轮胎气压低怎么解决
汽车轮胎气压低解决方法如下：
1、目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理。
2、轮胎气压已低至不能行驶。如有车载充气泵，可充一点儿气，然后去最近的修理店铺，或更换备用胎，随后去修理。
如果车胎气压低不及时处理的话，低胎压就会容易让轮胎无法正常的接触到地面，如果车胎一直都是胎肩触地的话，那么就会加速车胎的磨损速度，原本补胎可以解决的事情，最后需要花更高的成本去更换新的轮胎。
轮胎
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
一个轮胎胎压总是偏低是怎么回事？
一个轮胎胎压总是偏低导致此现象发生的原因如下：1、慢撒气导致的胎压低：如果是慢撒气导致的轮胎胎压比另外三个低的情况下那可能是因为轮胎自然老化、车辆长时间停放而导致产生慢撒气的现象。需要注意的是当汽车停放的时间过长时应将车辆停放在平整且坚硬的路面上防止轮胎因长期受到挤压而变形。2、老化导致的胎压低：如果是轮胎自然老化造成的慢撒气应及时更换轮胎。因为轮胎是橡胶制品随着时间的推移会发生自然老化现象且无法修复即使花纹还很深的情况下也要及时更换防止出现安全隐患。3、轮胎被扎导致的胎压低：如果是汽车轮胎被扎一定要及时进行修补或更换。一般情况下扎钉的孔径小于6mm而且位置不在胎侧时才可修补；如果轮胎扎钉的孔径超过6mm建议最好直接更换轮胎。4、胎压监测器误报导致的胎压低：有一个轮胎总是胎压低的原因还有可能是胎压监测误报导致如果冷胎的状态下真实的胎压在正常范围内那就说明是胎压监测器的问题而非轮胎问题可正常使用。
轮胎胎压过低是什么原因？汽车胎压过低怎么办
; 汽车轮胎胎压过低一般是因为长期没有检查轮胎胎压，轮胎气压不断耗损所导致的。除此之外，胎压过低还有可能是因为漏气、扎钉等问题造成，车主要及时补充轮胎气压，并短期内观察轮胎是否再次出现异常，否则轮胎需要进一步检查。
汽车正常的胎压范围应该是在230-250kpa(2.3-2.5bar)。在汽车用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置，我们能够找到厂商推荐你的爱车应使用的胎压数值。日常用车可不能忽视胎压，定期检查胎压，确保车辆维持在合适的胎压范围中。
汽车胎压异常的危害
1、低胎压会使车辆耗油量增加。
2、胎压过低，轮胎边缘重，造成轮胎两侧过度磨损，影响轮胎寿命。
3、汽车轮胎胎压过高，由于轮胎面中间部分过度磨损，也会降低轮胎寿命。
4、胎压过高或过低是造成车辆爆胎的重要原因之一。
5、胎压高的话，减震效果极差，也很容易给驾乘者产生不适感。
6、胎压过低，会导致轮胎更容易发生形变，全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，导致制动效果变差。
7、当胎压偏高时，也会影响车辆的制动距离。
如何避免轮胎胎压过低?
