汽车轮胎漏气怎么修补
轮胎漏汽有多种情况，需根据漏气部位或特征现象再行决定适合的方式或方法：
A、直接通过“条状”补胎专用胶条修补；
这种较常用于行驶当中被较小的异物如铁钉、玻璃、尖状物体等刺穿的状况下，比较快速，节省时间。但其持久性不是很长。
B、通过“胶片（贴）”式补胎胶贴直接给轮胎“内补”（也即在轮胎里侧修补）；
俗称“冷补”，这种以冷补的方式也较简单：将受损轮胎从轮辋上拆卸下来，找到受损处，并适当清理如消除异物、灰尘等，涂抹专用白补胎胶水，再将专用补胎胶皮贴上，等一定时间如几分钟后（看胶贴上使用说明）即可使用，从而完成补漏。
C、如果创口较大时，通过专用工具进行“火补”：
通过一种专用“胶性材质”，再通过补胎专用“热器器”把它与轮胎待修补面贴紧压实，通过一定时间加温（如2到3分钟，具体根据情况把握，购买白“胶性材料”上也有相关“火候”掌控说明），基本上就可以使胶性材料与胎面相溶并“结合”于一起。火补一般情况下很难开裂、开胶，保持的时间长，且不怕高温。
D、快速自动补胎液
轮胎被扎破后，将专用“快速补胎液”连接到轮胎上面（或者是气门嘴，具体看产品白说明，通过这种方式的有多种“处理”方法），再按下灌装“补胎液”阀门，会自动往轮胎里加注“胶状”类液体（补胎液），补充的同时会带入压缩空气，使轮胎气压恢复正常。等待几分钟，即可上路行驶。此种方法不适合较大面积损伤的轮胎。
E、现在较常见的“蘑菇钉”方法
“蘑菇钉”补胎方法是将轮胎里侧受（破）损处先打磨平整，并将异物去除干净，再将专用白钉状“橡胶”从里侧（破损处）直接穿出轮胎，即完成修补。以这种方式（橡胶钉）可以“填补、修复”受损部位，对于轮胎当中的帘布层、钢丝层、胎面具有很好白保护作用。
F、气门芯漏气
这种方法较为简单，只需将气门芯总成更换掉即可，但前提是需要拆下外胎。
不建议通过“修补”方式恢复轮胎正常工作的情况：
（1）侧面范围刮伤、损伤较大面积时；
（2）胎冠处“穿透”孔、洞直径超过5mm的不建议修补；
（3）整个子口（胎内圈）损坏或变形、胎面扭曲、变形、被化学类物品腐蚀、或因轮胎在缺气状况下被“碾压”过白轮胎等情况时，不建议通过上述方式通过“修补”恢复，建议更换新胎。
（4）破损严重、钢丝层外露、脱胶、脱层、鼓泡严重等状况下不建议以上述方式修补，建议更换新胎。
轮胎漏气怎么修复
【太平洋汽车网】在路上轮胎漏气大应及时更换备胎，如果没有备用轮胎，车子还能正常行驶，就要以低速开到最近的加油站或修理车间请求援助，或者可以使用最简单实用的胶条法。
把车停在平坦的道路，比较在前轮和后轮轮胎压力是相等的。如果出现这样的情况，一般来说因为没有通过轮胎刺穿，指甲或指甲阻塞了空气出口，轮胎没有运行上气不接下气。这个时候是要尽快更换备胎，然后带着扎了的轮胎前去修理厂补胎。
有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换备胎即可。若拔掉铁钉，空气会跑掉，而且千斤顶也会很难顶起来，在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。因为塞橡胶条需要用到锥子，往往不大的洞口在填充橡胶条的过程中会被锥子撑大，并且橡胶条本身直接接触外界很容易老化变形，尤其是在温度较高的夏天，橡胶条老化加速很容易出现漏气现象。
如果没有备用轮胎轮胎，车子还能正常行驶，就要以低速开到最近的加油站或修理车间请求援助。在路上出现汽车轮胎被扎、漏气现象时，最简单实用的方法还是用胶条法。胶条技术补胎对设备要求低（一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可），对车主的专业技术要求不高，因此很适合普通车主使用。
贴片内补是目前应用最广泛的补胎方法，绝大多数的汽车维修店都在使用这种方法。在确定轮胎被扎穿之后，将轮胎内侧破损处进行打磨处理，将表层不易粘贴的保护层打磨粗糙，然后吸尘，再在破损处及周围涂抹专用补胎胶水，再将补胎用的贴片粘在破损处碾压牢固，附上一层胶就完成了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车轮胎漏气怎么办？
相信很多车主都会遇到这种情况：前几天才给轮胎充的气，过几天又变瘪了……这种轮胎慢慢跑气的问题确实很愁人。那么，轮胎经常缺气，可能有哪些原因呢？
轮胎侧面及内沿破损
轮胎侧面破损：有些车主位置感不佳，停车时经常让轮胎侧面蹭到路沿，久而久之就会磨损轮胎侧面。
轮胎内沿的破损：轮胎内沿的破损，大多是由于拆装轮胎时操作失误导致的，一般出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。
轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。
检查方法f：轮胎侧面受损可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要有这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。
轮胎内沿是否破损，则需要拆卸轮胎后才能检查，因此车主在维修店拆装轮胎时，可要认真监督。
异物扎进轮胎
扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物，包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子等。
在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏。
检查方法f：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能看到。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒肥皂水，找到有气泡冒出的地方。
轮毂破裂
轮毂破裂这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。
检查方法：检查时需要将车轮卸下，然后观察轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂出现裂纹，就要及时更换