汽车轮胎到底可以用几年
作为耐用品，汽车的使用寿命相对较长。汽车作为一个整体，配备了许多零部件，这些零部件共同构成了整个汽车。他们的合作使汽车能够正常行驶。但是每个零配件的使用寿命是不一样的，每个零配件的使用寿命也与汽车的行驶里程、司机朋友开车时是否珍惜等有
汽车轮胎到底可以用几年
作为耐用品，汽车的使用寿命相对较长。汽车作为一个整体，配备了许多零部件，这些零部件共同构成了整个汽车。他们的合作使汽车能够正常行驶。但是每个零配件的使用寿命是不一样的，每个零配件的使用寿命也与汽车的行驶里程、司机朋友开车时是否珍惜等有关。下面我将介绍汽车的其中一个配件， 轮胎 ，它的一般使用寿命以及什么时候需要更换。
一、轮胎使用寿命
如果轮胎使用时比较理想，没有经历过过度的磨损，车主在开车的时候也比较小心，通常像这样的汽车轮胎大概可以使用5-6年，如果5-6年后没有坏，边肖不建议车主再次使用。因为汽车的轮胎是由橡胶制成的，随着时间的推移，橡胶会老化并在上面开裂。另一种情况是车主通常很珍惜它。轮胎上没有裂纹，轮胎上的花纹也比较完整。这时，车主可能会认为没有必要更换汽车的轮胎。其实这种想法是非常错误的，因为轮胎老化后非常容易爆胎。如果开车当天太阳大，车主面临的情况会更加严峻。
二、轮胎的里程
不同的轮胎品牌，不同的设计图案，车主平时对驾驶的照顾等等。都会不同程度地影响汽车轮胎的行驶距离。每个轮胎制造商都会设置一个标志，作为汽车轮胎最大磨损程度的标志。如果标志磨损到消失的地步，就说明轮胎的寿命结束了，司机朋友遇到这种情况可以换轮胎。
第三，轮胎损坏。汽车轮胎的磨损程度根据汽车行驶的距离而不同。如果汽车行驶的距离总是颠簸，那么汽车轮胎的损坏肯定会更加严重。如果尖锐的物体刺破轮胎，轮胎的损伤会更加严重，同时天气对轮胎的使用寿命有很深的影响。
其实还有其他因素会对汽车的使用寿命产生一定的影响。大家平时使用轮胎的时候要多加注意。
汽车轮胎的使用寿命是多久
汽车轮胎的使用寿命没有明确规定。主要看车跑多少和轮胎质量。如果汽车轮胎的档位标记光滑，则需要更换轮胎。有的人等汽车轮胎的钢丝磨好了再换轮胎。这是非常危险的。如果汽车轮胎光滑没有齿轮痕迹，刹车很容易打滑。这时，轮胎应该换了。那么，我们应该依靠什么因素来决定是否更换轮胎呢？
1.制动距离
轮胎磨损的程度与一个关键有关，即制动距离。一般花纹吃了一半，人就开始换轮胎，随着橡胶的弹性在几年后开始变弱，所以为了200%的安全性，基本上就开始换轮胎了。
2.穿刺次数
私家车换胎时间的另一个指标是穿了多少洞。如果三个以上的轮胎被刺破，它们实际上可以更换，尤其是侧壁损坏的轮胎。要真正磨10万公里以上的轮胎，私家车基本都会报废。一般私家车每年行驶2-3万公里，部分爱车人士每年行驶1万公里。所以私家车的轮胎磨损量很小，都是随时间换胎的。7-8年就可以换胎了。10年后，只跑城市道路问题不大。
3.提前防止轮胎老化。
私家车的轮胎一般与里程无关，只与时间有关。如果基本停在露天停车场，考虑4年后换轮胎。如果停在车库，6年后会更换，因为胎面胶已经老化。任何时候，如果发现轮胎侧面有小裂纹，都要立即更换轮胎。
4.时刻注意胎压的变化。
轮胎压力过高或过低都会伤害轮胎，降低使用寿命。合理的胎压不仅能保证最佳的抓地力，还能降低噪音，节省燃油。不同的车辆，不同品牌的轮胎，不同的位置(前后轴)会有不同的胎压。
在这里，我们必须参考汽车使用说明书中的胎压值，在车门立柱侧也有一个推荐的胎压值。因为每辆车的 悬挂 和重力分布都不一样，按照说明书调整是对的。一般来说，在寒冷条件下，前轮胎2.2-2.3和后轮胎2.4-2.5都在正常范围内。
有人认为冬季胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这是绝对错误的。如果胎压过低，胎侧变形会加大，造成损伤和穿刺，还会耗费机油。根据热胀冷缩的原理，夏季可降低0.1-0.2，冬季可提高0.1-0.2。
汽车轮胎到底可以用几年 @2019
轿车轮胎正常能用几年？
轿车轮胎正常能用3-5年或行驶4-6万公里。汽车轮胎多久换一次主要还是取决于轮胎的磨损标记，如果轮胎磨损到磨损标志的位置，为了保证行车安全，要尽早更换车胎。汽车轮胎多久换一次都可根据轮胎日期来进行更换，在车胎侧墙壁上会有4位数字标明就制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份，数字为：1617，就表示此车胎于2017年的第16周生产。知道生产日期后，正常情况下，只要在生产日期的基础上加上5年，就可推断出轮胎的最佳使用期限。汽车轮胎多久换一次都要关心实际行驶公里数，一般正常行驶公里数约在4-6万公里，超过这个公里数后，会大增加行车危险性。在城市路面为主的行驶环境里面，由于行驶情况良好，可以适当参考轮胎的行驶公里数上限。在山地等恶劣路况条件下，就应当以轮胎的行驶公里数下限作为汽车轮胎更换的标准。