定期检测胎压：应当每月或每次长途旅行前检查一次胎压。不要使用目测或者用脚踢的方法进行胎压检测，应使用胎压表或进行胎压检测。测量胎压要注意需在轮胎冷却状态下量取胎压，且胎压要保持标准值。
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胎压不足及时补充：
胎压过低会使轮胎中间磨损的少，两边磨损的多，也导致磨损不均匀，另外还增加的轮胎的滚动阻力，使车辆的油耗升高，胎压过低同样容易爆胎，因为胎压过低，轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。
一旦发现胎压不足，就应该及时补充胎压至正常范围值内。同时还要找出胎压不足的原因，查看胎压是自然减少的还是因为轮胎漏洞原因而造成的泄露。
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胎压过高及时泄压：
胎压过高会导致轮胎出现胎冠中心磨损过快，胎面易被垫伤或刺伤，花纹底沟裂伤，轮胎变形等故障，尤其是在长时间高速行驶时由于轮胎与地面摩擦生热，使轮胎内空气膨胀没有余地易发生爆胎的危
汽车显示轮胎胎压不足，是什么原因导致的？该怎么解决这个问题？
汽车显示轮胎胎压不足，那车轮一定是出现了问题。可能长期没有检查车轮轮胎，车轮在行驶过程中不断耗损导致的。或者严重的情况是车子扎到钉子了，没有及时取出，在开车中不断与地面摩擦漏气孔变大而影响了胎压。还有可能是气门嘴老化了，或者是出现破损产生漏气状态，那一定要及时更换气门芯。还有一种可能就是气温变化，轮胎受到热胀冷缩从而胎压不稳定，这时可以改用氮气充到轮胎中。
长期没有检查车轮胎压，轮胎胎压不断耗损导致
汽车轮胎是需要我们定期去检测胎压的，如果很长一段时间不去检测，可能轮胎胎压不断被耗损，车子会出现警报信号。比如很久一段时间没有去使用汽车，那在之后需要使用时首先要检测下车轮胎压是否正常，如果在正常值范围内，那就可以行驶。如果显示胎压过低，那就要到附近汽修店去给轮胎充气，这也是为了安全行车考虑。
车子扎到钉子了，在行车过程中不断摩擦漏气
很多时候车轮扎到钉子我们是不容易发现的，等到哪天汽车胎压报警了我们才会去研究是哪里出了问题。所以平时我们也需要定期查看轮胎，一旦车子扎上钉子，早期扎入不深是可以用手尝试拔出来，在不断的行车过程中轮胎和地面进行摩擦，钉子会慢慢更深入的进到轮胎中，扎孔也会不断变大会产生漏气。这时汽车会显示胎压不足，请及时检查。
气门嘴可能存在漏气或者老化了，一定要及时更换
汽车轮胎使用时间长了一些部分出现老化是非常正常的，因此我们出现胎压不足可以考虑是否气门嘴存在漏气或者是老化所导致的，这时要及时去更换气门嘴。我们可以开车到就近的汽车检修点，让专业检修人员看一下气门嘴是否出现破损，如果确实是气门嘴的问题马上更换一个，问题及时得到了解决。
轮胎收到热胀冷缩影响，考虑改充氮气
当轮胎受到了热胀冷缩的变化，汽车也会显示胎压不足的警报。夏天天气比较热，冬天天气特别冷，两种相差很大的天气变化会使得轮胎内部的气压发生改变，这是比较常见的一种现象。为了避免这样的情况出现，我们可以考虑轮胎中改充氮气。
总之，汽车的正常胎压在230-250kpa之间，一旦汽车胎压170kpa，就说明汽车轮胎的胎压过低，这样会严重影响车辆行驶的安全性。汽车显示轮胎胎压出现问题，究其原因有很多种。一定要定期去检查轮胎胎压，这一步很重要，也能及时发现轮胎出现问题及早解决。
很多时候车轮扎钉子了我们没能及时发现，也会出现报警的信息。还有气门嘴老化，本身轮胎也是橡胶制品出现老化的情况也非常正常，定期做好维护非常重要。也许是收到气温变化，热胀冷缩之后使得轮胎内气压不平衡，建议可以采用氮气会更好一些。为了行车安全，一定要关注胎压的变化，一旦发现胎压显示有问题就近到汽修店去检修，避免在路上爆胎引发一些不必要的麻烦。
轮胎胎压过低是什么原因？
轮胎胎压过低是什么原因？轮胎胎压过低是什么原因？ 轮胎气压低可能是轮胎存在慢撒气，长时间之后胎压就会过低。以下是轮胎养护的具体方法：1、定期检查胎压：胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。2、检查磨损情况：个别车辆会出现吃胎的情况，需要经常查看轮胎内侧，是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。3、及时清除异物：轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。尽量保证轮胎的干净。4、定时进行四轮定位：当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。 @2019