汽车轮胎坏了怎么办？
一、冷补（市场上常用）
1、扎胶条
使用专用锥子把涂满胶的胶条捅进轮胎破损处，保留一部分在外面。
适用性：→
不建议采用
优点：不用拆分轮胎与轮圈，不用重新进行动平衡，维修非常快捷。
缺点：锥捅进漏孔时会将原来的孔扩大，有可能会有慢漏气问题。胶条的优劣也会直接影响维修质量。
2、冷补胶片
拆卸轮胎，从破损处里面打磨，然后涂冷补胶水，稍晾干后再贴上冷补胶片。
适用性：→
较小孔洞，建议采用
优点：适合修补常见的洞，也是最常用的轮胎修补方法。
缺点：洞是从里面补，但轮胎上的洞口还在，水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层。
不适合较大孔洞。如果破洞大，砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破。
3、
蘑菇钉
和冷补胶片法相似，但在贴补同时，要把一根胶条从里面穿透到轮胎外面，把破洞彻底补实。
适用性：→
较大孔洞，建议采用
优点：这种又贴又堵的方法非常可靠
缺点：不适合补小的孔洞。
4、
补漏剂
是用来自动填补汽车轮胎的渗漏部位的汽车化学制剂
适用性：→
应急
使用补漏剂只能对微小的胎面漏洞进行自动修补，是旅行途中的一种应急方法。
二、注意事项
1、一般乘用车使用的轮胎都是子午线无内胎轮胎，行驶中即使扎了小型尖锐物只会缓慢漏气，不会立刻对你的行车安全产生影响
，但车辆轮胎如气压下降到轮圈对轮胎接近碾压状态时，如继续使用会导致胎侧损坏造成无法修补的后果，甚至发生行驶中的危险情况。
2、如胎侧被异物扎穿，视损坏程度可采用胶片冷补，但修补后有如起鼓现象的必须更换。
3、补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁（即轮胎侧面）出现了大于1
cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎，不能强调经济性而放弃安全性
一个月车胎坏了两次有什么影响
如果一个月车胎坏了两次，有可能表明轮胎的质量不高，会影响车辆的安全性和稳定性，建议您尽快更换轮胎，保证驾驶安全。
汽车轮胎损坏有什么现象呀。不知道呢？
胎面花纹磨损至指示线：
胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，轮胎花纹磨损指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度时，这些隐藏的指示线就显现出来了。如果轮胎的花纹都被磨损掉时，意味着你需要尽快更换轮胎了。因为轮胎花纹是起到降低胎噪、增强舒适性、为轮胎散热排水、提升车辆操控能力等作用，一旦磨损至极限就很容易出现轮胎打滑、制动能力变差等问题。
轮胎侧壁出现裂纹：
除了胎面上可能出现问题，轮胎侧壁也会出现问题，比如细小的沟槽预示着轮胎上可能会出现漏气裂缝，甚至引发爆胎。所以在轮胎侧壁裂纹看起来很明显的时候，应该及时换轮胎，预防爆胎的出现。
轮胎上出现鼓包：
有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的鼓包。轮胎上有鼓包极有可能引发突然的爆胎，非常危险。
开车时车身出现过多的振动和抖动：
车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下。当你已经有了一定驾驶经验的时候，你可以通过感受自己判断出怎样的抖动在合理范围内，以及怎样的抖动说明车辆存在故障。车辆抖动的诱因很多，但有些抖动可能预示着轮胎内部有着某些问题；即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的功能，不久之后引起轮胎问题。所以如果抖动比较厉害，应及时找出原因吧。
常测胎压可减少轮胎故障：保持标准的轮胎气压值，能使汽车轮胎发挥其正常功能，并能有效延长轮胎使用寿命。风劲霸的强力静音打气泵T800，气缸是阳极铝合金气缸，散热性好，充气速度快，充一个195/70R轮胎的时间只需要一分钟，带线上保险，安全可靠，带多功能泄压空气管组。
