最近给车子做保养的时候发现轮胎磨损的比较厉害，请问有什么性价比高的？请推荐下
不知道LZ的轮胎用了多久，一般3-6个月就应该看下轮胎的磨损情况了，确保行车安全。想换胎的话，每个品牌都各有千秋，米胖子舒适性和静音效果好些，马牌运动性能高，倍耐力操控性好但噪音大，韩泰近几年在舒适性、操控性等各方面的发展都不错的，还给宝马、奥迪、奔驰、林肯、保时捷等名车做配套，性价比非常高。
为什么现代途胜前轮胎磨损特别厉害
1、如果是轮胎磨损外侧或是内侧，并且有羽毛状或是凹凸不平，后轮前束不正确，调校既可以；
2、内侧或外侧磨损，是平的，倾角故障，更换悬挂组件；
3、再就是检查四驱工作是否正常，还有就是四驱是否一直锁定。
汽车左前轮磨损严重：右前轮磨损严重怎么办？
轮胎出现异常磨损，可能是因为以下几种原因导致的：前轮同时吃外侧或同时吃内侧是前轮前束不对；前轮单轮吃胎，外倾角不对；后轮吃胎，外倾角、束角。另外，四轮定位仪无法测知的吃胎因素还有：不良的驾驶习惯；轮胎压力过低：同时吃轮胎两侧；底盘零件有问题等。建议您根据以上分析的问题去4S店进行现场检查。要做四轮定位的话，建议您最好是去正规的4S店去做。
提醒您注意：在实际四轮定位服务实践中，经常会遇到车辆原本不跑偏或轻微跑偏，但在调整前轮前束后出现跑偏或跑偏加重。因为车辆在直行时总是处于左右两轮前束相等的位置，所以前轮前束本身并不会造成跑偏，但是如果前轮前束不对，轮胎与地面磨擦力加大，反而可以掩盖跑偏。事实上此时车辆由于其它原因已经具有跑偏倾向，不过是跑偏倾向被掩盖时，往往表现出吃胎较为严重。此时如果不综合性地分析跑偏因素，盲目地调整前束，将会把原本不严重的跑偏故障显出来。所以一定要综合分析，综合治疗。
汽车左前轮磨损严重：轿车前轮磨损厉害的原因
1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损
轮胎中央的早期磨损主要原因是轮胎充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减小轮胎与路面的接触面积，从而减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。
2、轮胎两边（胎肩）磨损过大
轮胎两边（胎肩）磨损过大主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%-25%。
3、轮胎的一边磨损量过大
轮胎一边压力过大主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形
成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。
导致这种情况的主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准（前后桥板簧座处测量）左右最大差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。
5、左右前轮胎肩波浪状磨损，右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。
这种情况与第4条的磨损情况正好相反，原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。
6、左右前轮胎肩波浪状磨损，后轮正常（有时可见个别后轮胎肩异常磨损，但是从前轮换过来的）。
主要原因是前束值不正确、转向直拉杆球头磨损严重，松旷、轴距误差轻微超过标准、前轮有摆振的倾向。子午线轮胎为0-2mm，1mm前束值误差可导致7%的里程损失。前轮存在摆振的倾向的车辆，是前轮后倾角，偏距值等不良造成的，可将前桥主销止推轴承换为阻尼轴承或加大主销后倾角1度。
7、右前轮胎肩波浪状磨损严重，左前轮常磨损轻微，其它轮正常。主要原因为转向横拉杆球头松旷。
8、右前轮外侧胎肩波浪状磨损严重，左后轮外侧异常磨损严重。或左前轮外侧胎肩波浪状磨损严重，右后轮外侧异常磨损严重。
引起这种磨损情况的原因是前后轴平行，但中心线不一致。具体表现为轴距误差不大，但对角线误差较大。轴距对角线标准（前后桥板簧座处测量）：最大差值5mm。
9、轮胎磨损均匀但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。
这应该属于较为严重的普通磨损，一般原因是路面状况差，山路多弯，轮胎花纹不适应特殊路面。混凝土路面和防滑的沥青路面比普通沥青路面对轮胎磨损更快，要选择合适的轮胎花纹。
用户保养不当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程。超载严重，造成轮胎超负荷，在恶劣条件下舀降低轮胎负荷率。 环境温度越高轮胎寿命越低，4度气温条件比32度气温条件下轮胎花纹寿命可高4倍。
10、轮胎出现斑秃形磨损
在轮胎的个别部位出现斑秃性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。
汽车左前轮磨损严重：为什么大多数汽车前轮磨损比后轮严重的多？
