雷克萨斯gx原车轮胎，昂科拉gx轮胎抓地很响？
胎噪过，应检查轮胎胎面,否啃胎,如果啃那就轮定位问题，如果没啃,噪音还觉,那就换轮胎+做翼子板隔音,可以用静音轮胎,噪音...
买过哪些坑爹的车？
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
猎豹CS10，不是我买的，是一个客户要买，大概两年前，对，二手车，2.0T配双离合那款。那时候还有路试的项目，前面的项目都没什么问题，毕竟按当时的时间来算，它还是一年左右的准新车。
好，路试环节，客户坐主驾，慢速拐弯开出停车场，出来就是一个小坡，正常踩油门就上去了，客户皱眉头说了一句：怎么不提速？我还没发问，卖家先说：咋了？客户：踩油门了，这车不提速？卖家：要等两秒钟，别回头！正说着，车子蹿了出去！差点冲到路对面！
好家伙，这是涡轮迟滞吧！还等两秒？这至少三秒呀！还没完，往前开了一会儿，遇到红绿灯，客户踩住刹车，全车安静下来，应该是自动启停工作了，卖家还说这车配置高，下一秒就打脸了，绿灯亮，松刹车，发动机启动，突然一个很大的声音，仪表跳出来一个故障码！发动机故障码！
类似于这样的！卖家说没事，带启停的电瓶缺电，跑一会儿就好了！客户战战兢兢地开了一圈回来，到卖家店里，换卖家把车挺好，这时候又出状况了！
还是启停的问题，发动机自动关闭后，没有再启动，客户试了几次踩松油门都没反应，挂上空挡，抬起手刹，让卖家看一看，卖家上去也试了两次，还是一样的没反应，又下来检查线路接头，都没啥事，应该就是电瓶没电了！
最后搭铁线搭燃，才挪回去位置上。讲真，这个自动启停真的是鸡肋，虽然号称节约能耗，但路上一停一启动，次数多了还真烦！而且这猎豹CS10都不带自检一下电瓶余电，至少人家大众丰田有。
经历这样的意外，客户自然没有把车买下来，说质量不靠谱，要去选其它车。而我猜测卖家也不会新换电瓶，一个一千多呢？都是成本呀！
~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
艾瑞泽gx轮毂几寸的？
艾瑞泽GX的轮毂为17寸，轮圈采用了多辐条组合造型，采用了时下流行的双色抛光处理，在轮胎方面，采用了佳通品牌comfort F22型号的轮胎，规格方面，轮胎为205/50 R17，注重静音和舒适方面，符合家庭定位。
丰田的KDSS悬挂是什么？
丰田的KDSS是一个非常实用的悬挂系统，主要是增强车辆通过铺装路面的舒适性和稳定性。有KDSS的车型在过弯的时候也更不容易侧翻
1⃣具备KDSS悬挂的车型：普拉多最顶配双差版、18款酷路泽4600八气外挂版、丰田超霸TRD越野版、酷路泽5700VXR GTS八气囊版、雷克萨斯GX460全系
2⃣KDSS组成
电子控制式动力调节悬架系统。兼备了两种相互对立的性能特征：越野行驶时，放任悬架伸展，充足的车轮行程保证了轮胎的接地性，提升了稳定性和通过性。公路行驶时，抑制悬架伸展，稳定杆扭转以抑制转向倾斜，提升了操控性和舒适性。
前后稳定杆均具有控制垂直运动的独立液压缸，并有一套液压系统连接。每个稳定杆的液压缸分为上下两室，前上下液压是通过各自的液压管路分别与后上下液压式相连。每个液压管路中包含一个蓄压器，KDSS通过控制液压管路中的一组连接到蓄压器的阀门，将每个稳定杆控制在最佳状态。
3⃣性能描述
KDSS在常规模式：当车辆在转弯状态时，前后轮外侧悬架均被压缩，内侧悬架均被延伸，这是稳定杆产生扭转，抗拒车身侧倾，所连接的两个液压泵之间两条管路无液体流动，与普通悬架一样工作，但可以有效提升抗侧倾能力，当KDSS在越野模式时，只要四车轮中有一个遇到障碍物被抬起时，被提起车轮的悬架被压缩，稳定杆同液压泵一起上升，前后液压泵之间两根管里有液体流过，吸收稳定杆的扭曲，由于稳定感不发生扭转，所以悬架行程比普通悬架大，而且可以根据不同路况调整。
不是所有的酷路泽、霸道都具备KDSS，只有非常少的配置车型有。
希望对您有所帮助，觉得小单说的还算可以的朋友，感谢支持
雷克萨斯轮胎螺丝多大的？
雷克萨斯gx轮毂螺丝21㎜大
汽车车轮螺丝尺寸有：17mm、19mm、21mm、22mm，车轮螺丝是指安装在轮毂上、连接车轮、刹车盘(制动鼓)以及轮毂的螺丝，车轮螺丝的作用是：将车轮、刹车盘以及轮毂可靠的连接在一起。
艾瑞泽gx低速前轮有摩擦的声音？
原因有以下几种：
刹车片和刹车盘摩擦：
如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会；响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决。
离合器片和分离轴承损坏：
响声的部位如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损。