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轮胎破皮后会爆炸吗视频

正当大家感到无助时忽然看到张老太太动了一下,除了伸手的动作外老太太并没有再闹出动静,实际情况是损毁四十余台货车)出于自媒体这个行业的敏锐嗅觉我第一时间奔赴了火场套了衣服挂了相机心情很焦虑忐忑从市区打车到物流大厦到路口的时候有交警,...

轮胎破皮后会爆炸吗视频,可以分享一个哭笑不得的笑话吗?

这是一件陈年往事,算不得笑话,恐怖中又有些让人哭笑不得。这次讲的也是一个真实的故事,上世纪七十年代东北一座名不见经传的小城,小城里有一家张姓居民,张家只是一个普通人家,三代同堂,平日里迎来送往没什么可讲,生老病死却和同城人一样,因为老天从来不会放过一个将死的人。

有一天张家老太太病危了,家人和左邻右舍都围在老人身边,张家先生是独生子,没有兄弟姐妹相伴,母亲弥留之际张先生真的是痛不欲生,母子二人抓着手不放开让人心碎,但终究挡不住死神的脚步,老太太还是咽下了最后一口气。

当天晚上寿材还没有准备好,老人就停放在屋里,张家没有什么亲戚,好在还有几个邻居做陪。张家母子情深,从母亲过世张先生哭的昏天黑地谁也劝不住,足足哭了一个多小时惹的众人也跟着落泪,正当大家感到无助时忽然看到张老太太动了一下,伸手揭下蒙在脸上的黄纸坐了起来。

这一下可把众人吓了一大跳,人们争先恐后往屋外跑,张先生更是吓的坐到了地上,忽然老太太说话了:别怕我还没死。人们这才提心吊胆的回过神来。

老太太把张先生骂了一顿,说自己已走挺远了听到儿子哭个不停,别人劝又不听,这才走回家开导开导儿子,说了一通生老病死人之长情后就向邻居道谢,然后向后一躺又没气了。

经这一吓张先生也不敢哭了,又叫了几个胆大的熟人帮着守灵,第二天棺材抬到院内,人们七手八脚的把老人放入棺内,眼见得就要盖上棺盖了,张先生又忍不住大放悲声,人们突然见到棺材里伸出一支手,虽然是大白天,楞是吓跑了一院人。

好在这一次老太太没有活过来,除了伸手的动作外老太太并没有再闹出动静,人们伸手探了探老太太鼻孔,并没有呼吸产生,只是弄不明白死了的人怎么还能把手伸出棺材外,这一回张先生彻底灭火了,任凭大伙帮着把棺材盖好抬至送葬车上,眼泪连珠般顺脸滚下来,就是没敢哭出声,这是当年人们茶余饭后常讲的一段没有哭声的葬礼。

大千世界无奇不有!

明火猛烈漫天都是黑烟?

这个问题,我想我有发言权,接到消息 竹子第一时间就奔向了火场。

起火当天 我是九点多收到朋友发来的短视频

视频画面清晰可见,漫天黑烟

据描述有说“二百多台”/“七十多台”

大货车连环爆炸

(这是谣言,实际情况是损毁四十余台货车)

