宾利新添越轮胎拆卸视频，宾利添越60实际油耗是多少？
宾利添越60实际油耗是8个油左右。该车采用梯形车架结构、箱形纵梁断面，还采用双横臂独立前悬架（带液压减震器、横向稳定杆）、双横臂独立后悬架（带液压减震器、推力杆），其搭载的主、副油箱容量分别为70升和55升。
最舒适的suv是哪款？
如果单说最舒适而不说价钱的话，一分钱一分货，排在第一毫无疑问是库里南，添越这些超豪华SUV，其次到LX570、领航员、揽胜这些豪华SUV，但是这些车型离老百姓比较远，所以这里我细数一下亲民的舒适SUV。
15万逍客逍客可以说是15万级别舒适型SUV的代表，2.0L的发动机搭配CVT的变速箱，动力输出平顺，换挡丝滑，在车内完全感受不到动力输出的突兀感和换挡的顿挫感；再加上4401*1837*1593mm的车身尺寸，使得车内的乘坐空间不错，移动大沙发的坐垫非常的弱软舒适，整体舒适性很高。
20万昂科威昂科威可以说是20万级别性价比最高的车型，稳重大气的外观，豪华质感的内饰，再加上4686*1839*1691mm宽敞的空间，车内厚道的用料，扎实的底盘，良好的隔音效果，充沛的动力，丰富齐全的配置，宽大舒适的座椅，使得车内乘坐的舒适性非常的高，非常全面优秀的一款中型SUV。
25万楼兰楼兰绝对是25万级别舒适SUV的代表，4897*1908*0691mm宽敞的空间，麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，多连杆独立悬架+横向稳定杆的底盘让车的稳定性和舒适性大大增加；2.5L搭配CVT平顺的动力，11喇叭BOSE音响的配置，宽大舒适的日产移动大沙发，这些使得楼兰最终能称为25万级别最舒适的SUV。
30万XT530万级别像锐界，汉兰达，冠道都是非常不错的车型，但是XT5作为豪华品牌，用料上要豪华的多，XT5的尺寸为4813*1903*1682mm，大五座的定位使得空间非常的宽敞，标配的BOSE音响使得车内的舒适性大大增加，五连杆的后悬架使得底盘更舒适，再加上车内豪华厚道的用料，让人的乘坐体验大大提高。
你认为最舒适的SUV是哪款？
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揽胜和卡宴哪个档次高？
两者的目标人群不重叠，所以哪个档次高还是要看个人感官的。一般来说一款高达百万的车型都没有太明显的缺点，每一款车无论是配置动力还是舒适程度都能满足消费者的不同要求，在豪华SUV领域里，最有气场的可能就是路虎揽胜，以及保时捷卡宴了，一个是英国老牌越野生产商，另一个是传统跑车厂商，那么把这两款车型放到一起又会碰撞歘什么样的火花呢，哪一款车开出去档次更高，更有面子，今天就来拿这两款车来进行个对比。
卡宴这款车在SUV里面还算是比较突出的，因为它在外观上融入了911的运动基因，“青蛙脸”的造型让它充满着家族辨识度，贯穿式的进气格在拉宽了横向视觉的同时也勾勒出了更丰富的立体感，大灯组内部的四颗矩阵式LED行车灯让它凸显更丰富的运动感，辨识度也有所提升。
卡宴的侧面造型比较圆润光滑，没有太多硬朗的线条去进行刻画，光影效果更加出色，而车尾则是最能体验保时捷家族式设计的，贯穿式的尾灯组让它成为车群中最有辨识度的存在，而双边四出的排气管搭配上方扰流板进一步突出了其保时捷家族的运动基因。
而揽胜的外观造型则非常硬朗方正，前脸使用了家族式的波浪式进气格栅，标志性的大灯组也有所延续，夸张的导流槽更是散发出一种男性特有的刚劲，方方正正的线条带来了一种超强的肌肉感与力量感。
揽胜的侧面使用了单腰线进行刻画，虽然线条并不多，但是这一条平直硬朗的线条已经可以把揽胜的狂野感彰显了出来，A柱下方还有揽胜标志性的涂鸦，进一步突出它的旗舰身份；而尾部的轮廓同样十分方正，丰富的线条把揽胜的尾部刻画的充满层次感与气势感。
