轮胎怎么知道换了几个了，但不知道换原厂佳通的还是换普利司通的呢？
好马配好鞍，专业我来干~
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就现在我回答这个问题的时候，楼下的回答我不敢苟同。
怎么能单单论品牌就能说轮胎的好坏呢？
轮胎橡胶制品，什么是好轮胎，为什么轮胎的价格千差万别，就是因为轮胎内自然橡胶的量的多少，简单一点，纯自然橡胶多就贵，人工橡胶多久便宜。这么说有点片面，但是也大概能这么理解了。
世界上有两大轮胎公司享有世界声誉：普利司通和米其林。
但是每个公司都有高端和低端的轮胎。
所以说选轮胎不止要看品牌，更要看功能，成分。
选择一款合适的轮胎才是正选，不能只看品牌。当然好的品牌能提供更好的轮胎质量保证。
2004年轮胎价格集体跳水，好的品牌好的的轮胎和一般品牌的一般轮胎也就相差100-200元之间，但是体验完全不同。
建议选择好的品牌的高端轮胎，更好的操控，更好的舒适感，和更好的燃油经济性。
毕竟好贵的车都买了，还差那几百元不换好的胎么？
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轮胎上的数字和字母各代表什么意思？
在汽车的轮胎上，有着密密麻麻的各种各样的数字、字母和符号，它们都表示什么意思呢？
其实，轮胎上的这些数字、字母和符号，就是轮胎的“身份证”，轮胎的规格、型号、速度等级、负重等级、生产日期、旋转方向等等在上面都有标识，下面就带大家一起来看看这些神秘的符号吧！
国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。
轮胎品牌在轮胎的侧面，轮胎的品牌应该是最明显的了，毕竟每个人都愿意让别人记住自己。当然，逃犯除外。
汽车轮胎的品牌众多，不同品牌的轮胎侧重的性能也不同。比如舒适静音性以马牌、米其林最佳，耐磨性能以普利司通、倍耐力最佳，而运动性能以倍耐力、固特异最好，我们在选用时要根据自己的需求合理选择。
轮胎的尺寸规格
01205：表示轮胎的宽度
轮胎的宽度越宽，接地面积就越大，在相同花纹、相同材质的前提下，更大宽度的轮胎在直线行驶状态下的抓地力和牵引力会更好，但是油耗水平会相应有所增长，。
0255代表是扁平比，它指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，以百分比表示，即高度占宽度的百分数。
关于扁平比，市售的大部分轿车采用较多的还是小宽度、小内径和扁平比数值大的轮胎。扁平比数值大的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面情况的回馈较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，扁平比数值小、大内径的轮胎，因胎壁较薄，对路面的反馈更好，胎壁形变更小，使车辆的操控性大大加强，常用于偏向运动风格的车辆。
03R代表着子午线轮胎， R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。
子午线轮胎是指轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角，形似地球仪上的子午线而得名。一般这种轮胎的胎冠部分会增加钢丝层，让其可以承受较大的内压应力，具有胎面不易变形、更好的地面抓力和稳定性的特点，更适合高速行驶。现在的轿车普遍都使用子午线轮胎。
0416：表示轮胎所适配的轮圈尺寸。
载重指数
载重指数指的是轮胎在最大空气压中，一条轮胎于规定的条件下，所能负荷之最大载重所表示的数值。
速度等级
速度等级
轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。为了安全，轮胎是不允许超过设计速度使用的，轮胎的设计速度请查看胎侧标识。为了您的安全，请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。
什么是驻波现象？
大家都知道，汽车的重量会使轮胎接触地面的部分稍有变形。车行驶时受到变形的部分离开了路面后将恢复原状。如果从轮胎表面一个点来看，轮胎转一次，这个点就发生一次变形和复原的过程，变形和复原是需要时间的，在高速行驶的时候，当其复原速度赶不上轮胎的转速时，就会在轮胎接地面后侧引起驻波的异常形变现象，这就是驻波现象。
会导致什么后果？在这种状态下，驻波的这部分花纹受到剧烈的摩擦而急剧升温，不久就引起胎面橡胶从内部胎体剥落，从而导致高速爆胎！
有什么办法避免？在高速公路上行车时，每行驶20-30公里时，有意将车速降低，让轮胎温度降下来，将轮胎因高速而产生的“驻波”现象消除掉，可以减少高速爆胎事故的发生几率。
三“T”指数
Treadwear耐磨指数
以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。通常抓地性能出色的轮胎耐磨指数却比较低。
湿地牵引力（Traction）
这个参数其实更直白的理解就是抓地力的水平，以AA/A/B/C进行标示，AA代表优秀，C则最差，该项数值越高的轮胎，在湿滑地面的纵向牵引力就越好。
Temperature（温度指数）
