汽车后轮用什么轮胎好看，比较靠谱的轮胎品牌有哪些？
随着汽车越来越普遍，人们对汽车的了解也逐渐加深。但相比汽车而言，由于汽车配件的种类繁多，人们对车辆零配件的了解程度却并不高。而轮胎就是一个非常有代表性的配件，虽然它很重要，但受到的关注度却不高。尤其面对市场上种类繁多的轮胎品牌，在选购的时候让不少消费者眼花缭乱，也不知道从何下手，完全是凭借经销商推荐与厂家的宣传进行选择。
其实不同品牌、型号的轮胎往往在静音性、舒适性和操控性等方面都有着不同的表现，就拿车内噪音来说，噪音源很大部分是来自于胎噪，这将直接影响车辆的舒适性。所以对于车主朋友来说，轮胎的挑选也和他们的用车体验息息相关。今天就来盘点一下最受欢迎的汽车轮胎品牌都有哪些特点？想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识，下面和大家一起来看看吧。
米其林
米其林是大家最熟悉的轮胎品牌之一，而且也最有画面感的品牌，就是那只浑身是轮胎的白白的米胖子。这是一家法国公司，已经有百年的历史了，现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。现在米其林的轮胎多用在一些高端车上，比如宝马5系、奔驰C级和E级、保时捷、法拉利等；同时一些欧洲和美国车配备米其林的相对多一些。
米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时，更偏向于舒适性，既然是舒适，那另外一个优点就是柔软，比如路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，这种柔软的轮胎的体验感非常好。静音效果简直就是完美，这点基本上不用说，在同价位里面很少能找到如此静音的轮胎。另外，抓地力也非常的好，平稳舒适也是米其林轮胎的主要特点。但它的缺点也很明显，就是耐磨性不好，而且价格比较高昂。
普利司通
普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品品牌之一，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，算是百年老字号里面最年轻的一个品牌了。现在普利斯通轮胎已应用在广州本田、一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4。
普利司通轮胎是适合各种车型的高质量轮胎之一，因其胎面是独一无二的设计，可以在任何路面行驶，而且在各项性能上也不逊色与同平台内的轮胎，尤其是普利司通的持久耐磨性、操控性和100%橡胶印都是轮胎的最大亮点。利普利司通轮胎因为是高端品牌中最耐磨的轮胎，所以虽然价格不算便宜，但是销售还是非常好。但它的缺点也很明显，就是轮胎的接地性能较差，而且乘坐时的舒适性较低，而且普利司通轮胎操控性也比较差，噪音也比较大。
马牌
德国马牌轮胎，又叫大陆轮胎，始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商，在全球27个国家拥有100多个工厂、研发机构和测试中心。马牌给人最深的印象是静音舒适，一说到静音舒适轮胎，大部分人应声而出的是马牌和米其林，无论其他的轮胎品牌如何宣传自己的静音舒适，但人们对静音舒适性认可的唯有马牌和米其林，而马牌又是其中最好的。
购买轮胎时，马牌往往都是那些喜欢静音舒适的车主心仪对象，马牌作为顶级的舒适型轮胎，它的普遍舒适性都不错，还有缺气保用的特殊轮胎。不过耐磨性、抓地力性能一般，不太适合我们国家的路况，并且价格不菲，所以追求经济耐用的车主就请忽略它吧。
倍耐力
倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。
倍耐力属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助WRC。倍耐力轮胎很适合拉力赛路况，抓地力非常强悍和强壮，很适合喜欢开快车的朋友，不过前提是你能忍受倍耐力同样强大的胎噪。倍耐力还有一个最大的特点就是稳定性非常好，所以如果你喜欢飙车，不在乎它过高的价格定位和噪音的话，那么倍耐力就是首选。
固特异
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。固特异的轮胎产品主要分为轿车轮胎，SUV轮胎，冬季轮胎和轻卡轮胎。也是很多车型的原配胎，轿车车型有福克斯、麦柯斯、迈腾和奥迪A8L等，SUV车型有奥迪Q5、奔驰M级等。
如果你使用的是固特异轮胎，那么你就会发现固特异轮胎花纹沟纹很深，接地面部位也是加厚的，而看不到的地方也带有很多黑科技，比如高碳分子链接构扽等，这让固特异轮胎不仅更加耐磨、抓地力强、操控性能非常出色，且兼顾到了舒适。但是它的噪音比较大，会让部分车主感觉不舒服。
韩泰
韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的第一家轮胎企业。除了韩国全球总部之外，韩泰轮胎在全球还设有3个地域本部（中国，欧洲及美洲），27个分公司，韩泰轮胎在的销售网络已经遍布全球180个国家。韩泰轮胎于1996年进入中国，是国内很多品牌车型的原配胎，包括小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和SUV等车型几乎都有韩泰轮胎的影子。由于这个缘故，它在换胎市场能占很大的份额。
韩泰轮胎是目前保有量较高的品牌轮胎，一汽-大众、上海大众、北京现代都选择搭配韩泰轮胎。优点就在于韩泰轮胎造价相对低廉，使用周期较长，性价比较高，但是轮胎的侧壁较薄，容易被硬物刮破。
邓禄普
邓禄普起源于1888年英国，迄今为止已有一百多年的历史，是充气轮胎的发明者。在F1，勒芒，巴黎——达喀尔，SAFARI，DTM,MOTO GP等世界顶级赛事中，邓禄普留下了数不尽的胜利和感动时刻。现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
邓禄普轮胎操控性能好，各项性能较均衡，使用寿命也比较长，而且邓禄普轮胎接地压力分布充分，所以车主驾车时无论是直进还是转弯，都能有一个较为可靠地行驶稳定性与路感。另外，邓禄普轮胎针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。不过邓禄普轮胎在恒定半径转弯时，其抓地动作会发出了很大的嗡嗡声，抓地力相较于一线品牌明显差些，胎噪也是相对较高的。
玛吉斯
玛吉斯轮胎是1967成立的中国台湾正新橡胶工业股份有限公司旗下的品牌之一，产品销往 170 多个国家，业务遍及亚洲、欧洲和北美，并是世界上最大也最受尊敬的轮胎公司之一。在备胎市场占有很大的比列，不信你掀开后尾箱看看备胎是不是玛吉斯的？玛吉斯轮胎在轿车轮胎市场主打经济实用性，因此它的产品很多作为紧凑型车和小型车的原配胎，或是很多中大型车的备胎。
目前玛吉斯与上汽通用、上汽大众、上海汽车、长安福特、福建戴姆勒、东风日产、东南汽车等知名汽车厂商合作提供配套轮胎。玛吉斯轮胎作为国产轮胎的领军人物，不仅耐磨，而且价格优惠，性价比高，但玛吉斯轮胎花纹一般，它的设计思想和韩泰轮胎比较接近，速度级别比对手们低了一级，而且玛吉斯轮胎噪音也比较大。
通过以上介绍，相信大家看完之后都有大概的了解，每个轮胎品牌的定位不一样，有豪华运动、舒适静音和经济实用，如果一个品牌在一个领域做得出色，那么它也算成功了。如果想要舒适，那么就选米其林。如果又想要舒适且还要性价比，那么就选马牌。如果想要运动，那么就选倍耐力。如果要经济耐磨，那么就选固特异和普利司通都是不错的选择。如果喜欢越野那就选邓禄普。如果你对轮胎没有太多的要求，就想省心点并且物美价廉，那么韩泰、玛吉斯都是不错的选择。
如果觉得我的回答比较靠谱，可以关注我，大家一起探讨一下有关车方面的话题，谢谢！
摩托车换什么样花纹的轮胎好？
轮胎花纹型式多种多样，但归纳起来，主要有3种：普通花纹、越野花纹和混合花纹。 (1)普通花纹 普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。 a)纵向花纹 纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开。(因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力叶现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易嵌入碎石子儿。综合起来看，这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶。 b)横向花纹横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上行驶。 c)纵横兼有花纹 这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样一来，台面的纵横抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，适用于不同的硬路面。 (2)越野花纹 越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小(约40%~60%)。在松软路面上行驶时，一部分土壤将嵌入花纹沟槽之中，必须将嵌入花纹沟槽的这一部分土壤剪切之后，轮胎才有可能出现打滑，因此，越进驻花纹的抓着力大。根测试，在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹轮肿的牵引力可达普通花纹的1.5倍。 越野花纹分为无向和有向花纹两种。有向花纹使用时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，故不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，车行驶振动也比较厉害。 (3)混合花纹 混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。
