宝马5系备胎怎么取出来
1、老款宝马5系的备胎放在后备箱里，打开后备箱，掀起后备箱的垫子，可以取出备胎。新款宝马使用的是防爆轮胎，所以并没有配备备胎，也就不存在取备胎一说。
2、备胎，就是给汽车准备一个备用轮胎，一旦哪个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地取而代之，汽车就不至于中途抛锚。
3、汽车轮胎在行驶过程中是不断磨损的，就算备用一个正常尺寸的轮胎也不会因为磨损的原因造成其他4个胎的不同，从而形成安全隐患。
4、汽车厂家为了尽量避免车主将备胎长时间当做正常轮胎来使用，都会将备用胎的尺寸设计的与正常胎不一样了。还有另外一个原因，车企为了节约成本、增加销量。让用车人以损坏一条轮胎的成本，为了安全就要更换损坏的那一条胎来更换新轮胎，从而增加了销量。
5、备胎和平时的轮胎一样，都是有使用寿命的，即便从没用过，备胎的质量也会随着时间的推移慢慢下降。轮胎作为橡胶制品，寿命通常在5年左右，超过这个时间就会出现严重的老化问题，因此不管是否使用过备胎，到了期限都要定期更换。
更多关于宝马5系备胎怎么取出来，进入：查看更多内容
宝马5系备胎怎么取下来
宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）没有备胎，而且不止 宝马 5系 ，绝大部分的宝马是没有安装备胎的。这是因为宝马使用了缺气保用轮胎(防爆胎)的缘故。
防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”，充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位。所谓的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在气压低的时候也可以支撑车身不至于压瘪。一般轮胎的侧面有“R SC ”标记的就是防爆胎。RSC为RUNSTABILITYCONTROL的缩写，叫做漏气保用轮胎，当轮胎破裂且承受极高负荷时，其内壁上带有橡胶质物质也能使轮胎保持稳定状态。
有人说，即便是在没气的时候仍然可以60km/h的速度行驶80公里，当然也有人说，没气的宝马在高速路上行驶照样擦出了火花。 防爆轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶，而不必立即更换轮胎。宝马5系A ct iveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统，因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现，并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
宝马5系如何查看胎压监测，5系胎压灯复位教程
; 宝马5系具备胎压主动监测功能，仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。
宝马5系胎压灯复位教程
1、恢复胎压数据前，应该先确认轮胎处于正常压力水平。
2、“车辆状态”选项在车机里，找到并点击进去。
3、点击后可以看到“胎压监控(RDC)”，按下该选项关闭胎压监测系统。
4、按下一键启动按键，关闭发动机。
5、车辆点火，重新开启“胎压监控(RDC)”即可完成复位。
宝马5系更换轮胎教程
1、确保汽车停放在水平结实的路面上，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母的时候对角松。
2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。
3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、依据轮胎扎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。
6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。
宝马防爆轮胎怎么拆装？
拆装宝马防爆轮胎，先将千斤顶放在车轮后面，使用套筒将轮胎拧松2圈，不要完全拧松，具体的操作步骤如下：
1、先将千斤顶放在车轮后面。
2、使用套筒将轮胎拧松2圈，不要完全拧松。
3、摇动千斤顶将车辆支撑起来，使轮胎离开地面2厘米。
4、使用套筒将轮胎固定螺丝彻底拧松，取下来。
5、轮胎就可以拆卸下来了。
宝马5系前轮内衬怎么拆
1、首先用千斤顶支撑底盘，再将宝马五系前轮胎拆下。
2、其次卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣，取下叶子板内衬。
3、最后将叶子板下面的泥沙清理干净，再原路返回装上新的叶子板。
宝马5系轮胎怎么拿下来
可能是轮毂中间的孔和轴头锈死了 拿大锤抡吧 要不下不来啊 抡轮胎啊 可不是抡钢圈 下来后用砂纸打磨一下以后就好往下拿了