装轮胎时胎唇受损轮胎还能用吗？
装 轮胎 时刮伤的胎唇不能用。在这种情况下，最好及时更换损坏的轮胎，否则很容易爆胎。车轮损坏的原因:日常驾驶时，难免会出现轮胎擦伤或爆胎的情况，比如停车时蹭到路边。这很容易导致轮胎侧壁的损坏、鼓包或破裂。轮胎鼓包是由胎侧的帘线
装轮胎时胎唇受损轮胎还能用吗？
装轮胎时刮伤的胎唇不能用。在这种情况下，最好及时更换损坏的轮胎，否则很容易爆胎。
车轮损坏的原因:日常驾驶时，难免会出现轮胎擦伤或爆胎的情况，比如停车时蹭到路边。这很容易导致轮胎侧壁的损坏、鼓包或破裂。轮胎鼓包是由胎侧的帘线断裂引起的。这种情况下，最好及时更换损坏的轮胎，否则容易爆胎。轮胎气压过高或过低都意味着轮胎寿命会缩短。过低的气压导致轮胎胎体变形，当胎侧增大时，容易产生裂纹，同时发生屈曲运动，使轮胎内层的压缩力和外层的拉伸力大大超过允许的屈曲极限。导致产生过多的热量，促进橡胶老化，轮胎帘线层和断帘线。
轮唇破损的危险:胎唇是外胎内缘接触钢圈的地方。因为轮胎，尤其是无内胎轮胎的紧密性与胎唇的咬合密切相关，胎唇破损会严重影响轮胎的紧密性。
装了gps的车停几天就没电怎么回事？
有gps的车停几天没电，说明GPS偷电，需要维修。
车辆导航的工作原理:
利用GPS(全球定位系统)和电子地图进行车内导航。它能方便、准确地告诉驾驶员到达目的地的最短或最快路线，是驾驶员的好帮手。
信号接收:
GPS系统的工作原理是分析从同步卫星接收到的信号。投射在垂直面上，这些信号可以形象地表示为倒漏斗。当这些“漏斗”在汽车的下半部分有一定重叠时，GPS解析程序就能计算出汽车所在位置的坐标。
信号处理:
GPS接收的信号和车速表提供的信息通过接收器提供给汽车导航系统，由软件系统分析处理，叠加在存储的地图上。
语音导航:
用语音提前给司机提供路口转弯、导航系统状态等驾驶信息，就像是一个知道路的向导告诉车主如何开到目的地。导航中很重要的一个功能就是不用看操作终端，通过语音提示就可以安全到达目的地。
屏幕导航:
在操作终端上会显示地图，以及汽车当前位置、行驶速度、到目的地的距离、计划路线提示、路口转向提示的行驶信息。
规划路线:
当你没有按照规划好的路线行驶或者走错路口时，GPS导航系统会根据当前位置重新规划一条到达目的地的路线。
装轮胎时胎唇受损轮胎还能用吗？ @2019
轮胎胎唇裂开产生原因?
这时典型的轮胎损坏方式—子口裂！原因很多：1.钢丝圈设计的不合适，钢丝圈硫化变形后，形成锐角，切向子口处，引起子口裂！2.钢丝圈处设计不合理，造成局部应力集中！3.钢丝圈包布过薄，或包布帘线裁断方向不合适等！4.轮胎装卸不注意，损坏子口！
装轮胎时刮烂胎唇会漏气吗 轮毂圈唇漏气跟哪些因素有关
1、胎唇是外胎内缘接触钢圈的地方，由于轮胎特别是无内胎轮胎的密闭性跟胎唇的咬合情况紧密相关，因此胎唇破损会严重影响轮胎的密闭性。
2、轮毂圈唇漏气同许多因素有关。例如换胎或补胎后，轮胎拆装不到位；由于不正确拆装轮胎导致轮胎齿口被拉坏或破损；轮毂圈边开裂；轮毂圈边镀层其皮、生锈、腐蚀等。其中最为常见的轮毂圈边镀层腐蚀。这种腐蚀发生的原因较多：有长期停车一侧阴湿；被洗车店在胎壁上涂刷劣质轮胎光亮剂而导致对圈边的化学腐蚀；或长期饱受狗尿滋润；加上轮毂生产厂家电镀质量不过关等多种因素。
轮胎侧面裂纹？
轮胎侧面裂纹
答：在市内跑没事，要经常跑高速路建议更换掉，或者至少放在后面。
这种轮胎侧面轻微裂纹，不影响使用，如果说很多，那么就要及时更换轮胎，因为这种情况存在橡胶老化有很大的安全风险，特别是在行驶高速上面，建议及时更换，因为所有的安全和重量都承载在这四个轮子之上，所以更要注意轮胎及轮毂的保养和维护。
巴 轮胎为什么会割掉 轮胎的边缘
看看是否伤及帘子线。
轮胎边缘被削掉一点是要看看是否伤及帘子线，如果没有伤及帘子线，无需修补，可在市区内短途使用，不过，有条件的话建议最好换掉。而如果轮胎边缘被削掉一点已经伤及帘子线的话，那么不能再继续使用，应及时更换，防止出现安全隐患。
轮胎边缘破了是不能够补的。因为轮胎边缘在工作的过程中，是需要经受疲劳荷载的，而且还处于不断变形及再恢复的状态，即使修补了也只是在伤口处贴上一块胶贴而已，长时间之后便会脱落。如果轮胎边缘破得很深，胎压还异常的话，胎压过高会把伤口撑大。胎压过低会导致轮胎弯折及疲劳更大，导致爆胎。
正新轮胎唇口出现了断痕
三包员会去看下轮胎跟厂商反馈一下，包括花纹磨损程度，到底是不是质量问题。如果是质量问题，厂家会给三包的。重新换条。一般经销商不会直接给你换的。他也需要跟厂家联系一下。如果厂家不三包。他也没办法的