优科豪马轮胎怎么样？
1.优科豪马是世界十大轮胎品牌之一，原名横滨轮胎。在节能环保方面，还是很受车友们欢迎的，据说耐磨性也不错的，建议你可以尝试一下。
2.优科豪马的轮胎还是不错的，像他们的advan系列，还是深受车友好评的。
3.现在官方叫做优科豪马轮胎……
优科豪马就是 横滨 的日文读法(横滨就是 日本的横滨这个地方)
算是比较常见的牌子，比赛里面也经常能见到，牌子没有什么问题的。
优科豪马轮胎品牌怎么样之优科豪马轮胎图片
4.日本牌子的轮胎 质量还是可以的 整体性能比较中庸 国内的一些进口日本车 比如斯巴鲁都是用他做的配套胎
5.个人认为这个是很好的牌子.尤其是相对中国路面状况.是很耐用的.性能各方面也都不错. 就是广告做的不到位.认知度没有同档次的轮胎高。
固铂att轮胎的优缺点是什么？
固铂轮胎的优点
1.品牌悠久，固铂是美国老牌子了，特点就是只做替换轮胎市场，也就是说固铂轮胎不会随着整车出厂。
2.越野车轮胎做的好。凭借性能卓越的越野轮胎技术和产品，固铂轮胎不仅在中国赢得了广泛赞誉，在世界越野轮胎上也备受好评。
3.种类多。不仅仅在越野轮胎市场，固铂在轿车用轮胎上也有自己的品牌影响和定位。
4.抓地力、排水性很好
固铂轮胎的缺点：
1.噪音较大，比原来的轮胎声音大很多。也有人说噪音与轮胎花纹有关的，但感觉还是轮胎自身的问题！
2.其次是摩擦小，抓地力小！感觉轮胎很硬，抓地不好，加速效果差！
3.是震动大。和原来的轮胎相比，通过颠簸路面时的震动感觉大了很多，就是感觉轮胎很硬，没有过滤震动的效果。
轮胎用了6年？
汽车轮胎用了六年了，从专业的角度建议还是换掉安全点！下面我来给大家分析一下哪几种情况要换轮胎？
1. 行驶公里数已经超过7万公里或者轮胎已经磨损到轮胎磨耗标识处，因为轮胎已经磨到安全线的话，它等于轮胎花纹基本磨平，这个时候会影响我们轮胎的抓地力，下雨天会打滑，刹车距离会变长。
2.轮胎出现大面积老化的裂纹，轮胎它是橡胶做的，是有一定的使用年限的，一般我们轮胎安全使用年限是5年左右，超过使用年限会给我们行车带来安全隐患。
3.轮胎出现鼓包或者边缘撞了一个很大的口，我们在行车的过程当中，轮胎如果不小心撞击到坚硬的东西，导致轮胎边缘鼓包了，这个时候就必须要更换新胎了，因为在轮胎出现鼓包的情况以后随时都有可能炸裂，这样不换的话也会给我们行车安全带来隐患。
频繁的更换轮胎会给我们带来一笔不小的保养维修费用，所以在日常用车时坚持做到以下几点，可以让我们的轮胎使用寿命更长久一些。
1.开车之前先检查一下胎压，合适的轮胎压力能够保证轮胎接地面积均匀，减少不必要的磨损，所以我们应该养成定期检查胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。
2. 定期清理轮胎花纹内的异物，在日常行车过程中，轮胎的花纹缝隙内很容易卡住石头等各种异物，定期清理异物不仅能够避免爆胎漏气的危险，还能够保障轮胎的摩擦力更强劲，也让我们行车更安全。
3. 养成良好的开车习惯，我们在开车过程中应当避免急停急刹的习惯，遇到坑坑洼洼的路一定要放慢速度，急停急刹会加速车轮的磨损程度，大大减少轮胎的使用寿命，而且因开车速度太快造成的急停急刹也容易造成事故。
在途虎换汽车轮胎？
针对你提出的问题，我给总结六种轮胎，对比之下，相信你能找到自己喜欢的轮胎：
一、倍耐力，1872年创立于意大利，是意大利品牌创立最早的轮胎厂家之一，属于运动型轮胎，它有三大特点分别是耐用、安全、舒适，像法拉利、宾利、兰博基尼、奥迪、宝马、都是以倍耐力品牌为原厂轮胎！其轮胎性能是抓地力超强，是飙车玩家首先轮胎，但是胎噪声也是相当的吓人！
二、马牌，1871年创立于德国，马牌也还有别称叫做大陆轮胎，其最大的特点就是舒适性，马牌在众多品牌中不算是最耐磨的，其抓地力一般，不强壮。从我国的实际路况来说也不太合适。如果你追求静音、舒适，对耐磨、运动、价格等方面没有过多要求的话，选择马牌是最好不过的。
三、邓禄普，1888年创立于英国，不敢说邓禄谱是轮胎中最好的，其价格却是比其他轮胎较高，这个牌子的轮胎倾向于越野车，其他性能和特点有都比较中性化，国产邓禄普轮胎最大的特点就是没有特点。
四、米其林，1889年创立于法国，米其林轮胎偏倾向于舒适性，但是其舒适性比不上马牌，抓地耐磨也一般，但米其林比马牌更适合中国的路况！
五、固特异，创立于美国1898年，固特异追求的是高品质，每一条轮胎都会给你带来安全的保障，毕竟品牌是美国货，只注重于抗噪，抓地也仅次于倍耐力，噪音也接近倍耐力，不耐磨还容易偏磨损，但价格却真的很贵！
六、普利司通，1931年创立于日本，普利司通在功能方面是比较中等化，各方面都还说得过去，其舒适、静音方面也仅次于邓禄普，是这些品牌中可谓是最耐磨的。