贪便宜可能会要命，看看翻新轮胎有多恐怖！
其实翻新胎已经成为了国内 汽车 后市场上最大的一条灰色产业链，熟练的技师可以再短短的几分钟内将一条几元至十几元收购回来的报废轮胎翻新成铮亮的“新胎”。而翻新轮胎也会严重的影响车辆行驶的安全性。
因此，大家在给爱车更换轮胎时，一定要多加留意，以防买到翻新轮胎，被坑几千元是小事，高速公路上爆胎要命是大事！下面看这则来自于广东经济科教频道的记着暗访新闻：
正品轮胎只要妥善养护，在使用周期内是基本不会出现爆胎等问题的，高速上出现爆胎的案例几乎都是因为轮胎年久老化、气压不正常、第三点就是所更换轮胎有问题。
价格区分
观察胎毛
观察轮胎花纹切面与光泽
由于翻新轮胎是在小作坊里加油完成，工艺非常不规范，所以花纹平整度相对不高，在轮胎颜色方面，由于翻新胎的前身是使用过数万公里的废旧轮胎，所以轮胎色泽会较新胎暗淡。但一些商家会将翻新胎涂蜡，鉴别轮胎时，可用钥匙测试是否有涂蜡这个“迷魂药”。
观察胎壁与胎面交界点
观察磨损标识
由于正品轮胎在出厂时都会在胎面与胎壁设计磨损点标记，磨损与标记点齐平时就需更换新胎，由于翻新小作坊没有相关工艺，如果发现轮胎没有磨损标记点或胎面离磨损点距离较近的话则说明该轮胎一定为翻新轮胎。
如果你有更好的鉴别轮胎的方法欢迎留言参与互动。
都知道轮胎翻新危害大，可你知道怎么鉴别吗？
市场上有很多小作坊在非法翻新轮胎，轮胎翻新后胎面会变薄，极易出现爆胎风险！
网上有很多关于翻新胎引发的一些悲剧，工人充气时被翻新胎"炸伤"，高速行驶时爆胎等等！
二手车市场上售卖的车，为了降低整备成本，其中也有不少使用的翻新胎，大家在选购二手车时也要注意！
如何识别一条轮胎有没有被翻新过呢？给大家分享一些小技巧
大家可以留意轮胎表面打刻的文字，这些原厂的字迹都是非常清晰的，但是，如果是后期处理过的轮胎，周边的字体就会出现打磨的痕迹，尤其是轮胎的出厂日期附近，轮胎上都有出厂日期！
这串数字"3117"代表的就是17年31周出厂的
轮胎出厂到安装在车上，如果超过一年都算是库存轮胎了，如果三年以上的胎，厂家一般都会回收处理，不再进行销售！轮胎是橡胶制品，同其他橡胶制品一样，会出现老化现象，所以库存时间长的轮胎安全性能也会大打折扣！
因为很多翻新的轮胎要充当新胎使用，那就势必要把轮胎的日期进行修改！
除此之外，我们还可以看下轮胎表面有没有胎毛！后期翻新的轮胎，因为和原厂的工艺是完全不同的，所以做不出来胎毛！所以一个新轮胎没有胎毛，一定要怀疑有没有被翻新过！
但是这里想提醒大家，胎毛是厂家生产过程中，磨具上有很多排气孔，橡胶蒸汽在这些孔内积累，在轮胎表面形成胎毛！这其实是原厂轮胎在工艺上的瑕疵，现在有些轮胎厂商会对这些"瑕疵"进行处理，所以部分原厂新轮胎也没有胎毛现象，所以没有胎毛不能作为判断翻新胎的绝对依据！
还有另外一种方法，那就是看轮胎纹路里面有没有这样凸出的点！
这是原厂轮胎设置的一个磨损警戒点，如果胎纹深度达到这个凸起的点，说明这个轮胎已经磨损到极限，需要更换！
后期翻新的轮胎，大部分小作坊其实就是用铲刀再把轮胎纹路再铲深些，原来的凸点基本就被铲掉了，及时有部分翻新胎会比较注意这个，但是凸点周边和纹路内侧也难免会有刀刻的痕迹
所以，如果轮胎纹路里面的凸点消失，或纹路里有刀刻迹象，都可以说明轮胎是翻新过的!
最后还有个方法，那就是观察轮胎表面新旧，翻新胎说到底就是旧胎翻新的，前面我们说过，轮胎经过时间的沉淀，会出现老化现象，而新轮胎是货真价实的新！翻新常用的手段就是在轮胎表面打蜡，让旧轮胎呈现出新胎光泽度，但是我们用手指按压很容易留下指纹，原厂轮胎则不会！
OK，这就是识别轮胎翻新的一些技巧，大家学会了吗？
虽然小作坊的翻新胎有极大的安全隐患，但并不是说翻新胎就不能用了！其实正规的翻新轮胎必须经过严格的工艺条件进行处理，翻新后轮胎的各项指标和原厂轮胎差别并不大，是可以继续使用的，而且这也有利于资源的循环利用，是国家扶持的项目！
真正不能买的是小作坊的"三无"翻新轮胎，除了了解这些基本的判断方法之外，建议大家在换胎的时候，万不可贪便宜！
好了，今天的分享就到这里吧！大家如果有任何二手车相关的问题或也需要检测，欢迎随时私信！
你有没有买到过翻新轮胎呢？'
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
使用翻新胎有哪些危害？
1、耐磨性极差，易引发爆胎事故
现在市面上出售的翻新轮胎，大部分都是不法商家以低价回收废旧轮胎，然后使用落后的工艺对废旧轮胎进行翻新、改造，让翻新轮胎看起来与正品新轮胎没有多大的区别。但途虎养车专家要提醒广大车主，实质上这些翻新轮胎比全新的正品轮胎要薄1-2厘米，这样的轮胎上路后耐磨性极差，磨损的速度很快，寿命不到全新轮胎的三分之一。如若车主在不知道的情况下，把这些翻新轮胎当作正品轮胎来使用，那么就很容易出现磨损超过了极限值，并导致爆胎事故的发生。
2、抓地性极差，影响刹车性能
所谓的抓地性以及附着性其实都是指的地面与轮胎的摩擦系数，摩擦系数越大，轮胎的制动性能越好。途虎养车专家表示，翻新轮胎由于存在橡胶胶质老化的情况，抓地性变差是可以可想而知的事情。抓地性差的轮胎，制动性能方面也不容乐观，使用翻新轮胎的汽车更容易出现侧翻以及刹车失灵等事故。
3、拉重货跑高速，引发爆胎事故
翻新轮胎均存在橡胶老化等现象，质量堪忧，不论是耐磨性还是耐压性都无法与正品新轮胎比拟。各让人揪心的是，使用翻新轮胎的汽车一旦拉重货或者是跑高速，那么发生爆胎事故的几率将会上升!高速公路上发生爆胎事故，很多时候翻新轮胎就是事故背后的”罪魁祸首“。