出于自媒体这个行业的敏锐嗅觉

我第一时间奔赴了火场 套了衣服 挂了相机

心情很焦虑忐忑

从市区打车到物流大厦

到路口的时候有交警,把我们拦下了

不过多赘述

还好司机熟路,从桥下绕了一大圈

把车停到了后门

走的时候还叮嘱我,姑娘 你可千万小心点。

后门到起火点有一段距离,一片大雪地 很荒芜的土路 杂草丛生

雪地里走了很远的一段距离

当天特别冷 后来查了一下有零下三十四度

我赶到现场的时候,天上已经是滚滚白烟了 不再那么吓人,不再那么令人感到恐慌。

孤身一人进了物流大厦的院子,呛鼻子的烟味 环视四周,有货站,有饭店商店

为了获取信息,我进了离火场最近的第一家商店 他们说大车一直在爆炸,加的都是好几千块钱的油。

早上的时候消防车不得已都退出来了,情况太严重,没法救火。

我问起火时间 具体原因,大家也都不清楚,消息封锁的很严。

商店陆陆续续进来很多人,我在旁边听他们说着

时不时问一些信息,但都不准确

刚好火场的后勤人员要到第一现场,就是起火的暖库

我问他能不能跟着一起去,可能是长得小,看起来很无害 他也没有拒绝我。

离真相更近了一层,到了着火的大库前, 五六台消防车持续向火场放水

灰色的烟滚滚四起 那个时候已经看不到明火了,只有烟

消防人员告诉我,那样一台车可以装25吨的水

我还得知,起初的黑烟,是因为橡胶轮胎爆炸燃烧。

后续消防进水,就是白色的烟雾了。

在外面站了很久,大家让我上车,怕我一个小姑娘冷 这才得已在车上看整个过程。

中途有一个穿蓝色衣服的大哥,我不知道是哪个部门的。

上来取暖 缓缓身子的时候,我看到衣服后面都是冰 他虽然嘴上说,火场里眼镜都快烤化了 我却看到镜片上细碎的冰茬 匆忙拿了张纸递给他,擦擦镜子。

没待多大一会儿大哥就下车了,他要到前方救火。

消防官兵工作人员是真的很辛苦 他们的衣服 鞋子上都是冰 路还很滑 他们奔赴在前线,在零下三十几度的天出警。

满洲里比北极和南极 还要冷。

早晨的豆浆冻了化开,冻了化开 一次又一次。

就连站在最前面拍照的我 衣服上都溅了冰茬 烟雾直直的冲着我们过来

能见度特别低,我只能一直往后退,

可是消防人员不能。

据了解当天一共是两起火灾

凌晨十二点左右木材厂起火

凌晨六点多物流园区起火

原因众说纷纭 我也不能确定信息的真假,不在此多做评论。

但我能确定的是,

爆炸了四十余台车,其中有冷链车,死亡一人。

在离火场最近的屋子里,是一个开货站的大姐。

开了门 给各部门人员烧水,让大家取暖

市长 市领导他们都在这间屋子,

他们第一时间疏散人员,在商量解决方案 及时处理这样的突发情况。

我想说的是 祸事常有发生

上层一定会及时稳妥处理,保障人民安全

我们要相信他们

那作为群众的我们呢?

是不是要撇开看热闹的心理,

是不是要多角度换位思考

是不是不仅仅凭借一个 不知道是什么样的人发的视频 就断章取义?

毕竟 人是要为自己说的话负责任的

要用一颗明智的心,去看待问题。

灾祸常有,保障人身安全才是第一位的。

九点半左右我到的现场,一直守到下午两点多。

回去的时候才敢和我哥说,我去了火场。

他训了我,问我记不记得

“15年八月,天津滨海新区的爆炸案”

他说,他当时一个卖服装的朋友 特意开车去围观 结果那位朋友被二次爆炸涉及到了,现在身上还有一道20多针的伤口

那还是在外围,在警戒线外

灾祸远远比我们想象的要可怕 我们永远不知道明天和意外哪个先来

所幸我还活着,所幸我们还活着

火灾过后,满洲里的天依然湛蓝

一切都在井然有序的进行着

我想发生这样的意外

更多不应是看热闹的心理。

各阶层的人,都应有所反思,有所明悟。

愿我们都能活好当下,爱惜这仅有一次的生命。

我是满洲里竹子

还望各位批评斧正

多多交流

你们有没有碰到过非常奇怪的事?

我不知道从什么时候开始运气就越来越不好

其实最近一些很奇怪的事情已经快被我逐渐淡忘了,但是最近一些莫名其妙的事情又在接二连三的发生。

昨天五月五号,劳动节结束以后回学校,平常我是从我家那边先坐大巴再转公交车过去学校,一般坐的是9路公交车,我从大巴下来以后直奔公交车起点站,我也和往常一样去了那个固定的地点坐了车,但是后面听报站觉得不对对劲,才发现自己坐错了公交车,本来这也没什么,就觉得自己粗心大意没怎么看

这是当时吐槽的图片

后面转车到学校以后

胃突然开始难受,想吐,找了同学陪同去看诊所,医生说没什么大碍,就回宿舍休息了

后面胃好一点,开始收拾行李,然后发现我的水乳漏完了(这个可能是因为自己粗心大意)

