如何更换轮胎上的划痕，奥迪轮胎钢圈划痕自己能修复吗？
可以，自己修复轮胎也不太难。
首先清晰轮毂。汽车上唯一一个随时都在和地面接触的地方就是轮胎了，当然了，脏的地方肯定不止是胎面，轮毂也是很容易脏的，特别是经过一些下雨天泥泞路的时候，那轮毂更是不忍直视。如果轮毂不幸被刮花，那第一步肯定是要清晰轮毂，而且不能是只拿水冲洗那么简单，因为很多灰尘会粘在轮毂的划痕处，可以用比较细腻的毛刷用水慢慢清理。
然后就开始填充轮毂划痕。喷漆之前需要准备一种叫做原子灰的嵌填材料。原子灰有被称为腻子。通常在一些洗车的地方或者修车的地方都能找到这个材料。然后要把原子灰涂抹在轮毂划痕处。这一点要注意了，不能只涂划痕处，可以划痕的四周都涂一点。然后就是拿砂纸把原子灰磨平了。这里还有要注意的一点是，不止要用砂纸把原子灰磨平，还要把轮毂的划痕磨平，这样修复出来的轮毂才和原厂轮胎差异不大。
最后是就是喷漆了。喷漆看似简单，但实际上却是个技术活。在喷漆之前需要用废报纸把轮胎的胎面遮挡起来，要想喷漆不粘到轮胎面，就用扑克牌在轮毂的周围围上一个圆，这样基本不会有意外。然后就可以开始喷漆了。喷漆的时候一定要轻，要随时看着轮毂的颜色，有些对一直对着一个位置喷，最后反而让颜色变得怪异。
以上三点就是如何自己修复轮胎的办法了，整个流程下来并不难，而且比在维修点修轮毂实惠得多。
怎么判断轮胎划痕新旧？
1、观察用钥匙轻划轮胎：用钥匙轻轻划一下轮胎，新轮胎弹性好，划痕很快会消失；翻新轮胎弹性较差，会留下痕迹。
2、观察胎面与胎侧连接处：新轮胎的连接处非常圆顺；翻新轮胎的连接处有黏合的痕迹。
3、观察轮胎的胎毛：新轮胎是有胎毛的，这些胎毛在行驶5至10公里以后就会慢慢消失；翻新轮胎没有胎毛，也无法伪造胎毛。
4、观察轮胎花纹和光泽：新轮胎的花纹深，光泽柔和；翻新轮胎是旧胎，花纹比较浅，为了光泽度达标，会大量涂抹蜡，最后呈现的光泽锃亮。
刚换的轮胎胎壁划伤怎么处理？
如果划伤的比较严重，那就必须考虑更换了，因为胎壁是整个轮胎面积最“薄”的一个位置，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，因而轮胎厂家都不建议进行修补。
损坏并不严重，没有伤到帘线层。也就是轮胎的侧面并没有收到结构性的破坏，继续使用是没有问题的。不过安全起见，最好是找一个补胎店把缺失的这个部位补上并重新做动平衡，把它安装在后轮或当做备胎使用。毕竟轮胎的侧面是最脆弱的，这个部位的橡胶是用来保护里面的帘线层的，如果它再次受到损伤，就会伤害到内部的帘线层了，那就十分危险了。
汽车轮胎的侧面划破或损伤，建议及时更换，在高速行驶时，易发生爆胎事故，存在重大安全隐患。侧面损伤划破的轮胎修复后可短期用于备胎使用，但不建议长期使用，应急备用可以，但高速行驶不建议使用。本人曾经历过两次轮胎侧面损伤划破的事情，修复后两个轮胎都没有长期使用，只是应急作为备用轮胎使用，且没有在高速长期行驶。侧面损伤的轮胎在修复时，补胎师傅也会告知‘存在安全隐患，不建议长期使用。’轮胎的侧面只是橡胶材质保护，不像轮胎正面底部保
电动车车胎被刀片划开一个口子？
如果划的口子很浅，并没有穿透的话，更是没有影响。因为其实轮胎是很厚的，稍微划伤点也没关系。
如果划的口子在轮胎侧面的话，建议及时换轮胎。因为轮胎的侧面很薄，如果车子上坡或者过坎儿时震一下，轮胎里气体就会压缩，对轮胎侧面造成压力；如果侧面破损，就容易爆胎。
而且如果近一段时间要上高速跑长途，不管口子深不深，都要去修车厂检查下，保证安全比较重要。
轮胎侧壁划伤更换标准？
轮胎侧面划伤4毫米必须要换：
1、首先，轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米。一旦这个部分遭遇损伤，伤到子午线知层的几率非常大，子午线层一旦受损，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎；
2、需要注意的是最极限的侧面划伤不能深到4毫米。一般一个肉眼可见的口子，就很有可能超过了4毫米。此时赶紧换胎，不然极易发生爆胎；
3、肉眼能看到轮胎侧面被刮了一道口子的话，有一点是可以肯定的，刮痕已经不能算浅，甚至可能会危及到轮胎的结构。
车子轮毂划伤怎么修复？
车子轮毂刮了修复方法是：
1、清洗轮毂；2、打磨平滑；3、喷漆和上油。
轮胎的养护方法是：
1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；
2、减少轮胎暴晒；
3、及时检测轮胎的胎压；
4、注重悬架的保养；
5、注意驾驶方式，在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。