外观小结：在外观方面，其实两者都没有太多的可比性，揽胜偏向于力量肌肉，而卡宴则更加时尚运动，两者不同的设计路线让两者的消费群体也有所不同，选择卡宴的大部分都是比较年轻的，而选择揽胜的则是成熟稳重的中年人。
内饰对比：卡宴的内饰沿用了帕纳梅拉的设计风格，充满了跑车的气息，对称式的中控台带来一种很舒适很温馨的感觉，这一代的卡宴舍弃了上一代的密集实体按键，取而代之的是触屏式控制，科技感得到了更好的延伸，车内中控台还加入了石英表，细节之处尽显豪华气息。
揽胜在内饰方面同样不逊色，与外观一样，其内饰同样采用了大量的直线元素进行刻画，值得一提的是揽胜的内饰与星脉有几分相似，中控台使用了双屏时设计，显示内容十分丰富，车内所见所摸之处都使用了真皮材质进行包裹，配以木纹饰板，尽显英伦豪华气息。
内饰小结：在内饰方面，两款车型也是走不同的路线，比如卡宴就是年轻科技，而揽胜同样是稳重大气。
下面就来看看两款SUV的越野系统。作为百万级的两车都配备了全时四驱系统，不过在越野系统方面，明显是有越野基因的揽胜更胜一筹了；它那种王者之气场一般人难以驾驭。而保时捷卡宴的多片离合器式的差速器结构更适合铺装里面行驶，并且卡宴还可选装自适应空气悬挂，主动倾斜控制系统等的加入也更证明了城市地形才是卡宴的主场，而全地形能力，一直都是路虎的强项。
揽胜强大的全地形反馈适应系统拥有多种越野模式选择，此外还带有中央差速器锁止功能，扭矩可放大2.93倍，越野能力十分强大。
在尺寸方面的话完全没有对比性，通过肉眼就能看出来了，而且揽胜还有加长版。
普通版揽胜的尺寸为：5000 x2073x1869mm 轴距为2922mm
而卡宴的尺寸为 ：4918x1983x1696mm 轴距为2895mm。
揽胜的空间尺寸比卡宴大了一圈。
在动力方面，两款车型居然出奇的相同，普通车型都搭载了3.0T V6机械/涡轮增压发动机，最大功率为250kw（340PS）峰值扭矩为450牛米。变速箱的话都是匹配了采埃孚的8AT变速箱。
在动力方面，两款车型居然出奇的相同，普通车型都搭载了3.0T V6机械/涡轮增压发动机，最大功率为250kw（340PS）峰值扭矩为450牛米。变速箱的话都是匹配了采埃孚的8AT变速箱。
如果要论豪华感，我觉得会是卡宴更胜一筹，毕竟卡宴是保时捷旗下的车型，而保时捷大家都知道，跑车世家，品牌溢价能力绝不是路虎能比的，尽管保时捷这样一个厂商制造SUV看上去会有点不合适，但不可否认的是卡宴确实可以把跑车的运动基因与越野性能契合了在一起。
而论视觉上气场、气势的话，明显是揽胜更强，无论是外观造型还是尺寸上，揽胜带来的视觉感受都要比卡宴强，如果两款车型放在一起的话，那么明显揽胜的气场会更强，而得益于路虎的品牌特色，揽胜的越野能力也比卡宴强，所以两者的所面对的市场并不相同。
总得来说，揽胜与卡宴哪个档次高这个问题并没有明确的答案，两者可以说是各有特色，卡宴强调运动时尚，而揽胜则是狂野力量，双方都是百万级SUV中的佼佼者，在不同的领域都有不同成就，而两者最大的缺点，可能就是太贵了吧。
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凯美瑞和雷克萨斯的区别在哪里？
题主想说的是买雷克萨斯ES还不如买凯美瑞，三大件都一样，价格却差一半，差的一半就是智商税吧？
但是其实这种同平台、三大件相同，但是售价天壤之别的例子在汽车界太多了。保时捷Macan和奥迪Q5、宾利添越和大众途锐，但是开奥迪Q5的会嘲笑保时捷Macan的车主，告诉他咱们俩这车骨子里都一样，就是装修不一样？没人会，那为什么凯美瑞的车主会嘲笑ES的车主多交了智商税，不就是因为ES比凯美瑞贵不了多少钱，凯美瑞的车主觉得有的一比嘛。这时候买了凯美瑞的车主会告诉自己这车跟ES差不多，我捡大便宜了，ES车主会想凯美瑞什么车能跟我的雷克萨斯比吗？
虽然这两款车同为丰田最新的TNGA平台产物，但其实这两款车还是有很大区别的。
相同点1、平台类似：都是基于TNGA模块化架构的GA-K平台打造