晚上玩手机的时候头就突然砸到墙上去了,我自己都给砸懵了,就感觉自己今天特别倒霉

真正的让我在意到最近不太对的是在今天上午。今天早上我的胃又开始疼而且越来越难受,我就和自己辅导员请了假准备去医院看一看。

回家路上要坐公交车,因为昨天坐错公交车了,所以我这次看的特别仔细,确认了是9路车以后才上的,结果后面发现车子又错了,变成了38路

聊天记录

然后我闺蜜说是鬼遮眼,最近事情一件接着一件,我自己都懵了

我小时候其实发生过一些不太正常的事情

那时候家里住的还是平房,有一天我在家里面玩,我听到我爸在喊我,我就出去,但是外面没人,那个时候天似晚非晚,天气像是那种青蓝色,但是比青蓝色要深一点(我也不知道为什么对天气记得那么清楚),就看见大院子里面到处都是传单,有人可能会问:全是传单有什么奇怪的吗?但是那天传单洒了一地都是,很大的一个大院子,整个大院里面全是传单,我当时捡了一张来看,传单是白色的,具体内容已经记不清了,但当时有一种莫名的恐惧感,没管那么多自己直接跑回家了。

后来回家第二天出门的时候大院子里干干净净,一点痕迹都没有,后来问我爸和其他人,他们都当是小孩子的奇思异想,也没正经回答过,但是我对这一天记了很久很久。

前几天的时候我和朋友大半夜闲的无聊

想偷溜出去学校玩(这是不对的,请勿模仿),我以前从学校的一条小道出去过,所以想着这次难度也不大

那天下着小雨,我和朋友两个人凭借我以前的印象走在那条小道上,但是很奇怪的是,那边的路好像被封死了,我想着路反正就那么几条,多尝试尝试肯定能走出去,事实却是我们困在里面将近半个小时。

后面最后尝试一次,我们来到一开始走过的那条路,我印象中那条路是通的,可是现在被一堵墙围死了,我想着估计翻过去就出去了,就一咬牙,翻了过去,落地以后,我的裤子鞋子什么的都弄的特别脏。

然后我朋友也翻进来了,和我想象不同的是,我本以为这边会有小路通往外面,可是这里面是一间很破的小房子,然后四面都被封了,想不通的我发信息问了之前和我一起从小道出去的朋友,他让我给他拍个视频,这是视频的最后一秒

一开始我没觉得有什么不对劲

直到我朋友把这个截屏发给我问我,我回想起那天晚上发生的事情,背后出了冷汗

那天晚上我和我朋友站在小房子外面手足无措,想着都翻进来了不如进去看看。我俩彼此打气进去了那个房子

黑,是真的很黑,几乎看不见对方,我们拿手电筒微弱的光照着,往里面闯,这个房子进去有一个过道,然后就是过道岔开有两间房子,一间放着麻袋什么的,另一间里面我们只能闻到一股子膻味,直到一声鸡叫把我俩吓到,我们才知道原来这里养了鸡。

有关鸡的传说大家应该都听过,我也不多说,当时正是因为当时想到了这一点,我连忙拉着我朋友跑了。

除了小时候的那件事,其他的都是在这天以后发生的,我朋友的运气感觉也越来越不好。

如何理解交警称温岭槽罐车爆炸系单车事故?

6月13日16时40分左右,位于G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上,一辆槽罐车发生爆炸,引发周边民房及厂房倒塌。截至目前,事故已造成19人遇难,171人住院治疗,其中危重伤员24人。那么,槽罐车是什么车?运输液化气的槽罐车为什么会发生爆炸?其爆炸威力为何这么大?

◆槽罐车是什么车

根据危化品的种类,危化品事故主要可分为8类:爆炸品事故;压缩气体和液化气体事故;易燃液体事故;易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品事故;氧化剂和有机过氧化物事故;有毒品事故;放射性物品事故;腐蚀品事故。

槽罐车的专业术语叫化工液体运输车,由于具有全封闭、可带压运输和便于标准化操作等优势,已经成为危化品道路运输的主要方式。此外,槽罐车里面的储罐塑料层具有无焊接缝、不渗漏、无毒性、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长、符合卫生标准等特性。相较于普通的全塑滚塑储罐而言,刚性强度更强,能够耐高压、耐高温差。槽罐车可以运输的化学物品种类繁多,包括可以运输90%的化学溶液,更可以耐90度的高温。

槽罐车主要由行走机构和罐体组成。根据罐体是否能承压,分为常压槽罐车和带压槽罐车。常压槽罐车主要用于运输粉末、黏质和液体等;而带压槽罐车主要用于运输液化气体、低温液化气体和气体等。槽罐车的罐体是一个承受内压的可移动压力容器,基本部件主要包括筒体、封头、人孔、气相与液相接口、气相管、安全阀、液面计、温度计、防冲板、支座、排污孔和吊装环等。