摩擦力是一把双刃剑，能让汽车行驶，也会一直损伤轮胎。轮胎的摩擦力是依靠车子本身的重力维持的，重量越大，摩擦力越大，自然磨损也就更严重。现在市面上的绝大多数汽车都是引擎前置布局，发动机又是汽车重量最大的部件，所以汽车的重心是在前面的，也就是说，前轮有着更大的抓地力，也就是说，前轮受到的磨损是更大的。不仅如此，前轮还负责转向，尤其是倒车时，会有原地转舵的情况出现，更是加剧了前轮的磨损。
尤其是目前所在比例最多的前置前驱车型，前轮的磨损程度会大大超过后轮，这也就是为什么要定期更换前后轮的原因。
而四轮定位的作用，是检测/调整四个轮子的行驶方向，让四只轮子能够方向一致的行进，避免由于用力方向不同导致行驶异常，顺带着，也能减小一些轮胎的额外损耗。四轮定位的根本作用是保证轮子行驶方向，并不会对轮胎的磨损情况有什么影响。不过为了驾驶安全，定期做一下四轮定位，还是比较有用的。
我的车轮胎磨损严重4S店要求更换轮胎，不知道什么品牌的适用（现代伊兰特1.6）？
换也不在4S店换 一个轮胎贵100多 4个就贵 5 600，还要额外再收工时费。建议你随便在外找个轮胎店就换了 工时费不收不说 一般还终身免费打动平衡，至于牌子嘛 原装应该是韩泰吧？伊兰特的备胎是全尺寸胎 经济一点的话 你把备胎用上 买3个同型号的新胎就可以了 换下来的轮胎选个胎况好点的做备胎用 如果喜欢其他牌子的话 固特异和普利司通我没用过 看你的用车环境 如果都在城市里跑 米其林的胎舒适性很好 如果路况不怎么样 就建议你用原装韩泰 跑烂路是很牛的
为什么新能源车轮胎磨损特别快？请问新能源车用什么轮胎好？
首先要了解新能源车的特点。大家平常经常会听到某某新能源车的百公里加速又达到了多少多少秒以内，加速优势是新能源车的一大卖点，新能源车扭矩大，加速快，加上车身相较燃油车更重，因此对于轮胎的抗磨损要求更为苛刻。所以，新能源车轮胎首先就要求耐磨度要好。
新能源车轮胎磨损特别快的原因：
一、轮胎胎面中部磨损严重，这可能是轮胎胎压过大导致轮胎过度膨胀，接触面积大幅度减少，压力由轮胎中部承受，所以会出现这种情况。
二、轮胎胎面两侧磨损严重，这种情况和第一条是一对正反亦就意味着轮胎胎压过小，大部分压力由车胎两侧承受，时间久了两侧磨损会越来越严重。
三、第三种就是斑秃形磨损，这类情况可能就是因为车辆车轮动平衡有问题，车轮动平衡的问题若是严重的话会导致车辆在高速行驶的情况下，轮胎受力不均匀，胎面局部地区承受大部分的压力，若是这种情况进一步加剧，容易导致车辆在行驶过程中产生颠簸，方向盘也会变得不稳、发抖，后期也容易引起车辆侧翻等交通事故的发生。
新能源车轮胎的正确养护：
1、胎压要达标
很多人都知道胎压会对车胎造成损害，可真正关注胎压的却没有多少。正常的胎压值应该再在2.4-2.5bar之间。胎压过高或过低都会增加轮胎和地面的接触面积，增加摩擦力从而加速对轮胎的磨损，影响汽车的稳定性和舒适性。
如果轮胎的刚性过大，也会增加车轮的压力，严重很容易爆胎，保持胎压的稳定十分重要。按照规定给轮胎定期检查胎压并及时充气。不同的季节，胎压也有变化，如果在冬天下雪的情况下尽量将胎压调低一点，增大摩擦力起到防滑的作用。
2、避免急制动
在车子起步时对轮胎的磨损最大，起步不平稳或是频发急刹车都会对增加轮胎的损耗，尤其是在转弯时要适当的减速。如果路面上有玻璃片或是尖锐的石子，也要注意减速，速度过快很容易扎进轮胎。
3、选择平整地面停车
轮胎的花纹是为了增加轮胎和地面的摩擦力，长时间磨损轮胎的花纹会逐渐磨平，失去排水防滑的作用。所以要避免将车辆放在不光滑或是有尖锐石子的路面，停车后尽量不要转动方向盘，减少摩擦力也就减少了对轮胎的损耗。
除了之外还要注意轮胎上是否有细小的裂痕，或是卡在轮胎上的小石子，这些问题在高速行驶时都是会造成爆胎的安全隐患。要定期及时的清楚轮胎凹槽中的小石子。轮胎的保养非常重要，要记住每隔一段时间检查轮胎并及时充气，这样才会延长轮胎的使用寿命。
前驱车为什么后轮胎磨损严重
前驱车的后轮胎磨损严重的原因可能是驾车的时候不恰当，也可能后备箱长期放置过重的货物，造成车尾压载严重，导致后轮的负重增加从而造成后轮磨损加大。建议车主在使用汽车的过程中，能对车胎的位置前后进行相应的置换。
汽车轮胎磨损严重的原因：
1、气压与轮胎磨损
气压过高或者过低都会使得胎面受到不均匀磨损。如长期的高胎压会导致花纹中间磨损严重；长期低胎压会导致花纹两边过度磨损。
2、四轮地位失准
四轮定位对车辆很重要，但是定位有偏差，会导致轮胎内外八字或不垂直于地面滚动，这时可能就会导致严重的偏磨，跑偏或者使轮胎产生羽毛状磨损。
3、行驶速度与轮胎磨损
同一车型、同一轮胎、同一路面，在同一气候条件下，汽车行驶速度每增加一倍，轮胎行驶里程降低60%。速度越高，胎面温升越快。当轮胎胎面温度超过95℃时，胎体帘线即遭到破坏，轮胎有爆炸的危险。
4、超载严重致使轮胎磨损
如果汽车经常超载，这将会加大轮胎的负荷，轮胎与地面的摩擦力变大，也会加快轮胎的磨损。
5、驾驶技术与轮胎磨损
起步前冲，胎面磨损量增加2%；紧急制动一次，轮胎磨损增加5%～7%；车辆陷入深沟或在泥泞路面上打滑空转，轮胎磨损增加10%—12%；车辆行驶中左右摆动和急剧转向，轮胎行驶里程降低5%～10%。
（图/文/摄： 张桂叶） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019