2、车身尺寸相差不大：雷克萨斯车身尺寸4975*1866*1447mm,轴距2870mm，全新凯美瑞车身大小长宽高分别是4885/1840/1445mm，轴距为2825mm，雷克萨斯车身尺寸更大，但是差距并不大。
3、发动机参数基本一致：ES200搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配的是一台6AT变速箱，最大马力167匹，ES260搭载2.5L自然吸气发动级，最大马力207匹，匹配的是一台8AT变速箱。ES300h搭载一台2.5L的自然吸气的发动机，最大马力178匹，和120马力的电动机，匹配E-CVT无级变速箱。凯美瑞与其基本一致，甚至有些还要参数更强。
4、底盘悬挂配置几乎一样：两款车都是采用前后独立悬挂，其中凯美瑞采用的是前麦弗逊，后双叉臂式独立悬挂（官方称之为E型多连杆独立悬架）；雷克萨斯ES采用的是前麦弗逊，后多连杆独立悬架。
不同点品牌附加值：作为进口的二线豪华汽车品牌，雷克萨斯和丰田的品牌附加值自然不可同日而语。
保养保修政策：雷克萨斯提供入门级别的车型四年或10万公里免费保修保养，混动车型六年或者15万公里的免费保修保养政策。
设计做工：这一代雷克萨斯车型的家族化设计非常成功，即使是最入门的ES车型，也没有感觉到有廉价感，相比凯美瑞的设计，雷克萨斯的设计要更大胆更有高级感。同时在内饰上也是如此，更有质感更有设计感的内饰。更大面积的皮革，传承亚洲美学元素的内饰颇为优雅，做工细节上也要比凯美瑞更强。
舒适性：相比凯美瑞，ES有更舒适的座椅包裹，更好的滤震性，带来更好的乘坐体验。
静谧性：静谧性上，ES 也要明显更好，双层玻璃、全封闭底盘、降噪轮毂和ANC主动降噪技术，让ES的静谧性明显领先凯美瑞。
配置：即使都拿最低配的车型相比，ES200在配置上还是要大幅度领先于凯美瑞。
综上来看，这是两款底子一样，但是调校不同，细节更是大相径庭的两款车。
为何全球的国家领导人都是轿车？
首先一般来说，国家领导人在选择自己的座驾时，大多为国家的自主品牌，以显示政府对民族工业的支持和一种民族荣誉感。
一起来看看吧
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中国主席座驾：红旗L5
红旗L5售价超过500万，顶着“自主劳斯莱斯”的名头一直备受关注，该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。
美国总统：凯迪拉克DTS豪华总统车
DTS是凯迪拉克的豪华型号，现任美国总统的座驾“陆军一号”也是由DTS改装而成。
俄罗斯总统座驾：奔驰S600 Pullman Guard
该款轿车为政府首脑、商业骄子、君主和国家元首提供了集成的最高级别安全措施。
德国总理座驾：奥迪A8L 6.0 W12防弹车
奥迪A8L W12搭载了基本已经达到量产轿车极限排量的6.0L排量发动机，并且还有奥迪著名的quattro全时四驱系统与之配合。
法国总统座驾：雪铁龙汽车的DS5 Hybrid4
DS5 HYBRID[1] 是新世代豪车品牌DS旗下，第一款使用了混合动力技术的产品。配备了一个HDi柴油发动机以及一个电动发动机，实现了200马力的动力，此款车是目前最环保的车之一。
意大利总统座驾：蓝旗亚Thesis
蓝旗亚也译成蓝西亚（LANCIA）是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华蓝西亚汽车轿车为主。
日本首相座驾：雷克萨斯LS600hL
雷克萨斯L600hL汽车是日本丰田汽车公司旗下的顶级产品，也是全球第一辆配置了V8混合动力引擎的汽车。
韩国总统座驾：现代雅科仕防弹车
“这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员，在海外地区，韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。”韩国人是这样评价Equus的。