温度指数等级体现了轮胎自身散热能力的优劣。温度指数越高的轮胎，高速行驶时的稳定性就越好。
轮胎的生产日期、认证标识等
磨损标识
结构参数
雪地胎标识
轮胎的方向标识
滚动方向装反了怎么办
多数高档轮胎却有严格的方向限制。单导向轮胎侧面有箭头标记转动方向，如果装反了，会影响车辆的加速性能、刹车距离变长，雨天排水性能下降、磨损加剧、胎噪变大等一系列的问题。
里侧、外侧装反了怎么办
对于非对称花纹的轮胎，胎侧标有“OUTSIDE”，安装后该标识应在外侧，如果轮胎安装错误，会导致两侧车轮的抓地力不同，尤其在湿滑道路上，导致车辆的制动力不同步、操控性不好、跑偏等，极端情况时，会影响行车安全。
备胎
换了大轮胎里程表不准？
你好，这个是正常的， 汽车里程表计算里程的原理就是根据轮胎（前轮）转了多少圈来计程的，因为出厂时标准配置的轮胎都是固定规格的，那么轮胎的周长是固定的，轮胎转一圈所走过的距离也就固定了。
标准的轮胎参数已经预设在行车电脑里面，是用标配轮胎的话，那么电脑计算的里程与实际里程就能对应起来（有一个合理的误差）。
如果更换了不同规格的轮胎，但是没有在行车电脑里面作相应的调整，那么里程表就会不准确。
希望我的回答对你有帮助祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。
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】
汽修店800多500多的怎么选？
4s店的轮胎肯定会特别贵的，这个都不用想的，4s店的轮胎肯定要比市场上的轮胎贵了很多，其实换轮胎不用去4S店换的，去专门安装轮胎的地方换轮胎要比去4S店换的轮胎质量还好，价格还便宜。
至于原因，来听我分析，4S店一般价格都是特别贵的，这个毋庸置疑，但是4S店做的配件比较多，什么样的配件都做，轮胎只是4S店的一小部分，还有其他配件，机油等。而外面专门做轮胎的就比较专业了，专门做轮胎，轮胎也买的快，质量也过关，把轮胎卖给别人如果质量不好，别人会找来，自己的生意也做不下去的。
所以换轮胎还是去外面轮胎店的换800元左右的，质量和4S店的差不多的，没有必要去4S店花那么多钱去换贵的轮胎。现在在北方了，可以考虑换雪地轮胎，这样冬天要比轮胎大链子好多了，所以换轮胎去外面轮胎超市和专业卖轮胎店去换比较好一点。
新车四个轮胎生产日期都是一样的吗？
众所周知，轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。为了安全，轮胎是不允许超过设计速度使用的，轮胎的设计速度请查看胎侧标识。为了您的安全，请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。
生产日期是指商品在生产线上完成所有工序，经过检验并包装成为可在市场上销售的成品时的日期和时间。现在大多数企业都逐渐把产品的生产日期和生产批号统一化。所有轮胎都有生产日期的，轮胎的出厂日期在轮胎的外胎侧可以查看，在字母DOT的最后有一组长椭圆形状的四位数字，前两位代表一年当中的第几周，后两位数代表年份。例如1717，代表轮胎是2017年的第十七周生产的。新车四个胎生产日期不同可以进行混用，同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为安全驾驶考虑。
不过，新车的四个轮胎即使不是同一个日期，也可能是同一个批次，有时候有一定的时间差，但日期应该差不多。一般轮胎要先出厂，因为轮胎先要由轮胎企业生产出来然后卖给汽车制造企业，用来装在生产好的车上。但是，像很多食品一样，每一条轮胎也都有一个正常的生产日期。而且越来越多的车主把轮胎生产日期当成了购胎的主要考虑因素之一。轮胎是有存放期的，一般从生产日期起存库是不能超过3年的，所以购买轮胎要购买生产日期在3年内的轮胎，更不要选购生产日期超过5年的轮胎。
汽车跑了17000公里？
肯定两个一起换，新胎和旧胎的磨损程度不一样，如果只更换一个，在驾驶时你就会感受到什么叫做偏移，方向手感不好，而且容易出现吃胎。
轮胎的更换并不是什么小事，特别是前轮的轮胎，很多人车主都是这样的，如果是后轮爆胎或者是出现损坏，一般都是把前轮两个轮胎替换到后轮，新胎放在前轮，保证驾驶的操控以及安全性。
两边的轮胎一起换，能保证轮胎花纹的相同，这样能更好的保证车辆驾驶的平顺性。汽车维修工在更换两边轮胎时，还会做好动平衡校正，这样能保证四个轮胎之间的均匀受力。
有些人觉得我这是在小题大做，一个轮胎出现问题而已，何必浪费钱一次性更换两个呢？毕竟轮胎的价格也是不便宜，能省就省。
还真不说，我身边就有这样的人，为了省这几百块钱，还真的就只换了一个轮胎，当然并没有说这不行，但后期驾驶出现的问题就来了，动不动就出现偏移，完全找不到手感等等。
问题上表示已经跑了17000多公里，此时也不用想着去修补或者怎么处理，直接把轮胎都换了，换两条好一点的轮胎也就是上千块钱的事情，生命安全重要还是这上千块钱重要呢？
特别是对于那些经常跑高速的人来说，这样的问题一定要及时解决，在经济许可的情况下四条胎都更换，那是最好的，毕竟轮胎如果更换的型号不同，那么胎纹也是不同的，驾驶起来的操控感也是不一样的。
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