suv和轿车哪个轮胎耐磨，东风轮胎与耐克森轮胎哪个更好？
耐克森轮胎更好
耐克森较为耐磨损，并且达到了耐磨损与舒服企业兼并，这款轮胎能够合理的阻拦由于快速或是别的缘故引发的长期驾驶而导致的轮胎的温度升高，减少轮胎的温度，进而增加使用期限。此外，耐克森轮胎还有着十分优异的排水管道性能，而且其抓地力非常好，翻转的压力较小，这导致其主导性十分非常好，行车畅顺
耐克森和飞跃轮胎哪个好？
耐克森轮胎更好一些
耐克森的质量还是可以的，它的特点是舒适度较好、排水性能好、胎质硬、耐磨性强。耐克森轮胎在静音舒适方面表现优异，比较好的解决了常规SUV轮胎舒适度差的问题，耐克森轮胎主要以安全、耐磨、舒适著称，实现了耐磨与舒适兼并，这款轮胎可以有效地阻止因为高速或者其他原因引起的长时间行车而造成的轮胎的温度上升，降低轮胎的温度，从而延长使用寿命。
路航和德林特轮胎哪个好？
德林特轮胎比较好。
有人使用完德林特轮胎后的使用感受是觉得整体上的性能还可以，在操控性、静音性以及舒适性等方面上较为出色。
德林特轮胎是青岛森麒麟轮胎股份有限公司旗下的品牌，其主营五大轮胎系列，分别为轿车系列、SUV系列、商务轻卡系列、防爆系列、冬季系列，并总共拥有500多个规格产品。
比如长里程轿车轮胎，其偏向于耐磨性能，采用了专用的超耐磨胎面配方设计，在磨耗测试中，里程超过10万公里，而采取了双层胎体反包加胶片设计，能降低鼓包和脱层的几率，延长了轮胎的使用寿命。
安途仕轮胎质量排名？
质量排名前十位，安途仕轮胎是温州新力橡胶轮胎有限公司生产。
安途仕轮胎质量好，因为安途仕轮胎经过质量认证了的，耐磨性能好，降噪能力强，安途轮胎属档次途轮胎性价比高、滚动阻力低、节省油耗、稳定性高、耐磨、静音，它是京东与双星合作的品牌，由双星集团的“工业4.0”工厂生产的，总共有轿车胎、越野/SUV轮胎、轻卡轮胎三大类6大产品系列。
SUV换什么轮胎比较好？
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选轮胎的原则是什么？首先要说明一点：这个好与不好，应该看合不合适你，这几年SUV在国内市场上演变出了不同的发展方向，目前为止市场上的只有少数SUV可以跑烂路，而大多数均为城市SUV。
所以在你更换SUV轮胎的时候，还是要根据生活习惯以及综合性能来选择，不用过分迷信原厂，只要这款轮胎适配你的车型和驾驶条件，那就是好的轮胎。
常见SUV轮胎有几种？最常见的SUV轮胎有三种。按照越野需求力度，从弱到强可以依次为：HT>AT>MT
城市SUV常用的轮胎：城市公路SUV轮胎，简称HT轮胎；
全路况SUV轮胎，简称AT轮胎，一些硬派越野车就偏爱选用这类的轮胎；
泥地SUV胎，简称MT轮胎，这是一种非常适合专业越野的轮胎。
按照普及度来说，大多数给SUV车型原厂配备HT轮胎,也有一小部分SUV车型原厂配备AT胎，原厂配备MT轮胎的车型实在是不多见。
1、HT轮胎HT轮胎，全称是：Highway-terrain，因为它的胎壁比较柔软，轮胎的花纹也比AT/MT来得细腻，是SUV轮胎中最接近轿车轮胎的一种，但是又比轿车耐磨一些，所以也被常常搭载在城市SUV上。
因此HT轮胎可以满足你对舒适性的要求..但是满足不了你对于操控的要求。他的花纹太过细腻，并不能在非铺装路面快速排泥，一旦轮胎被泥土包裹之后，他的抓地力会小的可以。
而且HT轮胎的胎壁比较薄，如果在不平整路面上行驶，胎壁很容易被划伤。基本上无法进行深度越野。
2、AT轮胎AT轮胎，全称是AllTerrain，翻译成中文就是：全路况轮胎。一般硬派SUV均是使用这种轮胎，比如牧马人，他的素胎就是来自固特异Wrangler系列。
AT轮胎的胎纹更加粗犷和胎牙间隙更大，更加有利于非铺装路面的行驶，一般的泥地、土路对于这种轮胎并不会造成阻碍。胎壁更厚，抗撕裂效果更好，所以更加结实，寿命也相对更长，并且它的舒适性也更胜任日常代步的工作。
AT胎也不是仅仅只有一种，有分别更偏向与公里的AT胎，也有更加偏向越野的AT胎。但是不管是哪一种，他的胎噪都比HT来得大。
3、MT轮胎MT轮胎，全称Mud-Terrain，顾名思义为越野泥泞而生，轮胎壁非常非常坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离一样大得夸张。
可以在泥地里慢速排泥或高速甩泥，在一些恶劣的地面随意行驶，如凸凹不平的岩石地面。
但是，如果将MT轮胎至于公路上行驶，尤其是车速低于10km/h的时候，你会被MT轮胎传出的胎噪声折磨，而且严重的，你还会感觉到胎牙的震动，如果在下雨，在马路牙子上走还会容易失控。
当然了，除了以上三种以外，还有ExT 极端地形胎 、Specific专用轮胎两种轮胎。不过如果你不是“王者级”越野玩家的话，选择AT或者MT就已经足够。
以上，希望对你有所帮助。
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SUV用哪个牌子的轮胎好？
一般来说，各大著名厂商都有不同系列的胎来应付不同的路况需求，但是总体上。。。对各大品牌的个人印象如下：
米其林、普利司通的综合性能比较好，对各种路况都有良好的适应性；倍耐力，偏向于操控性，跑车用的多，一般来说都比较硬，路感很清晰，但是胎噪大；马牌（德国大地），舒适性为主，通常较软，豪华车用的多。固特异，比马牌硬一点，比倍耐力软一点，耐用性比米其林又差一点。
综上所述，选什么胎，看你的车跑什么路况了，不同路况，选择不同特性的轮胎。如果是城市SUV，用米其林、普利司通、马牌都可以了，如果经常去乡村道路或者真的去越野，选择固特异和倍耐力好一点。
普利斯通动力侠 H/P SPORT。动力侠 H/P SPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎，采用的是对称花纹，这款轮胎排水能力较好，抓地力较强，在牵引和制动方面也有不错的表现，也是作为很多车型的原配SUV轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性，还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性，算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。和其它SUV轮胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音较大是一大弊端，舒适性不够。
倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对SUV发烧友来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时，车体振动会明显感觉增加。