◆槽罐车为什么会发生爆炸

液化气公路运输常见的事故类型分为碰撞、追尾、翻车、刮擦等现象,其中在公路上行驶避免不了与其他车辆的来往行驶,所以在公路上追尾和碰撞是比较常见的事故现象,通常这类事故都是对槽车罐体和槽车尾部的撞击会招到破坏和车辆失衡,导致液化天然气泄漏。由于储存罐车的结构与材质比较特殊,其保护层和抗压强度较高,所以有车罐破裂发生的事故较少,一般的事故都是由罐体外壳的各种气体管件与装置管道、安全装置与连接处的断裂和泄漏发生的事故较多。

当液化气槽罐车在公路上行驶的时间过于长久,如若侧翻,与地面的公路摩擦,外来的热量传入到槽车储运的罐体时,液化气的温度就会迅速上升,气化加强,罐内的气压也会随之升高,瞬间产生大量的气体,当罐内压力上升速度过高超过了泄压装置的排泄速度后,罐内就会发生物理现象,从而发生物理爆炸,此时的爆炸涉及面较广,对来往的车辆及驾乘人员、路边的居民住所、及公路桥梁隧道造成严重的损害。

导致液化气槽罐车行驶侧翻的原因多样化,如果液化气的泄漏与水接触的时候,液化气就会从水中迅速的吸收水中的热量,当水中的热量被吸收后,就会导致液化气沸腾并有巨大的声响,因为液化气与水之间有非常高的热效传递速率,导致罐内气体瞬间膨胀,而罐内的液化气将激烈的沸腾,沸腾时将会喷出水雾,在一系列的反应后,罐内的气压过强也会导致爆炸,不过称为冷爆炸。

此外,在公路上行驶的液化气槽罐车侧翻后导致液化天然气溢出,与皮肤接触会导致低温冻伤,因为液化气的温度为-162摄氏度,是深冷液体,当与皮肤直接接触后皮肤表面的潮气会凝结,并粘在低温的液化气表面上,皮肤就会造成冻伤(冷灼伤)。

上海应用技术大学城市建设与安全工程学院安全工程(消防工程)副教授麻庭光表示,6月13日槽罐车爆炸现场的冲击波非常强。“这是化学计量比的外在表现”。只有液化石油气和空气预混到一定的化学计量比才能发生。也就是说,泄漏的液化气和空气处于“最佳”混合状态,反应非常剧烈。所以,他推断,液化石油气泄漏之后,挥发成蒸气,与空气混合,之后才产生了爆炸。

麻庭光进一步解释说,根据网上公开的视频及官方通报,他认为,爆炸发生前,槽罐车可能是先发生了碰撞、翻车等事故,导致槽罐车起火。随后,液化气泄漏、挥发、与空气混合,最后产生了气相爆炸——大爆炸。

麻庭光表示,通常液化石油气泄漏的过程中,不一定会发生爆炸,因此本次事故的泄漏过程、挥发过程和爆炸过程,还有待深入的调研。

◆爆炸威力有多大

针对液化气等危化品的管控与运输,其实就在此次事故发生半个月前,2020年5月30日,应急管理部、工业和信息化部、公安部、交通运输部等部委联合制定了《特别管控危险化学品目录(第一版)》(以下简称“《目录》”)。在《目录》中,液化石油气和液化天然气都属于易燃气体,危险性在于:与空气能形成爆炸性混合物。

《目录》在管控措施指出,要强化危险化学品的运输管理。其中要求要建立健全并严格执行充装和发货查验、核准、记录制度,加强运输车辆行车路径和轨迹、卫星定位以及运输从业人员的管理,从源头杜绝违法运输行为,降低安全风险。利用危险货物道路运输车辆动态监控,强化特别管控危险化学品道路运输车辆运行轨迹以及超速行驶、疲劳驾驶等违法行为的在线监控和预警。加快推动实施道路、铁路危险货物运输电子运单管理,重点实现特别管控危险化学品的流向监控。

