UR-V等车型也有此问题，另一家广汽本田冠道等车型也难逃次遭遇，全部涉及车型达10余款车型。在各大汽车投诉网站中，都有着很多的相关投诉。在车质网平台上，超过700多则相关投诉案例。而在汽车投诉网中，也超过400则多相关投诉案例。
无独有偶，除了热门的CR-V“机油事件”，东风本田旗下的思域也在最近的时间成为了头条，秒天秒地秒空气的思域又火了一把。受到追捧不是其加价的行为或“机油门”事件，而是过分吹嘘其加速性能的行为，居然能够秒杀奔驰C63等高性能车型。于是乎，流传了很多高性能车型想找思域进行挑战的段子，甚至于有些战斗机也加入了该行列。一边是过分吹嘘，一边是急着灭火，形成了非常鲜明的对比。难免引发行业人士的一些猜测，是否用过分追捧思域的行为，来掩盖当前本田“机油门”的事件，其答案值得我们去猜测。
而在1月20日，东风本田官方也针对“机油门”事件，召开了媒体沟通会。根据很多车主的投诉情况，东风本田对此也做出了相关解决措施，针对机油液位超过油尺上限30mm的车辆进行免费的更换机油。但对于该种做法，车主们并不买账。认为这种更换机油的方式治标不治本，无法从根本解决问题。在更换机油之后，谁有能保证不会再出现同样的情况？另外，对于为何会出现汽油混入机油的现象，东风本田也做出了相应的解释。由于在吸气冲程中喷入气缸的汽油可以粘附在气缸壁上，并在压缩冲程时通过活塞环流入曲轴箱，导致汽油混入到机油当中。并表示将在2018年春节(2月16日)之前，给到消费者一个很好的解决方法。
依靠产品技术的稳定，良好的口碑，本田一度成为了国内的热销品牌。现如今，针对发动机“缺陷”问题，车辆召回似乎成为解决该问题的最好办法。但先前CR-V由于刹车事件就已经出现了召回，再次召回，东风本田对内对外也都需要多方面的探讨。但不积极面对存在的问题，就很难再引起消费者对该品牌的信任。
准备入手冠道？
在消费升级的浪潮之下，中国消费者对于汽车的诉求也更加多元，除了强大的品牌号召力之外，大气的内饰外观设计、丰富的科技配置、舒适的驾乘享受也成为各阶层消费者重点关注的对象，而这样的趋势在一直火热的SUV车型中尤为明显。自2006年以来，中国汽车消费市场体量如同“脱缰的野马”一般飞速增长，与此同时SUV车型的销量也节节攀升。时至2017年，根据中汽协公布的数据显示，在乘用车总销量达到2471.83万辆之后，SUV车型也占据总销量的“半壁江山”，以1025.27万辆，同比增长13.32%的优异数据收关，中国消费者对于SUV车型的热捧可见一斑。同时在这其中不得不提到一款广受消费者关注且在细分市场大放异彩的SUV车型，这就是广汽本田旗下全新旗舰SUV——冠道。
根据广汽本田最新公布的2018年2月销量中，广汽本田、广汽讴歌全新终端销量达42,243辆，其中仅冠道车型就贡献出5,163辆，同比大涨67.7%，而这也宣告着上市仅一年多的冠道车型已经突破十万辆大关，逐渐成为20万元级别中大型SUV车型的翘楚，至于冠道车型是为何获得如此之优异成绩，我们且听且看。强大品牌号召力 冠道成重要“支柱”
2018年恰逢广汽本田成立二十年，这家成立于1998年7月1日的合资公司已经为中国消费者带来了雅阁、飞度、奥德赛等伴随国人成长的战略车型，而这二十年中，广汽本田不间断地深入消费者之中、聆听消费者的需求，已经深知国人的消费诉求。正是在这样的大背景下广汽本田洞察出了中国市场的变化，随着小型SUV、紧凑型SUV竞争日益激烈，以及轿车保有用户升级换购需求的不断增加，中大型SUV正在成为中国车市新的增长点，这也促成了冠道这款基于中国市场而开发的全球战略车型的诞生。
去年随着日系车销量的全面复苏，广汽本田取得了730，633辆的销售成绩，同比增长10.8%，而这也是广汽本田自2015年以来的“三连涨”。
在这其中除了雅阁、缤智、飞度、凌派等销量“常青树”之外，冠道车型的销量突飞猛进，上市仅三个月销量近15,000辆，而在2017年春节过后销量持续攀升，自8月之后逐渐成为“万辆大户”。
