热补轮胎怎么补
首先使用气动磨把钉孔附近的气密层橡胶磨掉，在打磨过的区域上涂上热补胶水，并把热补胶片贴到轮胎气密层上，然后用拇指压紧一下。使用电加热的轮胎热补工具，把贴上去的胶片加热压紧3分钟即可。对热补胶片完成加热后便可以取下加热压紧工具。
冷补法，将轮胎从轮辋上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成，用这种方法修补的价格在30元左右。优点：可以对较大的创口进行修补。缺点：不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次漏气现象。
热补法，又称为：火补，与上面的冷补法类似也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口粘合。优点：非常耐用，不用担心创口处会重复漏气。缺点：施工时的技术要求高，必须用专业机器，否则加热温度高会对轮胎产生二次损伤。有人说现在的胎都是真空胎、子午胎，胎面有钢丝的，不再适合以前流行的火补，真实性暂无考证。
自修补轮胎怎么修补
自修补胎的方法有:
1、补胎液补胎
目前一瓶正品的补胎液在40到50元左右，将补胎液注入管和轮胎气嘴连接好，按下注入阀就可以给轮胎充气，并且随之注入补胎液。补胎液是一种合成的高分子化合物，为白色泡沫状液体，在注入到轮胎内后，会在轮胎内部表面形成一层密封膜，起到补胎的作用。
2、补胎条补胎
补胎条在行内也被称作牛筋，就是一根黏黏的软胶条，同样的方便快捷，但是也是只能补孔径较小的孔。将补胎条的中间位置对准轮胎上的钉孔，然后使用一个尖型的工具将补胎条塞进轮胎被扎透的孔洞里，将钉孔堵住达到补胎的效果。
不过，补胎条时间久了同样会漏气，甚至可能会被轮胎内的高压空气弹出去，所以它也是一种临时性的补胎方式。
3、贴片内补法
这种方法也叫做冷补法，冷补片价格在20元左右，原理和我们补自行车内胎的方法类似。也是使用一块“橡胶补丁”通过胶水粘到轮胎表面上，起到密封的效果。
4、热补补胎法
热补法和冷补法类似，步骤也差不多，只不过将冷补片换成了热补片，并且将最后一步用滚轮滚压换成了用电加热工具在热补片上面加热，并压紧3分钟左右。
5、蘑菇钉补胎法
将轮胎钉孔附近的内层表面进行打磨，然后将“蘑菇钉”插入钉孔内，用钳子从轮胎外面钳住“蘑菇钉”上面的钢针将“蘑菇钉”的柄部拉出，直到“蘑菇钉”的冠部与轮胎内壁完全贴合。同样用滚轮使强橡胶贴片和轮胎贴合的更紧密，然后用刀具将“蘑菇钉”多余的炳裁掉就可以了。
热补轮胎怎么补?
下面是关于“热补轮胎怎么补?”的相关介绍：
热补轮胎的补胎方法：
1、冷补交是与热补胶相对而言，热补胶也是补胎的一种方法，使用起来较麻烦。需要用专业的铁夹子，把热补胶的药片与车胎加紧，然后用火点燃药片，冒完蓝烟以后，就可以了；
2、优点：粘结性能好，不易开胶。缺点：成本高，程序繁琐，对维修师傅来说，不挣钱。冷补交，操作简单，把车胎锉出新毛茬，抹上胶水，等两分钟，把冷补交上的金属膜撕掉，直接贴上即可，成本低，挣钱多，所以现在修车摊都愿使它；
3、缺点：遇到质量差的，易开胶，粘不牢。所以肯定热补好，轮胎的加硫其实就跟蒸馒头一样的，蒸好的馒头你再蒸也还是馒头。