汽车轮胎被钉子扎过，后来补好了，这样的轮胎还能开多久？能上高速吗？
2017年春节一个月前的某一天，离工厂放年假不远了，就那几天，不知道怎么回事，发现车子轮胎被钉子扎了，没气了，扎在轮胎的正面，车子是2015年买的国产小型SUV，轮胎品牌是新加坡的佳通轮胎。
我的第一反应就是赶紧去补胎，找了个汽修店，跟人家说了一下情况，然后说自己过几天要跑高速，你帮我补好一点，我又顺带问了补胎师傅一句：补给的胎能跑高速吧？师傅问我是哪一年的轮胎，我说2015年，师傅说可以跑高速。
补胎的时候，是先把轮胎卸下来，把钉子取出来了，在破的地方打磨干净再涂上胶水，然后打了一个补丁上去，再打磨好，装回去就行，花了30块钱，四个轮子的胎压保持在220kpa，然后就可以了。
几天以后开车回家，全程800多公里，开始还有些担心刚补的轮胎，在高速上跑会不会爆胎啥的，后来跑起来也没发现有啥大问题，我的仪表盘全程停留在胎夺监测界面，心里还在想，只要胎压报警或者不正常，我就赶紧停下换个备胎，后来全程没有出现问题。
这个补过的轮胎一直用到了2020年，再一次漏气，当时还不是跑高速，就是在国道上跑，轮胎也没有扎钉子，我就怀疑是不是补过的胎老化了，这一次我就没补胎了，想想轮胎也跑了5年，差不多5万多公里，也到了寿命，于是把四个轮胎全都换新的了，还是佳通。
佳通轮胎也不贵，当时在网上买了4个轮胎1100元，换胎时给了店里人工费50元，随带保养，这是我个人的实例，在这里做个参考，每个人的情况都不一样，那么，补过的汽车轮胎还能开多久？
不能一概而论，要分情况。
轮胎的寿命一般是5~6年或者6~8万公里，这也不是绝对的，毕竟每个人跑的路不一样，有些人常年在城市里开，开得个7~8年，轮胎一点问题也没有，有些人常年在山路上开，开得4~5年，轮胎就老化得严重要换了，这是使用情况不同。
轮胎的好坏一般肉眼是能看出来的，表面有没有磨损？有没有裂痕？有没有鼓包？有没有破洞？
当你发现轮胎破了，第一个肯定是补胎了，补胎的时候尽量找一些正规的汽修点，师傅手艺好的话，补过的轮胎是可以跟正常轮胎一样的使用，一样的寿命。
补胎最好的办法是补片冷补法和蘑菇钉修补法，只要操作正常，你的轮胎就按正常轮胎寿命来操作，也就是说补过的轮胎勉强可以视为普通正常的轮胎。补过的轮胎请尽量放在你汽车的后轮上，即使你是前轮补了，补好后也换到后轮，这样安全一点。
举个例子，你的轮胎开了一年被钉子扎了，正常情况下，补好胎后还能开4~5年，并不是说你补好胎后就高枕无忧了，补胎师傅的手艺也不一样，轮胎实际使用情况也不一样，最重要的就是：你要时时注意轮胎的表面情况，经常用眼睛看一下补过的轮胎表面，有没有磨损、裂痕、鼓包、破洞，有的话，赶紧换新胎，没有的话，就按正常轮胎的寿命使用。
如果要上高速，多检查一下你补过的轮胎，看看表面情况，时时注意胎压监测，我开车时仪表盘上永远显示着胎压，清楚了解四个轮子的胎压是多少，如果高了或者低了，就及时补救，我曾经有一次夏天跑高速，胎压报警说其中一个轮胎胎压高了，于是减速，保持80公里/小时的速度慢慢开，到服务区后，停车放点气，然后继续开，就一点问题也没有。
如果你的轮胎已经开了5~6年了，结果还被钉子扎破了，我建议就别补了，反正寿命也快到了，干脆换一个新胎，或者两个轮胎一起换掉，这是为了安全起见。
另外，有以下情况，不建议补胎：
1、轮胎侧面破了洞，不建议补胎，因为侧面是轮胎最薄弱的地方，侧面破了会影响轮胎的气密层，进而影响轮胎的性能。
2、轮胎破洞直径超过6mm及以上，破洞太大了，不建议补胎，补了也有隐患，或者一个轮胎表面的小破洞超过3个（包括3个），也不建议补胎。
3、表面磨损严重的，轮胎的正面已经磨损到沟槽的位置了，不建议补胎。
4、轮胎表面有鼓包情况，裂痕较深，肉眼可见，不建议补胎。
5、轮胎有表面变形的情况，不建议补胎。
以上这些情况，建议你还是换轮胎吧，毕竟安全第一。
补过的轮胎是可以上高速的，不过你要提前检查一下轮胎质量，有没有不良情况，还要时刻关注胎压，同时，在高速上开车速度不要超过120公里/小时，一旦发现轮胎有问题，请减速到80公里/小时，开到服务区解决问题。
即使是在高速上爆胎，也不要慌张，现在汽车安全性能好多了，正确的操作方法是：紧握方向盘，松掉油门，不要刹车，让车速自己慢慢降下来，或者速度降了以后慢慢点刹，做到这三点，爆胎也不怕。
自己的车，自己最熟悉，对于补过的轮胎，质量如何，表面如何，自己应该最清楚，不需要问别人换不换轮胎，看完此文，再结合自己的实际情况就能做决定的，优先以寿命原因来决定是否换轮胎。