其次，轿车比SUV更舒适，也适合正式场合，商务、稳重。小轿车从外观上看起来比较正式，和suv汽车比起来小轿车最符合我们大众的审美。
外观上小轿车属于耐看类型的，小轿车的设计自兴起以来都是采用的比较低的重心，这样的设计会让小轿车坐起来更舒适
至于安全，厂家会针对各国元首做一些特殊车辆，比如防弹、加长、特殊车身，除去选择自主品牌，领导人座驾的第一要点就是安全性。和现实中普通轿车，SUV还是有区别的。例如：凯迪拉克豪华总统车，这辆集轿车、卡车、坦克于一身的“野兽牌”凯迪拉克世存12辆， 重达6.8吨，每辆车造价约150万美元。抛开全身周密的防护装甲，仅车门厚就达近20厘米，能够抵御一切枪支小型炮火的攻击。
车内备有催泪弹、夜间摄像机、氧气、灭火系统以及医疗救生箱和与总统血型符合的血浆，以便应急。
车轮为加强的凯夫拉纤维制成，是不会爆炸的，不过即便轮胎损坏，该车照样能用钢圈高速行驶。
不一定全是轿车，各国政要出席也有SUV，但是也不普通，是厂家定制的。法国总统马克龙座驾：DS 7 CROSSBACK
法国总统马克龙在就职典礼中的座驾DS 7 CROSSBACK。
而作为总统座驾的DS 7 CROSSBACK除了加入防弹设计外，还在车标、尾标等处加入了法国国旗的图案。
英国女王伊丽莎白二世座驾：宾利添越/路虎揽胜等
超长待机的英国女王伊丽莎白二世旗下豪车无数，劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹这些英国本土豪车品牌不少车型皆收入皇家车库。
不过也有不少豪车都是主动赠送给女王的，比如至今为止最豪华、最贵的SUV--宾利添越，而英女王也是添越的首位正式车主，并且会再次交由Mulliner部门量身设计打造。
而在添越之前，英女王最喜欢的品牌就是路虎了，而最喜欢的车型恐怕就是路虎揽胜了，无论正式场合还是私人生活，女王经常会乘坐甚至是亲自驾驶揽胜出行。
罗马教皇(本笃十六世)座驾：奔驰G500敞篷版
前任罗马教皇本笃十六世也是个豪车爱好者，其中就有台奔驰公司为其专门生产的一辆敞篷版的白色G500教皇专用车。这款作为官方用车的奔驰G级是基于G500，主要在天气较好时才会使用。其装备了折叠的风挡和扶栏，同其前代车型一样同样喷以梵蒂冈白色车漆。
50岁换一辆高端一点SUV？
你好！质量稳定，公路能力和越野能力都很好的，还适合长期持有的车型就是Quattro机械四驱3.0排量的奥迪Q7L了，这款SUV非常适合中年大叔驾驶，大气、豪华、运动、时尚。
你是成功人士，我推荐你买新上市的奥迪SUV2022款 55 TFSI quattro S line尊贵型，这款车完全符合你提出的高端、具越野能力的要求。
新款Q7L搭载的是3.0升涡轮增压发动机，匹配经典8挡手自一体变速箱，奥迪Q7发动机的分层喷射技术，不但在提速性能上表现出色，还非常省油。5米多的大车，2.2吨的车体自重，综合油耗只需9升，同比奔驰GLE经济实惠，动力也非常强劲，百公里加速快至5秒多，这充分验证的奥迪Q7L发动机，变速箱、悬挂、底盘协调一致的卓越性。
新款奥迪Q7L的发动机是源于保时捷著名的2.9升双涡轮839改进升级，性能更出色，1370转速的扭矩力更强，四轮力分配更快，6缸发动机与8AT结合平顺且反应速度灵敏。
奥迪Q7L与奔驰GLE和宝马X5比最值得炫耀的是它独具特色的Quattro冠齿全时四驱，它比拖森结构更轻，更耐用。目前它是市场上功能最丰富的5米级的SUV。奥迪的车身铝钢结构设计和抗路况的冲击性前后全铝合金五连杆悬挂，为你在操控舒适，安全驾乘，越野娱乐提供了硬核保障。
总之，新款Q7L最能满足你的要求，但不管一款车配置如何高，还要适合你，故建议你一定去反复多路况的试驾，感觉你对它是否钟意？以上为个人观点，不妥之处望指正，大家有时间来直播间聊聊奥迪Q7L，聊聊生活。谢谢！