车上的轮胎老是没气的，突然全部没气？
真空胎就是这样。。。 气压不足的话。。。 轮胎就没办法贴牢轮毂。。。。 因此有可能瞬间出现这种情况。。。 仔细检查下轮胎是否漏气。。。 轮毂是否有问题...
汽车轮胎没气了怎么解决？
如果汽车轮胎没气了的话，那么最好的解决方案就是先用车子的备胎把没气的轮胎替换下来。然后就近找一家能够加气的轮胎店，把轮胎的气加满再上路。
买车一个月轮胎没气了怎么办？
买车一个月轮胎没气儿了，怎么办？
那就把备胎换上，把没有气的轮胎装上去补胎去打气。如果自己不会更换备胎，就找身边的朋友帮忙，两个人更换备胎会比较快速。车辆轮胎没气，是属于很正常的现象，难免会扎到钉子。换上备胎，将没有气的轮胎补好，充满气再换回来就好了。
充气以后正常用了很久也没事是怎么回事？
的确有偶然发生这种现象的情况，主要的原因应该和气温或压力突变有关！
作为老司机，都有这样的经历，当驾驶汽车时，突然会发现某一天汽车某只轮胎完全失压，以为是扎胎了，但是检查以后却发现并没有扎胎，充满后轮胎也不会发生慢撒气情况！
现在的汽车普遍采用的是子午线轮胎，这种轮胎并没有内胆，主要靠轮胎的内部压力撑起轮胎的钢圈紧紧压迫轮毂，压力越大，轮毂和轮胎之间接触越紧密，确保轮胎气体不至于泄露。
一般情况下，这种情况的确能够保证轮胎内压不流失，但是特殊情况下也存在着一定的可能：
环境温度骤变当环境温度骤变时，轮毂会产生热胀冷缩的现象，比如环境温度骤然降低，此时轮毂会收缩，如果轮胎胎压相对低一些，由于在低温下轮胎的压力会更加降低，此时由于轮胎内压不够，不足以撑起轮胎的钢圈，压紧轮股就会导致轮胎内部气体泄露。
恶劣环境沙粒等异物引起在行驶过程中，轮胎不可避免的会沾上一些坚硬的颗粒物，这些颗粒物在轮胎的高速旋转过程中，有可能会逐渐的向轮胎和轮毂之间的缝隙蔓延，长时间的蔓延，有可能会填充轮毂和轮胎之间的缝隙，导致轮胎失压。
激烈驾驶导致轮胎失压很多人可能会感到奇怪，为什么激烈驾驶会导致失压？在轮胎气压相对不足时，如果路况恶劣，在高速行车时遇到一个坑，突然地墩了一下，此时就有可能导致轮胎和轮毂之间产生缝隙,也可能会导致轮胎缺气失压。
轮胎气嘴被粘住可能会导致失压轮胎的气嘴是靠内部压顶起气嘴，保持压力的，但是有时候轮胎气嘴跑丢，以后异物进到气嘴里面，比如泥水当水分蒸发干涸以后，气嘴就可能被粘住，此时一旦轮胎内压力异常，气嘴就会产生漏气。
车停几天就没气了什么原因？
可能发生漏气的原因:
1，轮毂与轮胎的边缘、气门嘴、以往补胎位置等三个位置上最易发生漏气，需要进行检测以上位置，及时维护。
2，如果不是以上三种位置所引起的话，由于气压不稳定而导致轮胎内气压的自然减少。受热胀冷缩的影响，轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压。
解决方法
1，经常检查轮胎气压，慎防胎压不足或者胎压过高。
2，建议在车上自备胎压表或者打气泵，随时测胎压和补充胎压。
3，建议最好在车上准备一台风劲霸的车载打气泵LG200，便携式的，充气快，性能好，保障行车安全。
但检查时胎压是正常的？
很负责任地回答，会！而且导致轮胎爆炸的最常见原因正是胎压过低！！首先，从结构上分析，低压更容易导致爆胎。 轮胎出厂前都会做胎压测试，且张力的施加是一种相对静态的过程，所以胎压高导致的爆胎，常伴随着长时间、高温行驶或受到严重撞击。但胎压过低导致爆胎却是快速而剧烈的过程，因为车身的重量是依靠胎压支撑的，如果胎压过低，则会导致轮胎侧壁屈曲过度而产生褶皱，若长期低胎压行驶就会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离，直至轮胎侧壁完全裂开。胎压过低的危害性很大，对轮胎的磨损也很高。因此，我们在给轮胎充气时不止不应该使胎压过高，也要防止进入一个误区，以为高温情况下胎压降低就可以防止爆胎。轮胎压力过低且低速行驶，轮胎就像得了慢性病，长期行驶会导致轮胎侧壁快速老化，给行车带来隐患。轮胎压力过低且高速行驶，轮胎就像得了急症，可能一次就会爆胎，这就是很多车主反映没有撞到什么东西，但突然就爆胎的原因。从使用习惯上分析，胎压过低的可能性更多，也较难发现。胎压过高除非充气时才会发生，而实际上，维修工给轮胎充气时会用到胎压表，甚至有些车主在充气后也会使用胎压表检查胎压。所以充入过多气体的机率会很低。反之，胎压过低的可能性则较高，因为轮胎本身故障或轮胎扎入异物都会导致轮胎慢漏气，而且这种漏气的速度慢，也很难引起车主的注意。
如何预防爆胎？
1.经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎，发现气压不足，马上查找漏气的原因。
2.经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有轧钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。
3.避免轮胎接触到油类和化学物品。
4.定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损。