对于液化气槽罐车的爆炸威力,中国农业大学理学院应用力学系教授陈奎孚表示,液化气是通过高压将气体压缩在罐中,30度时管内压大约达到15个大气压。液化石油气主要组成成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯的混合物,易燃易爆。一旦有泄漏或事故,高压气体即从缺陷高速冲出,瞬间膨胀250~300倍变成气态,产生冲击波,变成气态的石油气迅速与空气混合,当在空气中的浓度降至3~11%时,如遇明火,将产生化学爆炸,整个气体空间爆炸燃烧,产生巨大的冲击波。

普通液化气罐车一般是10吨,这10吨气体如果全部冲出气罐,按气态密度2.35kg/m3,在空气中的体积为4255立方米,也就是摊开成一米厚,则面积大4255平方米。如果在空气进一步扩散,则范围更大(在15个大气压,高速冲出)。

1公斤液化石油气的热值为46100千焦,1公斤TNT炸药的爆炸能量也就是4200千焦,但是因为是可燃气体与空气混合的瞬间爆炸,所以可燃气的破坏力比TNT大的多。1公斤液化石油气完全燃烧的能量,约等于10公斤TNT炸药的威力。10吨液化气全部燃烧相当于100吨TNT。一公斤TNT炸药差不多能炸毁一栋两层的平房,1000个一公斤TNT的威力就可想而知了。一颗手雷含有TNT炸药约50克,100吨TNT相当于两百万个手雷一齐投出去爆炸的威力。

◆液化气爆炸时,如何自救

我们老百姓在生活中使用液化气或天然气时,应注意哪些安全事项?什么原因最容易导致液化气泄漏?万一不小心发生泄漏,第一时间要如何处理?

◇家用气瓶要4年一检

依照规定,家用液化气钢瓶15公斤以下的,四年检一次;50公斤的三年检一次,使用15年报废。不过,一些黑气点会使用过期钢瓶私自充装,存在安全隐患。福建特检院泉州分院工程师颜曙光提醒,应到有资质的经营站、点购买,正规钢瓶瓶身会醒目标注下次检验时间,角阀下方有检验环,盖有检验站代号的钢印。

切勿钢瓶超量充灌。切勿钢瓶带病工作,出现锈蚀穿孔、裂纹等应及时更换。

◇煤气罐着火,切勿放倒在地

颜曙光建议,发现煤气泄漏时,要妥善处理以防爆炸。

1.煤气液化成分主要成分是丙烷、丁烷。闻到异味时,及时关掉角阀,开门窗通风。

2.不能见明火,不要在屋内用手机,也不要触动任何电器开关,包括电灯、排气扇等(如果本来是开的,也不要去关)。

3.如已起火,尽量第一时间关掉角阀,用干粉灭火剂灭火,或以湿毛巾、湿衣服将小火覆盖熄灭,不要直接拿水泼。如火势比较大,应尽快离开报警。

4.煤气泄漏,瓶口喷火,一定要让气瓶保持直立,千万不能倒卧,否则瞬间大量挥发变成的气体会爆炸。德化早年曾发生一起泄漏起火,现场将钢瓶卧倒引发爆炸。平时换气,也勿放倒在地。

5.残液不可倒在地上或下水道中,残液在空气中可能迅速气化,甚至有倒在厕所中,大便时吸烟烧伤屁股的案例。

◇3个地方注意防泄漏

颜曙光介绍,使用煤气的最大隐患是泄漏。颜曙光说,特别注意3个地方防泄漏。

一是连接钢瓶与灶台、热水器的软管,两端要接好紧密;建议两年一换,经常检查是否老化;

二是气温变化大时节,经常检查气瓶减压阀上的橡胶垫和螺纹是否松动,及时拧紧;

三是气瓶角阀上的密封圈也可能松动,应定期检查。

◇煤气爆炸时,就近卧倒隐蔽

如果情况危急,可能引发爆炸,如何自救呢?厦门蓝天救援队队长水草为大家支招:

1.就近隐蔽。应就近隐蔽或卧倒,护住重要部位。

2.及时灭火。就近寻找灭火器灭火,火势较大时,用随身携带的口罩、手帕或衣角捂住口鼻;若在密闭空间内烟味太呛,可用矿泉水、饮料等润湿布块,防止因烟雾和毒气引起的窒息。

3.有序撤离。如果大量人员慌乱撤离,老人、妇女、儿童尽量“溜边”,防止被挤倒后踩伤;人员拥挤时,要用一只手紧握另一只手手腕,双肘撑开,平放胸部,微微前倾,以免窒息晕倒;若被挤倒,应设法让身体靠近墙根或其他支撑物,蜷缩成球状,双手紧扣置颈后,保护重要部位。(来源:《中国化工贸易》张康杰/文、《现代职业安全》阮桢 张磊 赵轶惠/文、《海峡都市报》李秋云 林秋燕/文、澎湃新闻网 朱雷 薛莎莎 戴越 贠尔茹 史航 林奕菲/文、腾讯科技 陈奎孚/文)

G15沈海高速一槽罐车爆炸?

