普通轮胎回收厂商有哪些，电瓶车旧轮胎往哪卖？
卖给摩托车修理部，或废品收购站。
电动车（两轮电动车）它的废旧轮胎当然是可以回收的，但由于利小，在一些地方一只新的电动车轮胎也不过几十块钱到一百多块钱，旧轮胎回收就更便宜了，就是个废品价，而且很多废品回收站还不收，可能一只电动车的旧轮胎回收，连几块钱都卖不上，具体要问问当地收废品的了。
大量废旧轮胎销往何处？
大多数情况下，车主在更换掉汽车轮胎之后，汽车维修点都会以一个旧轮胎几块钱或是十几块钱的价格向车主买下这个旧轮胎。或者似乎车主自己将旧轮胎卖给一些废品站或是其他人手中。按正常情况来看，废轮胎的主要回收的方法如下：
轮胎小贩到补轮胎的店面、废品站、司机手中等处回收各种废旧轮胎，回收集中、挑选以后，按需卖给本地或者外地的上游商家；
一般来说，上游商家指的就是翻新旧轮胎或者是将汽车轮胎进行火补或者套胎或者帘子布等的加工点。上游商家会在旧轮胎进行加工以后将其变成可以使用的轮胎再卖回补胎店或者司机手中；
上游商家主要的功能包括：分割、破碎，打粉，炼油等一些环节，之后再将轮胎加工以后再卖给上一级商家。这样经过层层加工之后，又会有商家将加工处理后的商品再进行深加工然后进行销售
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮毂上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
四大轮胎公司排名？
1、日本普利司通
普利司通品牌，创立于1931年，不仅是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，而且还是世界轮胎业三巨头，其销量在全球汽车轮胎品牌中是排第一的。它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，至于产品特性方面，有着很不错的耐磨性，是高端品牌中最耐磨的，而它的静音舒适性仅次于邓禄普。
2、法国米其林
米其林在1889年5月28日成立于法国莱蒙弗朗，不仅是世界500强的品牌之一，而且还是全球轮胎科技的领导者。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强。米其林轮胎最大的优点是静音，虽说米其林的质地偏软一点的，但是采用的高性能橡胶配方，即使轮胎出现磨损后，依然有着非常出色的湿地抓地性能。
回收旧轮胎生意怎么样？
很好
首先国内每年有1亿多条轮胎报废，可是有资质能做轮胎回收的厂家全国却没有几家，绝对的蓝海市场。
另外，结合市场上的价格，7000块钱能回收10吨废轮胎，提炼出来的胎油大概能有5吨，市场上价值一般在20000多。而且胎油作为工业用油在国内根本不愁销路，水泥厂、钢铁厂都会大量收购，而且经过提炼可以变成非标柴油，市场价值高，利润大。
最重要的一点，如果我们设备技术得当，是可以算作环保设备，政策支持，每年还能退税，最高达70%。
旧轮胎处理目前绝对是一个站在风口边上的项目，就等着搭上边起飞。
轮胎粉末哪里有回收的？
以前我们再轮胎制造厂里 他们是先将轮胎切碎，再磨成塑胶粉，再将塑胶粉制造成轮胎。 不知道楼主是否了解塑胶轮胎的制作流程工艺 如果不懂的话，可以去找找相关的资料。废轮胎回收再利用的方式多种多样，概括起来共有一下几种：废轮胎可以做成救生材料、翻新或、做成再生橡胶使用。但是废轮胎制取橡胶粉才是真正无害化回收利用方式。
将废轮胎抽丝、破碎、磨粉、分离钢丝、分离尼龙、筛分等工序，制成纯净的橡胶粉、钢丝和尼龙，直接可以送往相应的工厂作为工业原料。例如炼钢、纺织、建筑、建材等。
销售方式多种多样，主要看当地有什么样的使用企业使用。
那些报废掉的汽车轮胎最后都去哪里了？
第一个，二次售卖，很多旧车胎都会流落到一些小的汽车修理厂里，然后汽修师傅会用废旧车胎的原料来进行补胎，而那些磨损得不太严重的则会被修补翻新，最后重新流入市场进行销售。
第二个，回收加工，实在无法重新利用的车胎会被回收利用，最后统一卖给加工厂，然后加工厂再把轮胎进行分割，用这些轮胎的渣滓炼油，这样还能从无法再利用的车胎中提炼出汽油，这样一来既解决了轮胎的回收，又使它产生了新的作用。
第三个，二次加工，废弃的轮胎，其实还是有其它作用的，比如说它可以加工成钢丝、帘子布、轮胎盆等用品，而且很多别出心裁的人，还利用废旧车胎制作玩具、观景造型、秋千等，它的利用方式，其实也是有很多的，只是还有待我们去开发。