汽车换新轮胎需要做配重，一定要做动平衡吗？
一定要做动平衡
一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的少数车辆，因为使用时间太长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。
这种情况下，就需要做动平衡了。
换完需要做动平衡和四轮定位吗？
轿车换新轮毂和新车胎，换完轮胎动平衡肯定要做，四轮定位视情处理，不一定要做。一，轮胎动平衡
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成。但由于制造上的原因，使这个车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是所说的动平衡。动不平衡会造成轮胎异常磨损，方向盘抖动等。
一般在更换轮胎、轮毂，补胎，轮胎与轮毂重新安装，车轮受过撞击或者轮胎异常磨损后须都要做动平衡。二，四轮定位四轮定位是根据你车辆的状况来决定是否应该做不做，一般没有硬性要求。
需要做四轮定位的情况包括：1、最常见的就是发现跑偏或方向不正的时候，平直路面车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停的调整方向盘来保持汽车的直线行驶。这种情况除了让人觉得很烦外，还很危险，稍不留神就跑到别的车道上去。不过这里得说多一句，跑偏也并不一定就是四轮定位的问题，比如左右轮胎压不一致也是会造成行驶跑偏的，所以我们得具体问题具体分析。
2，检查下轮胎的磨损情况，如果出现偏磨，轮胎左右磨损不一，磨损过快等（胎压因素除外），就说明需要做下四轮定位了。
3、因事故造成底盘及悬架的损伤，或因悬架、减震、方向系统的拆装或更换导致的定位偏差等，也是需要做四轮定位的。除了这些常见的情况外，当汽车发飘、转向不稳或过重、悬挂系统零部件磨损异常等现象都有可能是四轮定位的问题。
另外，如果更换的轮胎下轮毂型号与原车差异较大，一般情况下也有必要对四轮定位数据重新调校，如果型号一致即按以上情况决定即可。
后轮换胎要做动平衡吗？
不论汽车更换的是哪个轮胎，动平衡都是需要做的！虽说后轮的影响小些，但还是有影响的。
轮胎动平衡简单理解，就好好比一个不规则圆形。围绕着圆心做高速旋转，后果可想而知，就像咱们的手机震动一样，手机震动就是利用这种原理。
先说轮胎更换：
1，如果前轮轮胎需要更换一条，建议将后轮两条轮胎换到前轮上，将前轮太，安装到后轮上，防止轮胎磨损不均匀造成方向跑偏，或者新轮胎出现偏磨等现象。
2，更换后轮轮胎的话，直接更换后，做动平衡就行。
不做动平衡的坏处：
1，由于轮胎高速旋转，如果未做动平衡(后轮)，肯定会引起轮胎高速抖动，速度越高越明显，然后影响整个车身抖动，影响驾驶感受与乘坐舒适性。
2，前轮未做动平衡，最明显的就是，低速行驶正常，高速方向盘抖。
3，未做动平衡的轮胎，相当一个偏心的圆形，长时间行驶容易造成轮胎偏磨，从而减少了轮胎的使用寿命。
4，为做动平衡，轮胎会高速抖动，时间一长，对羊角内的轴承会造成不可逆的损害，也会降低轮胎连接件，比如下支臂球头，拉杆等使用寿命，出现异响等故障现象。
所以建议广大车主，为了您的爱车能长时间更好的为你服务，更换完轮胎一定要做动平衡(一般更换轮胎后免费给做)。没做的提醒一下维修师傅。
换轮胎为什么要加减配重片？
为了车子在高速行驶中的平恒所需。
给汽车换全新轮毂和全新轮胎？
想必很多朋友们都知道，轮胎是有寿命的，一般来说轮胎的使用寿命在5年左右，因为轮胎是橡胶制品，到了年头橡胶就会老化变硬，受到压力就会出现龟裂、承载力就会下降，变得容易爆胎。如果是在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记也必须更换。但是很多朋友去修理厂换轮胎没想到换完轮胎以后4S店却突然说必须做什么动平衡，而且做个动平衡居然还要好几百块钱。那换完轮胎到底用不用做这个所谓的动平衡呢？什么是动平衡？今天我就跟大家唠唠。
换轮胎后应不应该做动平衡 看完你就知道了
什么是动平衡？
我们都知道汽车的车轮是由轮胎、轮毂两部分构成，但由于种种原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。比如气门嘴的存在还有补胎后补胎胶的质量。这样一来，轮胎的各部分质量就不是相等的了，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成不平衡状态。就会出现一系列情况，危害行车安全。为了避免这种现象或是要消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。很多朋友对动平衡和四轮定位两个概念还是会混淆，这里我要向大家强调一下：动平衡是对车轮的平衡进行调整，而四轮定位是对于悬架参数进行调整。所以四轮定位并不等于动平衡。
换轮胎后应不应该做动平衡 看完你就知道了
什么情况下需要做动平衡？
千万别以为动平衡是只有在换胎之后才需要做的，请大家记住一句话：只要是轮胎和轮毂重新拆装了，那么就需要做动平衡。无论是更换轮胎还是更换轮毂，哪怕是什么都没有换，只是把轮胎从轮圈上拔下来检查一下，只要轮毂和轮胎再次组装，你就必须要做动平衡。所以补胎就更是必须做动平衡的。
换轮胎后应不应该做动平衡 看完你就知道了
除了换轮圈轮胎之外，平时行车时也要多加关注，如果发现方向盘在行车过程中有抖动情况，应当优先做一下动平衡检查看看是否不正常。另外轮毂变形、更换不同材质的气门嘴这些因素都会影响动车轮平衡，所以如果出现以上情况也做一下动平衡保证车轮正常，保障我们的行车安全。
不做动平衡的危害
简单来说如果你不做动平衡，你跑高速的时候就容易出现方向盘抖动，甚至轮胎摆动、跳动，严重的话甚至可能导致失去控制，进而发生交通事故。而且不做动平衡还会使轮胎出现偏磨，既影响轮胎寿命，又影响行车安全。配重失衡时间久了还会过度损耗你的悬架和轴承，使车辆本身受到损害。
换轮胎后应不应该做动平衡 看完你就知道了
最后，我要告诉大家，大多数汽修店，轮胎店以及全部4S店都能提供动平衡项服务。虽然动平衡在很多地方都可以做但是价格却差异巨大，便宜的每个车轮2,30元，贵的却能达到每个车轮70,80元，不过这个并不是越贵越好，建议大家去正规的或者熟识的4S店或 汽修店去做。
换轮胎动平衡正确做法？
1.先去掉标识，将轮子安装在动平衡仪上，选择合适尺寸的固定器。先拉出动平衡仪上的刻度，测量一下，然后输入第一个控制器。
2.取出弯曲尺，测量轮辋宽度，同时输入第二个控制器。
3.在控制器中输入轮辋直径，然后按STRAR启动。
4.当检查停止时，计算机将测量添加到轮辋内侧和外侧的重量。先装外侧，转轮胎，按提示敲配重。