汽车劣质轮胎有什么危害？
什么叫劣质轮胎
劣质轮胎一般有二种。一种是由劣质塑胶生产制造而成的轮胎，店家有时会将品质不太好的轮胎放进目前市面上市场销售，假冒伪劣。另一种便是旧胎翻修，将到期或损坏的旧轮胎再次开展生产加工，打上轮胎油，贴标签当做全新升级的轮胎。假如买车人一不小心购买到劣质轮胎，就必须看这里！劣质轮胎伤害多，下边快和丰云行一起来瞧瞧吧~
劣质轮胎的伤害
①劣质轮胎不耐磨损，应用周期短，在快速下拉吊物轮胎爆胎的风险性扩大，比较严重危害买车人的安全驾驶。②劣质轮胎用久了以后，胎面就会脱层，发生脱皮起皮的状况，危害行车的操纵性。③劣质轮胎会危害汽车行车的稳定平衡，造成轮胎抓耕地不足，提升汽车跑偏的概率，导致驱动力损害。④劣质轮胎和一切正常轮胎的损坏的程度不一，或是二种轮胎的胎纹不一样，就会有将会会提升汽车的油耗。
怎么辨别轮胎好坏？
1：看轮胎纹路；劣质轮胎许多全是用旧轮胎翻修而成，旧轮胎使用时间长，胎面的纹路早就破损比较严重，即使通过生产加工，轮胎表面的沟纹也会较为浅，拿手触碰就会发觉表面不太整平，而一切正常轮胎沟纹齐整，构造比较密切。
2：看轮胎色调光泽度；劣质轮胎因为打上质优价廉的轮胎油，表面看上去色彩艳丽，光泽度黑亮，但一切正常轮胎的表面一般颜色偏暗。
3：看轮胎损坏标识；一切正常轮胎的胎面一般可以见到较大损坏的标识，而且和轮胎自身是融为一体的，没什么生产加工印痕。假如轮胎上的损坏很浅，或是很容易被扣出，那么就表明轮胎很有可能是不太好的。
4：看轮胎生产制造日期；根据生产制造日期鉴别轮胎是不是高品质也是一个统一的方式。每一个一切正常轮胎生产制造出去后都是会有特殊的牌子标志和生产制造日期，在胎内壁方一般标有4位数据，前俩位代表周数，后俩位代表年代，如“0816”代表轮胎是16年第8周生产制造的。劣质轮胎则会将原来的标志打磨抛光掉，随后贴推新的生产制造日期来真假难辨。但因为新贴的标志和轮胎并不是一个总体，接口处很有可能会不整平，非常容易就能看得出漏洞。
查验轮胎强度
新轮胎有的塑胶材质绵软无裂缝，假如轮胎表面轻按起来较为硬，乃至有微小裂痕，则表明轮胎储放时间太久，造成塑胶发硬。
轮胎爆胎继续行驶的话，都会有哪些危害？
轮胎爆胎继续行驶的话，都会有哪些危害？如果爆胎后继续长途行驶，不仅会直接磨损轮胎，还会对轮辋、轴承等部件造成严重损坏。会导致轮胎胎体过度翘曲，轮胎胎体过度翘曲会产生高热，内衬里橡胶会被烧成黑点，然后橡胶和轮胎胎体帘布会剥离。
爆胎轮胎在很短的时间内由于破裂突然失去空气而放气。爆胎是夏季汽车事故多发地之一。由于大多数车主对轮胎保养不当。相关统计显示，高速公路上的交通事故都是由轮胎故障引起的，爆胎说明是由轮胎故障引起的事故。
如果爆胎后继续长途行驶，不仅会直接磨损轮胎，还会对轮辋、轴承等部件造成严重损坏。建议车主换轮胎的时候检查一下。更重要的是，车辆在爆胎后继续行驶是危险的，因为车辆的转向和制动性能已经变得非常差，在紧急情况下很难妥善处理。
完全爆胎的话，轮胎肯定是保不住了的。但是如果一个轮胎跑5公里完全没有空气，爆胎轮毂估计不圆，需要在车库用工具检查。如果它不圆，那么这个轮毂就会报废。
除了轮胎和轮毂，对其他部分的影响不大。如果你去修理厂，让他们帮你检查一下转向杆球头和转向器。只是开5公里应该对这些影响不大，还是做个检查比较好。如果你的车辆装有防爆轮胎，你只需要更换两个轮胎。集线器通常没问题。
因为气压不足，会导致轮胎胎体过度翘曲，轮胎胎体过度翘曲会产生高热，内衬里橡胶会被烧成黑点，然后橡胶和轮胎胎体帘布会剥离。更严重的是，内衬橡胶会被高温燃烧熔化，持续高温会严重破坏轮胎内部结构。如果轮胎在强度降低的情况下继续行驶，最终会导致轮胎损坏，更糟糕的是会导致爆胎，带来安全隐患。
爆胎之后，轮胎的胎面已经有一个洞了。此时继续行驶是不可行的。继续短途行驶前，需要更换备胎或紧急修理轮胎。但是如果车辆没有备胎，爆胎后应立即停在路边求救。