后驱车更换新轮胎新轮胎放前面还是后面？
汽车轮胎需要定期更换，一般跑了6-8万公里或者5年就要考虑更换。但如果遇到轮胎被扎或轮胎磨损严重，则需要提前更换，那么你知道新轮胎应该放在前轮还是后轮吗？
换轮胎的原则是前驱车更换到前轮，后驱车更换到后轮。前驱车日常转向，加速以及制动都会给前轮带来高负荷的工况，日积月累，就会加剧前轮的磨损，而后轮作为随动轮，磨损相对前轮就会好很多，如果前轮工况很差，那爆胎的几率无形中就上升了。
后轮驱动的车跟前驱车正好相反，后轮承载高负荷的工况，由于后轮是主动轮，所以需要保证良好的轮胎摩擦力，后轮如果磨损严重，抓地力就会下降，很容易出现打滑现象，所以，后驱车建议新轮胎更换到后轮。
分析下来，前驱车优先换前轮，后驱车优先换后轮。四驱车的话，当然也要先换前轮。不过也会有特例，如果个别轮胎磨损严重的话，我们也要适当调整轮胎的位置来保证行驶的稳定性！
只要更换了新的轮胎，我们都必须要给它做一个动平衡。如果不做，我们在跑高速的时候会造成轮胎失圆，导致车辆出现行驶不稳定、方向盘振动等现象，影响行车安全。其实平常补胎、换不同材质的气门嘴、更换轮毂或者加装胎压监测模块都是要校正动平衡的。
两条一起更换的话，新轮胎放在前面还是后面！
换两条新胎，放前轮还是放后轮
1、如果是前驱车，建议将新轮胎更换至前轮。
目前主流的家用车辆都采用前轮驱动结构，前轮负责驱动和转向，前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力，日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上。因此相比后随动轮来说，前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重，发生爆胎的几率也更大，前轮一旦爆胎，车辆转向将受到影响，很容易失去控制并发生侧翻事故。所以大部分人选择将新胎安装在前轴上。
2、如果是后驱车，新轮胎必须安装在后轴
如果你的车是后驱车，那么就不用多想了，新轮胎一定要装在后轴上。这是因为后驱车本来就容易出现转向过度的情况尤其是雨天，假如后轮装配的轮胎再不给力的话，那开车甩尾的机率就大大增加了。
故障轮胎暂无法更换，应放在前轮还是后轮
通常情况下，我建议您将状态较好的轮胎安放在前轮，故障轮胎移至后轮并放慢车速行驶至服务区修理。在车速降低的情况下，如果后轮出现爆胎情况，车辆还是比较容易控制的。将故障轮胎放置于后轮，可以大大降低行驶风险。
更换轮胎做动平衡很重要
另外提醒更换新轮胎后，不管你是换前胎还是换后胎，一定要给轮胎做一个动平衡。因为汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。长期下去加速轮胎损坏，也存在危险因素。
轮胎换位有什么讲究？为什么有的是交叉换位有的是同边更换换位？
轮胎换位的讲究是要定期更换，不同的车型定期更换的公里数不同，换位的方法取决于汽车的驱动方式。
一、定期对轮胎换位
目前，汽车大多采用前驱式的发动机，前轮负载很大，又要进行转向等控制，所以前轮的磨损程度要高于后轮。此外，由于前、后轴悬架的定位角度不同，故每一轮的磨损程度及磨损部位也不尽相同。
长期的偏磨现象更加严重，不但缩短了轮胎的使用寿命，而且还带来了很大的安全隐患。为了提高轮胎的使用寿命，避免因偏磨引起的安全隐患，必须在不同的位置上进行“轮岗”，以确保各轮胎在使用中的强度达到均衡。
二、轮胎换位的具体公里数
一般情况下，前轮驱动的汽车应该在8000公里内进行轮胎换位，而四轮驱动汽车每隔6000公里就要进行一次轮胎换位。但是，如果超过20000公里还没有轮胎换位，轮胎的磨损就会出现，所以不推荐再对轮胎换位 ，应该对四个轮胎都全部换新，这样就不会出现跑偏的情况。
三、换轮胎的具体方法
根据驱动方式的不同，选择不同的更换方式，具体如下。
1、前驱车或者后驱车
前驱车或者后驱车应该采用交叉换位的轮胎更换方式，具体方法是非驱动轮对角换，左前轮到右后轮，右前轮到左后轮。驱动轮垂直更换，右后轮到右前轮，左后轮到左前轮。
2、四驱车
四驱车采用同边更换的方式，具体的方法是垂直前后轮更换，左前轮换左后轮，右前轮换右后轮。
推荐更换轮胎后的车辆进行一次动平衡及四轮定位。在更换轮胎的过程中就可以进行动平衡试验，其实并不麻烦。如果两边的车轮配重不均匀，就会造成车辆在行驶过程中的不稳定，是有安全隐患的。