停车后轮胎使劲有异响，名爵mg6颠簸的时候有异响？
一、盘式制动器异响：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
二、前悬挂球头异响：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。
奥迪a6过减速带左前轮咯噔异响？
汽车过减速带咯吱响的原因有：平衡杆吊杆球头老化、方向机横拉杆球头间隙过大、底盘上的缓冲部件损坏等。
1、平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化现象及时处理。
2、方向机横拉杆球头间隙过大：方向机横拉杆球头间隙过大同样也能引起汽车在过减速带时出现咯吱响的情况，可以将车辆升高，抓住车轮两侧用力左右摇动，看一下间隙是否异常，正常工作的横拉杆球头是晃不动的。
3、底盘上的缓冲部件损坏：底盘上的缓冲部件损坏，在通过减速带时会出现异响，可能是由于平衡杆上的橡胶缓冲块异常导致的，这也是通过减速带车辆异响的重要原因。
爱丽舍开20公里以上有异响？
出现异响的原因有如下几种：平衡吊杆球头老化，方向机横拉杆球头间隙过大，半轴防尘套破裂漏油，平衡杆小连杆松动以及底盘上的缓冲部件损坏。如果异响过大，车主自己又检测不出原因，建议找专业人士进行检修。
判定方法：首先，平衡杆吊杆球头老化的问题，可以通过拆开的轮胎观察橡胶是否开裂，其次，方向机横拉杆球头间隙过大的问题，可以用千斤顶升高车辆，用手抓住前车轮两侧用力摇动，如果横拉杆球头没有问题的话是摇不动的。然后，半轴防尘套破裂漏油的问题，严重会造成半轴球头磨损严重出现异响。接下来，小连杆松动的问题，因为其与减震器相连，如果松动过减速带很容易发出异响。最后，底盘上的缓冲部件损坏问题，这是发生概率相对较大的。可以这样检测，把车子放在平地上，车左右两边各站一人，使劲晃动车，如果出现支嘎异响，那么很大程度上就可以判定为是缓冲橡胶块的问题。
车子前轮走起来有咕噜咕噜异响？
感谢朋友的邀请！
汽车在行驶过程中，车轮位置发出响声，属于比较经常出现的问题，由于车轮安装在转向节上，一般出现响声后，就会更换离转向节最近的三角臂，也就是朋友所说的三叉臂，但是问题依旧，说明没有找到问题所在。那么问题究竟出在哪里，如何判断呢？一，容易引起车轮异响的位置1，减震器安装座
减震器总成一般由减震器安装座、平面轴承、弹簧、减震器滑柱、防尘罩等组成，是前悬架的重要组成部分，也是汽车车身支撑的主要部件，不仅要承受汽车的重量，还有承受汽车起步，刹车产生的巨大作用力。
其中，安装座是减震器和车身的连接部件，并且起到一定的缓冲作用，都是采用橡胶材质制成，由于长期受力和自身的老化，安装座容易产生变形，收缩，这样减震器和车身之间的合理间隙就会变大，从而出现运动的异响，尤其是经过颠簸路面，尤为明显。
2，悬架拉杆
汽车的前悬架构成还有一系列的拉杆作为连接和活动的部分，包括稳定杆连接杆的上下拉杆和方向机的内外拉杆以及三角臂拉杆。这些拉杆就是通常所说的球头。由于要承受一定的转向、震动作用力，也很容易出现因为磨损造成的异响。
二，如何判断响声的具体位置理解了悬架各个部件的受力情况，就很容易找到究竟是哪个具体部件出现了问题，通常情况下，响声发出位置是在车轮上部，在通过对安装座高低变化的观察，就可以基本确定是不是安装座的问题了，
同样，如果响声是从车轮下面发出的，则重点检查拉杆的活动情况，一般拉杆出现响声，都是磨损严重后松旷造成的，由于拉杆不止一个，所以要逐个检查。
三，如何处理响声找到响声的具体位置，要彻底解决问题，只有进行故障配件的更换，如果是减震器安装座的损坏造成的响声，则要拆掉减震器，才能更换安装座，相对比较麻烦。而拉杆的更换就比较容易，也就是1个或者2个螺丝的事，但是，需要注意的是，假如是方向机拉杆的更换，一定要测量拉杆的具体位置，以免引起前束的变化。
总之，车轮或者悬架处的异响，是某个配件长期受力磨损的结果，对于响声的判断不能凭想象和直觉，一定要精准判断，避免不必要的浪费。
车子静止时用力压车尾车轮有异响？
这种情况首先确定异响的部位！可以把车用举升机升起的情况下，一个人在车内挂挡行驶，另一个人在车下判断异响的部位。
如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会；响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决。
响声的部位如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损。
哈弗h9底盘偶发性异响？
原因：
1、平衡杆胶套有问题。现象是：车辆经过不平的路面时，底盘会有异响。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷，夏天热，加上泥土、灰尘的侵蚀，老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时，左右轮的高度不一致，就会产生咯吱咯吱的异响；
2、刹车片有问题。现象是：前轮下方有异响，尤其是打方向盘的时候异响非常明显。判断方法：响的时候，踩刹车，看看还响不响。如果不响了，基本可以确定是刹车片有问题（还有一种可能是外球笼有问题）；
3、悬挂和减震器之间的连接部分有问题。如果车子在行驶的时候底盘就发出咯吱咯吱的响声，很大可能是这个原因。判断方法：车辆熄火后，用力压车身悬挂部分的上方，让车身上下晃动，同时仔细听异响，就能判断出是哪个部位出现问题了；
4、由于见不到实车，所以无法有一个准确的判断，像是车轮轴承异响、减震弹簧变形、减震压力轴承老化或磨损异常等，都会导致汽车底盘异响。