的确，在2016年之前广汽本田的产品矩阵中轿车占据了很大比例的，而在SUV领域只有缤智一款车型持续占据紧凑型SUV市场的领头羊地位，但随着细分领域汽车消费需求升级，用户对大中型SUV的呼声越来越高，于是乎以独辟蹊径的“大五座”独特空间布局，为中国家庭带来更为豪华舒适的驾乘享受的冠道车型应运而生。自2016年4月亮相以来，冠道便得到了众多消费者的关注；半年后冠道370TURBO（2.0T）正式上市，全面提升了大型豪华SUV基准，销量直破五千大关；次年3月冠道推出了240TURBO（1.5T），以22万元起的亲民售价入市，再度降低了消费者享受大型豪华SUV的门槛，令冠道（AVANCIER）成为年轻、注重生活品质的“城市创享者”的理想车型，这一点在销量数据体现的尤为明显，自240TURBO（1.5T）上市以来销量迅速攀升，逐渐成为“万辆大户”，迅速成长为破局中国SUV市场的“生力军”，目前冠道已经成为继雅阁、飞度、凌派、缤智后的第五大支柱车型，未来冠道将与缤智“强强联合”，共同提升广汽本田在SUV市场的竞争实力。设计配置科技多维度提升 同级别竞争力领先当2016年4月正式揭开面纱时，众多消费者对冠道车型报以极高的关注，这款基于CONCEPT D概念车研发的全新大型豪华SUV定名为AVANCIER，中文名冠道，“冠道”寓意“冠领之道”，而这也是广汽本田深耕中国市场、面向全球市场的一大力作。
当第一眼看到时，就被冠道端庄大气的前脸设计所吸引，以“DYNAMIC•ELEGANCE（猛•丽）”为整体设计理念，冠道将人性化和创新设计融于精致细节中，其中鹰翼式LED前大灯和钻石形LED组合尾灯遥相呼应，与进气格栅处镀铬装饰条融为一体，十分具有冲击力；水晶质感前雾灯与大灯交相辉映，科技感十足。
车身也采用了平直而拉高的腰线，提升整车的线条比例饿，彰显优雅动感；型格犀利的19寸铝合金轮毂，采用铝质钻石切割黑亮工艺，霸气十足；而车尾则是点睛之笔，采用近年来豪华品牌青睐的溜背设计，动感与优雅并存。一句话描述：流丽的造型、锐进的外观，演绎出刚柔并济的设计美学。
在内饰设计方面，冠道也打造出属于独特的奢华享受，车内多处采用了平直线条拉伸横向空间的视觉延展性，而中控台错落有致的内饰板也采用了软质包裹很具档次感，多向调节的方向盘和座椅体现出人机工程学的魅力，而宽大的中央扶手体现出本田对于驾驶者的关怀。
与此同时，广汽本田工程师通过深入的调研发现，中国用户十分重视“款待最重要的人”，希望能够为他们营造更加高质感的体验，而冠道轴距长达2820mm，实现了第二排超宽绰的尊享空间，在畅顺操控和尊享舒适间达到了完美的平衡。在具体配置上，冠道汇聚了多项Honda全球最新科技成果，更有20项全新技术为中国首发，如三区独立空调、B柱出风口、电动后尾门等，都是Honda在中国的首次搭载，其先进设计更智能、更人性化，为消费者营造出区别于其它品牌的豪华感受。不仅如此冠道还让消费者提前感受到未来汽车发展的趋势，配备了Honda SENSING、Honda CONNECT等FUNTEC技术，全面革新了驾驶舒适性和安全性。
在动力方面，冠道采用Honda最新研发的SPORT TURBO涡轮增压动力系统。在Earth Dreams Technology（地球梦科技）发动机基础上， SPORT TURBO涡轮增压发动机，具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点，带来强劲的运动体验与丰富的驾驶乐趣，同时大幅提升了燃油经济性，实现了卓越的环保性能和驾驶乐趣的高度兼顾。其中冠道370TURBO搭载“2.0T+9AT”的动力组合，最大功率达到200Kw，最大扭矩高达370N•m；而240TURBO搭载“1.5T+CVT”，实现最大功率142Kw，最大扭矩243N•m，具有超宽的最高扭矩范围（2000-5000rpm），燃烧效率高达38%，是目前全球热燃效最高的涡轮增压发动机之一，领先的设计，让这台1.5T发动机具备傲视同侪的动力输出表现，甚至可媲美2.4L自然吸气发动机。