6月13日16时46分许,沈海高速浙江台州温岭出口处,一辆由宁波开往温州的槽罐车发生爆炸。

航拍爆炸事故现场

6月14日9:30更新

今天(14日),浙江省温岭市政府就G15沈海高速槽罐车爆炸事故召开首场新闻发布会,会上,温岭市市委宣传部副部长、市政府新闻办主任叶贵明介绍,据初步调查,爆炸车辆为液化石油气槽罐车,牌照为浙CM9535(属瑞安市瑞阳危险品运输有限公司),由宁波开往温州,行至G15沈海高速往福建方向温岭西出口下匝道中段发生爆炸,具体事故原因还在进一步调查中。

截至目前,事故已造成19人遇难,172人住院治疗,周边建筑物受到不同程度的损坏。目前,现场处置等相关工作仍在紧张进行中,具体损失情况还在统计。

发布会上为遇难者默哀

早前报道

6月14日6时30分更新

@温岭发布通报:据现场搜救反馈,2020年6月14日4时10分许,现场搜救又发现2人,已无生命体征。事故共造成18人死亡。现场搜救还在持续进行中。

此外,台州市恩泽医院和温岭市的市一院、市中医院、台州市中西医结合医院、台州骨伤医院、温岭东方医院等6家医院陆续收治189人。

6月13日更新

截至2020年6月13日23时许,温岭市第一人民医院、温岭东方医院、台州中西医结合医院、台州骨伤医院、温岭中医院、台州市恩泽医院共收治伤员178人,其中10人经抢救无效死亡,2人情况较轻已出院,目前在医院救治166人。同时,现场搜救发现2人,已无生命体征。目前,事故共造成18人死亡。事故发生后,我市全力开展现场救援,并成立救治小组,开通医院绿色通道,对送医的受伤人员落实“一人一专班”开展救治。

爆炸现场周围多处房屋倒塌,房屋内有人员被困。

目前,伤者正在温岭市一院、温岭东方医院、台州中西医结合医院、台州骨伤医院等医院治疗。

救援仍在继续 现场已有被困人员被救出

槽罐车爆炸造成路边多座房屋损毁严重,其中一幢几乎完全倒塌。损毁房屋多为四层建筑,现场救援还在进行中。

天色渐黑,陆续有被困人员被救出。目前消防救援力量共救出13人。

车辆运输液化气 在匝道发生爆炸冲出高速

初步勘查,爆炸车辆车牌号为浙CF9535,运输液化气从宁波到温州瑞安,从高速公路出来走104国道时,在匝道发生爆炸冲出高速。

爆炸将事故车辆车头炸出约100米外,落在高速公路侧下方的草坪上。

应急管理部已派工作组赶赴现场

接报后,应急管理部视频连线救援处置一线,要求进一步核清人数,全力搜救被困人员,做好伤员救治;科学有序组织救援,严防发生次生灾害;尽快查明事故原因,依法依规严肃追责;并派工作组赶赴现场指导处置。

目前,人员搜救工作仍在紧张进行中。

北京时间6月13日21:55更新:

21时03分,消防救援力量从现场救出1人。目前消防救援力量共救出13人。

北京时间6月13日21:51更新:

武警台州支队出动100余名官兵,迅速封控现场,携带救援装备,抵达现场,展开救援,搜救被困群众。

北京时间6月13日21:44更新:

事故现场及去医院的道路实现全部照明

国网温岭市供电公司第一时间启动应急处置预案,11个供电所全部出动共150人,2辆大型发电照明车、12辆小型汽油发电车进驻现场,18时40分,现场接通照明,为抢救生命支起生命之光。据悉温岭电力抢险人员为现场配备了20盏便携式照明灯,协助做好电力供应及照明保障工作。

此外,还对全市接洽伤员的5家医院开展全面保电工作,4辆发电车紧急进驻医院。

北京时间6月13日21:25更新:

