大尺寸轮胎冷天蹦蹦响，冬天底盘嘎吱嘎吱响？
汽车冬天底盘嘎吱嘎吱响的原因：
1、避震器缓冲橡胶老化变硬：出现这种情况是比较正常的，避震器与车身的连接处都是有缓冲橡胶的，这些缓冲橡胶可以提高汽车的舒适性，并且可以保护车身；
2、减震组件胶件衬套过多：橡胶衬套的主要作用就是吸收路面带来的高频振动，通过不断形变压缩将振动转化为热能；
3、路况使悬挂受损；悬挂系统中包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆，当车轮与地面接触，通过不平的路面就会产生震动，悬挂会上下运动并吸收来自地面的震动，长期快速行驶在颠簸路面，容易使悬挂提早老化出现底盘松散的感觉。
冬天前轮减震为什么有异响？
检查减震器故障首先是看：
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。
天冷轮胎胎压报警？
根据热胀冷缩的自然规律，冬天极寒天气轮胎一般要多充点气，否则就报警胎压不足
冬天电动车后轮胎发热？
电动车后轮轻微发热是正常的，因为电动车后轮是电机,运行久了是会有一些发烫的。可以用手摸看看，如果觉得不算烫手，属于正常现象。如果是烫手的热，那就是有问题，可能是电机线圈出了问题,或者是刹车太紧了,后轮受力与地面磨擦力大,磨擦生热导致,这时需要对刹车进行调试。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
新捷达冬天车前减震咯吱响？
可能的原因：
1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。
3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。
4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。
车一到冬天咯吱咯吱响的厉害？
冬天汽车咯吱咯吱响的厉害原因是：
1、避震器缓冲橡胶老化变硬：出现这种情况是比较正常的，避震器与车身的连接处都是有缓冲橡胶的，这些缓冲橡胶可以提高汽车的舒适性，并且可以保护车身；
2、减震组件胶件衬套过多：橡胶衬套的主要作用就是吸收路面带来的高频振动，通过不断形变压缩将振动转化为热能；
3、路况使悬挂受损；悬挂系统中包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆，当车轮与地面接触，通过不平的路面就会产生震动，悬挂会上下运动并吸收来自地面的震动，长期快速行驶在颠簸路面，容易使悬挂提早老化出现底盘松散的感觉。