而在车型矩阵方面冠道车型家族依然是“人丁兴旺”，370TURBO和240TURBO两个排量共计9个版本，充分满足消费者的多元需求。更加贴近用户 广汽本田的营销之道对于已经突破十万销量大关的冠道来说，搭建起与用户沟通的桥梁也是促成“热销”的手段之一，广汽本田也深知这一点。自冠道上市以来，广汽本田用“尖端体验营销”的概念贴近目标消费群体的生活方式，结合不同领域的尖端体验，让消费者亲身领略冠道尖端产品魅力以及传递出“与最重要的人共享美好”的现代价值观。
其中2017年9月至11月，广汽本田在全国各区域开展的“1 MILLION POWER DRIVE”劲速联城——冠道240TURBO深度试驾体验活动，让消费者零距离感受到了冠道的产品魅力。体验活动中，消费者可以驾驶满载的冠道240TURBO体验45%极限坡、试驾不同路况的道路，让常规的产品试驾玩出了新意思。而广州、沈阳、武汉、成都、上海、青岛6站联城举行，让共计多达百万人感受到冠道240TURBO“强大而优雅”的车型魅力。中国汽车消费市场逐渐趋于饱和，但是在车型大名目下的细分市场暗流涌动。冠道是广汽本田向中国市场交出的诚意之作，它深刻洞察和把握了当下都市精英人群的汽车消费变化和审美需求，凭借自身强大产品实力为消费者带来全新价值，端庄大气的外观、丰富实在的配置、成熟靠谱的技术、贴近用户的营销以及合理的售价区间都促成广汽本田冠道车型的成功之道。
本田雅阁官网怎么订车？
1、订车，根据自己的喜好或者需求选择某个品牌的某种车型，再选择需要的选配项目比如说加装导航、铁轮毂换成铝合金的、选择车身颜色等等。选好以后交付订金或者全款，等待4s店根据自己的需要定制车辆。带上购车发票、汽车合格证明、身份证、进口车的需要海关证明和商检证明，到地区的工商局机动车管理所为购车发票盖上工商检验章；
2、办理保险，必要的险种有交强险、车损险、第三者以及车上责任险。至于其他险种则视情况而定。此外，交强险和车船税各大保险公司都会统一代办。办理保险的同时还要缴纳车辆的购置税，购置税的税额国产车是车款的10%，进口车是完税价格的10%；
3、提车，提车需要做的是核对所有的项目和费用，完后要对车辆的外观和功能进行检查。还要检查所有单据是否齐全，包括使用手册、购车发票、车辆合格证、购车合同、购置税证、养路费证明、保险单等；
4、上牌，向当地车管所提交新车注册备案申请，需要提交购车发票、身份证、保险证明等资料并到检验场检验车辆，确保车辆符合规定要求。检验合格以后就会安装事先选号的车牌，并制作车辆行驶证。最后缴纳养路费，车辆就可以合法上路了。当然了，现在的4s店为了可以抽取更多的利润会要求在店内上保险或者上牌。乍看之下好像很方便，但实际上4s店上第一年的保险都会把所有的险种都买齐，殊不知某些险种的必要性非常低，如抢盗险和自燃险；而店内上牌会收取车主一千到几千不等的费用，实际上自己上牌只需要几百块就能搞定，至于是否要在4s店上牌和买保险，则要看各位车主愿不愿意了
雅阁前铲改装好拆吗？
雅阁前铲改装好拆。
雅阁轿车加装前铲，会明显改变车辆外观形象，造成与车辆机动车登记证书登记车辆外观信息，尺寸参数不一致；与车辆行驶证照片明显区分，所以必须要办理备案手续的。
雅阁九代半车钥匙锁在后备箱怎么办？
汽车钥匙锁后备箱里了，可以这样处理：拿备用钥匙、放倒后排座位取钥匙、找开锁公司。
1.拿备用钥匙：通常汽车都是会有备用钥匙，假如离家很近且时间足够，司机可取来备用钥匙开启后备箱。这一方法尽管有一些耗时费力，但显然是不伤害爱车的一个好决定。
2.放下后座取钥匙:如果门没关，可以放下后座取钥匙。因为大多数车的后备箱和后排座椅是互通的。
3.找开锁公司:如果车门锁了，司机可以找已经在公安局备案的专业开锁公司，请开锁师傅开锁。记得提前问清楚自己需要什么证明材料，相关材料完全自己准备。
另外，如果情况确实紧急，为了最大限度地减少损失，驾驶员可以砸碎汽车后窗玻璃，然后打开车门，放下后座，取出车钥匙。
雅阁4s店原厂前铲合法吗？
不合法。
雅阁4s店原厂汽车加前铲不算违法，但是需要到公安机关管理部门备案。没有备案的就算非法改装，视情况还可能需要变更驾驶证进行备案。汽车改装的规定：改装前铲后没有通过变更审批操作，交警会进行相应的处罚。加装前铲是一种装饰性的改装，只要去车管所进行备案登记了就不算非法改装。非法改装主要指的是对车身进行浮夸的改色、改装大包围、改装排气、改装发动机型号等。