爆炸事故造成周边房屋、车辆严重损毁,现场视频记录到,事故车辆车头被炸出约100米外,落在高速公路侧下方的草坪上。

北京时间6月13日20:55更新

温岭槽罐车爆炸事故:已致10人死亡 117人受伤

6月13日16时46分许,沈海高速浙江台州温岭出口处,一辆由宁波开往温州的槽罐车发生爆炸,截至20时30分,已造成10人死亡、117人受伤,倒塌房屋内有人员被困失联。

接报后,应急管理部要求全力搜救被困人员,做好伤员救治;尽快查明事故原因,依法依规严肃追责;并派应急管理部副部长孙华山带工作组赶赴现场指导处置。

当地消防救援队伍34辆消防车138名指战员正在现场处置,同时调集周边62辆消防车316名指战员和6条搜救犬赶赴增援。目前,人员搜救工作仍在紧张进行中。

北京时间6月13日20:25更新:

初步勘查,爆炸车辆为浙CM9535号—浙CM138号槽罐车,运输液化气从宁波到温州瑞安,从高速公路出来走104国道时,在匝道发生爆炸冲出高速。目前已有9人死亡,112人受伤。

北京时间6月13日19:08更新:

据温岭发布消息,2020年6月13日16:40左右,G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出高速公路,导致周边部分民房及厂房倒塌,目前已有4人死亡,50余人受伤。

台州市、温岭市第一时间启动应急处置预案,全力抢救伤者。

北京时间6月13日19:00更新:

浙江甬台温高速油罐车爆炸瞬间有不明物飞出,事故现场浓烟滚滚,多辆小汽车被烧着。

北京时间6月13日18:22更新:

多个高速公路收费站紧急关闭

今天下午,浙江台州温岭大溪附近一辆油罐车发生爆炸。据浙江公安的官方消息,目前G15沈海高速因协助处理地方事故,温岭西、台州南、台州与临海南双向进口关闭,温向临海北与三门进口关闭,温向临海南与台州南出口准备实行分流。

S28台金高速台向白水洋、临海西进口关闭,双向临海市区进口关闭,金向沿江、涌泉、章安与杜桥进口关闭,台向临海市区出口准备实行分流。

高速交警提醒过往车辆注意。

北京时间6月13日18:12发布:

浙江甬台温高速大溪出口一油罐车发生爆炸。现场人员伤亡情况暂时不明。

油罐车主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。

根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统有油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。

危险品运输中可以引起爆炸的因素很多,振动,撞击,高温,外来火源甚至静电累积都可以导致爆炸。

尤其是静电问题,因为油罐车上装载的都是易燃易爆的油料,静电都可能引发爆炸,所以油罐车上都会安装静电带,油罐车罐内的清洁、车内换装油品、防静电设施的安装都可能引发静电问题,而根据美国石油协会的一份事故调查报告反映,在620件油罐车发生静电事故中,就有440件是改变装油时造成的。

这是因为油罐车内换装油品时,要排尽原装油料。假如原来油罐车内装汽油,后又要改装柴油,这种情况如果原来的汽油没有排干净,就装柴油,那么油罐内就会形成爆炸性混合气体,尤其是汽油换煤油或柴油时。这是因为煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的性质,它会使原来已充满汽油蒸汽而达到富油状态的油罐,被稀释到可以爆炸的范围内,在冬季更是如此,若一旦发生静电跳火,即可能发生火灾、爆炸等严重事故。

而且油罐车装载量以及司机的驾驶技术都有可能引起爆炸,油罐车油罐装油过少,运输中摇晃空间大,易产生静电;装得太多,则对油罐车油罐口密封不严的车易造成溢出,因此,灌量在85%左右为适宜,运输中应保持中速行驶,以保证油罐车油罐内油料相对平稳,还应尽量减少紧急制动。

记得曾经在某次安全教育中看到这么个案例,液化石油气槽车,司机停车时疏于观察导致罐顶安全阀撞上某广告牌,致安全阀损毁,气体从破口处高速冲出产生静电打火并最终导致爆炸。

油罐车的爆炸威力有多大呢?液体的燃烧是蒸发燃烧。所谓汽油爆炸,其实是汽油蒸汽的爆炸,也就是汽油蒸发以后与空气以适当比例混合,从而引发爆炸。汽油蒸汽的爆炸极限范围是1.4——7.6(汽油蒸汽体积百分数)。

