轮胎到什么程度要换
轮胎必须要换的情况：
1、胎面花纹深度低于16mm
当轮胎的磨损标记与胎面持平的情况下必须要换轮胎，继续行驶容易出现打滑，从而导致车辆失控的现象。
2、轮胎扎孔较大、修补次数过多
必须要换。
3、轮胎侧面被严重划伤
轮胎的侧面是轮胎薄弱的地方，而胎侧却是支撑轮胎，一旦胎侧受到严重的划伤或者损伤，对于整个轮胎的影响很大，会在行驶过程中可能会出现胎压不稳，从而导致侧面爆胎的情况。
4、鼓包
鼓包轮胎随时都有可能会发生爆炸，需要及时更换。鼓包是由于其内部的帘布层受损，使得轮胎内的气压失控，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出，从而形成鼓包，鼓包不可修复。
轮胎的作用：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷。
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力。
3、减轻和吸收汽车行驶时的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。
4、适应车辆的高速性能。
5、降低行驶中的噪音。
轮胎使用到什么程度需要更换
轮胎 更换需要满足哪些条件
汽车轮胎需要更换的常规条件是:颗粒残留达到16毫米；轮胎偏磨或严重磨损；胎体或钢带层的损伤深度；轮胎被盖住，分离，破裂，脚趾擦伤。当汽车轮胎发生上述四种情况时，必须及时更换，否则会发生事故。根据汽车轮胎厂家给出的数据，轮胎使用6万公里就要考虑更换轮胎。但根据用户体验，如果使用环境较好或者使用耐磨轮胎，使用公里数可能会超过10万公里；所以轮胎是否要用参考公里数更换意义不大，但一般建议在使用公里数为6-8万公里时更换轮胎。所有轮胎都标有轮胎极限磨损标记。一旦轮胎磨损到磨损标记，建议尽快更换。虽然很多车磨损到极限还在用，但是没有问题。但此时轮胎的附着力、排水性、抗损伤性都很弱，容易打滑、侧滑、扎钉等。，所以一旦磨损到极限标记，建议更换。表面开裂，轮胎橡胶在锁紧时会随着使用时间的增加而开裂，尤其是轮胎胎侧。一旦发现轮胎胎侧有裂纹，如果经常高速行驶，建议立即更换轮胎。如果你在城市道路上行驶，车速低于60码，不要过于惊慌。维修车辆时，可以一起更换轮胎。其他外部损伤:如轮胎鼓包，因帘布层断裂高速行驶时容易爆胎，建议立即更换；如果帘线层被严重划伤，建议立即更换；如穿刺伤口严重穿孔，大小无法修复，应立即更换；如果轮胎严重偏心，虽然可以连续使用，但轮胎变形会降低行车安全性，也建议更换。
汽车轮胎正常行驶多少公里更换？
均来说，轮胎大概行驶6-8万公里左右，就要根据实际情况，考虑是否需要更换了。一些高性能轮胎、或者静音轮胎等，磨损速度会快一些，而另外一些主打耐磨性能的轮胎，就可以用更久一点。
1、胎面损耗接近极限。
无论是哪个品牌的轮胎，都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，只要轮胎胎块的高度低于这个标记，或者说看不到这个标记了，就一定要去换胎。千万不要等到轮胎的花纹都已经快磨光了才去换胎，否则一旦遇上湿滑路面，轮胎无法快速排水，很容易导致车辆打滑失控。
2、轮胎出现裂缝、鼓包、起皮等严重受损情况。
日常用车时，轮胎被扎到是常事，不少人选择补一下胎就接着用。的确，轻微的轮胎受损并不影响使用。但是如果是诸如胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失等情况的话，就是比较严重的异常磨损，要及早换胎了。
3、轮胎年限到期。
作为橡胶制品，轮胎本身就会自然老化，无论保养好坏。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限后轮胎就会开始老化。这样的轮胎，强行继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
汽车轮胎磨损到什么程度需要更换？
一般轮胎跑到5-6万公里可以考虑更换了，轮胎上有个磨损的警戒线，希望我的回答会对您有所帮助。看图：