今天给各位分享库存轮胎和新轮胎怎么区别的知识，其中也会对多久的轮胎是库存轮胎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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库存轮胎和新轮胎相比有什么不同？
库存轮胎和新轮胎的话其实没有什么不同，关键就是有的时候如果放了很久的话，轮胎有可能都会老化，因为这是一种自然的现象，虽说要买新轮胎，不要买旧的轮胎，当然了，如果就着轮胎没问题的话也是可以的。
什么是库存轮胎？
库存轮胎顾名思义就是放置存放较长时间的轮胎，轮胎为橡胶制品，随着时间推移橡胶会发生一定的变化，比如变硬或者韧性不足，所以库存轮胎价格相比新胎在价格上会便宜些
汽车知识普及篇：换轮胎时，怎么分辨正品、翻新、冒牌及库存胎！
轮胎作为汽车上一个基本的配件，虽然它不像发动机变速箱那样重要，但是它却与我们的驾驶安全息息相关，一旦换胎时买到质量差的轮胎，很可能就会造成车毁人亡的情况发生，所以更换轮胎其实是一件极为重要的车辆保养项目，并且在更换轮胎时作为一般车主来讲，最怕的就是换到翻新胎或者是假牌胎，那我们该如何去辨别呢？今天就来和大家仔细的聊一聊这个问题！
首先我们要记住一句话，那就是在购买新轮胎时千万不要贪图便宜。
比如你询问了几家店，同品牌同型号的轮胎，其他店铺都卖400元一条，而这家店只卖250元一条，那就说明这条胎一定有问题的，所以这个时候就不要买了。多跑几家店问价是一个避免买到翻新胎最简单的办法，并且这样还买不贵。但这样做也并不是一定买不到翻新胎，因为现在有很多翻新胎的工艺很高，就类似于我们平时所说的“高仿”，所以这时候很多黑心店铺甚至卖到与正品胎差不多的价格。
比如其他店铺是400一条，而它则卖380元一条，消费者觉得它要便宜一点还觉得自己赚了，其实殊不知是一条工艺较高的翻新胎，这时候怎么去鉴别呢？其实也并不难！
要知道不管是何种翻新胎，工艺多先进，它处理的永远是轮胎表面，只是在外观上看上去像是一条准新胎，但它的内部其实依旧是旧胎，这时候只需要按压它的胎壁，也就是轮胎的侧面就能知道其是不是翻新胎了。因为旧胎的橡胶老化已经很严重了，而橡胶老化最明显的变化就是质感变硬，我们在按压胎壁时能明显感觉到翻新胎会比新胎要难压的多。这是最准的一个办法，其他观察所谓的接缝或者标识的办法，只适合低端翻新胎。
除了翻新胎之外，市场上一定少不了假牌胎，也就是假货。说实话这种类型的轮胎也是很好鉴定的，因为正品轮胎都是带有二维防伪码的，用手机扫一下就能知道真假了，如果你所买的轮胎没有防伪码或者防伪码扫描后与正品轮胎不一致就说明是假货。
以上就是关于如何鉴别翻新胎和冒牌胎的方法，其实这种胎在市面上流通极少，如果你不是贪图便宜去了非正规门店或者通过不正当途径购买一般是碰不到这种胎的。而我们平时换胎其实更该注意的是买到库存胎，何为库存胎呢？一般而言生产时间超过1年且没有卖出去的几乎就是库存胎了，这种情况要远比翻新胎或者冒牌胎更常见，那如何鉴别轮胎的生产日期呢？
如上图所示，最后面的数字组合就是轮胎的生产日期标注，它的读取办法是从后往前读，后面两位代表年份，前面两位代表周次，比如图中的这条轮胎就是产自2013年第35周，换算成月份就是2013年的9月份生产，买新轮胎要买生产周期最新的，因为轮胎放在那里不用也是会老化的。当然这里再提醒大家一点，我们还会碰到一些正品库存胎，就是它的确是正品胎但是时间超过3年以上了，按照规定这样的轮胎是不能销售的，但因为不法商贩谋取暴力，会篡改轮胎的生产日期然后再流通到市场中，其实对于这种情况也不难判定。
从上图可以看出，最后的生产日期与前面的标识在做工上出现了明显的差异，毫无疑问，这就是一条库存胎，正品胎这几处的做工是一致的。以上就是今天为大家带来的关于轮胎方面的辨别知识，希望能对大家有所帮助。多懂一点，就能少损失一点！
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换轮胎怎么辨别翻新胎？
你好，从图片上看不太清楚，其中你的两个轮胎生产日期不一样。
1. 新轮胎的表面上有很多胎毛，这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内会慢慢消失，因此，翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的，所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛。
2. 正品新轮胎的橡胶弹性比较好，用钥匙在轮胎表面轻轻划一下，被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹，而翻新轮胎由于使用年限长，轮胎表面橡胶的弹性大不如前，用钥匙划会留下痕迹。
3. 轮胎花纹深浅不一、宽细不一的（不对称花纹的轮胎除外），大多是翻新胎。
库存轮胎和新轮胎怎么区别的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于多久的轮胎是库存轮胎、库存轮胎和新轮胎怎么区别的信息别忘了在本站进行查找喔。