蒸气云爆炸的危害主要体现在火球效应和冲击波效应两个方面。因为蒸汽云的轰爆需要一定的起爆能力,对于汽油蒸汽云而已,发生轰爆的可能性很小:

以油罐为爆源,当汽油发生蒸汽云爆炸事故时。根据荷兰应用科研院(TNO)(1979)建议,可按下式预测蒸气云爆炸的冲击波的损害半径:

把经验常数代入上式,得出破坏半径、设备损坏、人员伤害情况见下表:

当然,这是模型推算,还有其他的推算方式:

根据一级注册安全评价师教材第二版,第三章,第三节。20吨油罐车,油罐车按95%的充装率计算,则上部5%为汽油蒸汽,容积25立方米。95%充装率则汽油蒸汽空间为1.25立方米。若此部分混入空气,且达到爆炸浓度,遇火源方可形成爆炸。汽油蒸汽相对空气密度3.5,即标况下汽油蒸汽密度4.53千克每立方米。取汽油的爆炸上限7.6%,则参与爆炸的汽油蒸汽质量为4.53*1.25*7.6/100=0.43kgTNT当量为带入后Wtnt= 0.04×0.43×4.37×10∧4/4520=0.166(kg) 来源:知乎:一脚踢死牛

一公斤TNT爆炸理论上可产生420万焦耳的能量,按照1焦耳=0.102公斤·米计算,一公斤TNT放出的能量可以把一个一公斤的物体移动420公里,或者一个100公斤的物体移动4.2公里。1公斤TNT就是相当于200个手榴弹同时爆炸。

现实中油罐车的爆炸有很多外力因素的影响,如果事先有泄漏 油气挥发在空气中 到达爆炸极限 会发生剧烈爆炸 然后把整车油炸飞 在空气中挥发,在很短时间内会发生二次爆炸。

要是直接大量泄漏会先起火 要是火势蔓延得非常快 覆盖了整个油膜表面的话 那爆炸可能性小,但这个时候油罐车内的可燃气体含量要是足够爆炸的话,也能引起爆炸。

大家如果在道路上遇到危险品运输车(危险物品运输车顾名思义就是指运输具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性物品的运输车,车头顶部安装“危险”警告标志并且货箱、车身标有醒目的警示标志),一定要保持安全车距,城市道路至少50米,快速路至少150米,这样方便你观察它的一举一动,并能更快地采取应急措施。

由于运输危险货物的车辆往往不会开得很快,因此你的车速过快的话,在它采取相关措施的情况下你可能因为车速过快无法紧急避让或者刹车造成与它们的追尾。

一些大货车司机开车比较猛,闯黄灯甚至闯红灯的事情时有发生,因此我们通过路口的时候要观察周围的情况后再通行,同时也不要“飚起步”全油门过路口。

另外,我们一定要注意集中精力拒绝疲劳驾驶、晚上开车注意灯光、经常看后视镜,注意后车跟车距离。如果遇到危险品车事故后怎样避免二次事故呢?1、立刻离开事故现场 2、捂鼻子向上风口撤离 3、不要在乎车上的财产。

最后,我们衷心祝愿此次油罐车爆炸,越少伤亡也好。

自然没气和被扎破的区别有哪些?

感谢悟空给了我一个能够跟天下车友交朋友的平台。天下车友一家亲。

以我多年专业的维修经验来看的话。轮胎不存在自然没气的情况。你这个车就是停在那边两年他的气也不会缺哪怕0.2了。只要是轮胎缺气了120%都是破损。有的时候车轮缺气会比较少,是因为上面扎的钉子还在,所以漏的气很慢。有的时候侧胎侧的胎口部分也会因为老化而漏气。这个需要用喷壶喷上泡沫水,看它吐泡泡就知道哪里漏气了。这个轮胎缺气了,你站在侧面是看不出来的,你要站在车的正前面,或者正后面你看他边上,如果他趴下去了,就是缺气了。即使您看到轮胎上面有钉子等异物,也不要用手把它给拔下来,如果拔下来的话会突然之间没气了,那你就不得不换备胎了,这样很麻烦。看到有异物就去轮胎店让人家搞。即使漏气,人家可以当场给您补胎。

希望我的回答能够给您解答困惑。如果朋友们有别的不同的意见的话,欢迎在下方的评论区给我留言。喜欢我的回答就给我点个赞吧!关注我不迷路哦。

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