补胎方法优缺点
补胎最常见的方法是在 轮胎 的穿刺处放入专用胶带，通常被补胎店的师傅称为枪式补胎。这种方法是修理轮胎最常见的方法。它最大的优点是快捷方便，只需要几分钟，而且不需要把轮胎从轮辋上撬下来。但是不是很耐用，大伤口很难处理。通常只能作为临时
补胎方法优缺点
补胎最常见的方法是在轮胎的穿刺处放入专用胶带，通常被补胎店的师傅称为枪式补胎。这种方法是修理轮胎最常见的方法。它最大的优点是快捷方便，只需要几分钟，而且不需要把轮胎从轮辋上撬下来。
但是不是很耐用，大伤口很难处理。通常只能作为临时补救措施。如果你想继续使用轮胎，你需要内部修理。优点:这种方法最大的优点是快捷方便，只需要几分钟，不需要将轮胎撬离轮辋。缺点:不够耐用，容易造成排气慢。另外，由于补胎使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害，很容易导致钢丝帘线外露生锈！造成穿刺的隐患。此外，大面积伤口很难处理，因此只能作为临时补救措施。冷补轮胎的优缺点:冷补轮胎是一种常见的补漏方法。当你去轮胎店修轮胎时，通常店里的师傅会主动介绍这个方法。首先找到爆胎的伤口，然后将轮胎从轮辋上拆下，打磨轮胎内侧的伤口，涂上专用的粘合剂，粘贴专用的补胎胶，最后用工具滚动，直到粘合牢固，完成补胎。这种方法类似于自行车的补胎方法，只需要一台专用的挑胎机和补胎膜。这样，虽然可以修复轮胎的大面积破损表面，但并不耐用。浸水或高速行驶一段时间后，修理现场可能会再次发生漏气。优点:比较强，但不是一劳永逸。另外，修复后的轮胎一般会动态平衡，更有利于轮胎的使用。至于它的维修价格，会根据你选择的橡胶轮胎的质量而有所不同，从二十元左右到几十元不等。缺点:不够耐用。经过一段时间的浸水或高速行驶后，修理现场可能会再次发生漏气。橡胶钉(蘑菇钉)补胎的优缺点:蘑菇钉补胎是用一个类似蘑菇形状的橡胶补片，找出轮胎的漏气处，把蘑菇的根部拿出来，然后把多余的外露部分切掉。内部用特殊胶水粘合。补漏方法与冷补相同，不同的是最后一道工序是将胶钉从孔中拔出并堵住孔，避免了孔内水浸对钢丝和帘布的损伤。价格也比较贵，一般用在伤口大的位置。蘑菇的根部可以作为外部补充，而蘑菇的内部相当于内部补充。据报道，蘑菇甲的修复效果较好，但修复过程需要很长时间，通常需要半个小时左右。它的价格也高于普通补胎20-30元，一般要100元以上。消防补胎的优缺点:最彻底的补胎措施往往叫做消防补胎。补火还需要先撬掉轮胎，然后在伤口处贴上特制的生膜，再用烤机烘烤伤口，直到生膜和轮胎完全融为一体。火修补法类似于冷修补法，即在裂口处贴上特殊的薄膜，但有一个额外的步骤，需要用烘烤机烘烤裂口，直到薄膜熔化并粘合在裂口上。所以火修的好处就是修过的地方很耐用，基本不会再漏水。但是，热量补充不当也可能会伤害轮胎。热修补对加热温度和时间有严格要求，特别是私家车轮胎比大货车轮胎薄，加热不当、温度过高都可能损坏轮胎。优点:非常耐用，基本不用担心反复漏气。缺点:施工时的技术要求比较高，因为一旦烘烤时的温度控制不好，很有可能会烧坏轮胎，严重时轮胎会变形，这样对轮胎的伤害会很大。
补胎方式怎么选择
轮胎修补方法的选择:外贴橡胶补片:最大的优点是修补速度快、方便；片上补丁:这种方法的补丁速度、功能、价格都比较适中，深受大众喜爱；蘑菇钉补胎:这个方法确实不错，但缺点是时间有点长，报价高；热补胎:控制温度，否则会损坏轮胎。
轮胎修理模式的选择如下:
1.外部补片带
在穿孔处填充一种涂胶胶条，达到修复的目的。最大的好处就是修的又快又方便，熟练的师傅5分钟就能修好。很多出租车司机经常选择这种方式，所以不会耽误做生意。在高速公路上也相当常见，被认为是一种临时修复方法。
2.修补内部修复
这种方法现在还很流行，俗称“贴膏药”。即找到扎破的孔，打磨破损轮胎内部，涂上胶水，在破损处贴上薄膜，然后再贴上一层胶水。这种方法因其修复速度、功能和价格适中而深受大众欢迎。
3.蘑菇钉补胎
蘑菇钉是一种看起来像蘑菇的橡胶钉。把它的“手柄”穿过轮胎破损的部分，修剪掉一些高于轮胎外观的部分，用强力胶粘上“蘑菇盖”。
这种补胎方法确实合适，不错，但缺点是时间有点长，半小时左右，报价偏高。考虑到汽车的成本和性价比，中高档车提倡这种修理方式。
4.热修补和轮胎修补
该工艺与贴片法有很大不同，即薄膜贴在孔上。不同的是多了一个加热过程，需要专业的热修补对贴附的薄膜进行加热和压缩。
如上所述，在正常情况下，使用蘑菇钉来矫正轮胎钉孔是非常有用的。因为蘑菇钉对轮胎的内层和胎体进行了改性，所以耐久性非常好。如前所述，这种方法对于中高档车来说性价比较高，但考虑到蘑菇钉补胎确实有很好的效果，提倡多花钱选择这种补胎方法。 补胎方法优缺点 补胎方式怎么选择 @2019
汽车4种补胎方式优缺点是什么
外补胶条使用便捷，但耐用性一般。热补虽然只修复了气密层，但由于热补胶片和轮胎气密层溶为一体，密封效果较好，不易漏气。冷补虽然时效高，但对补胎师傅的要求较高。
一、轮胎火补
经常出去自驾的人也许会发现，国道、省道边上常常会看到“火补轮胎”这样的招牌。火补就是卸下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于被扎的洞口再进行烘烤，使生胶片与轮胎完全贴合在一起。优点：非常耐用，基本不用担心会重复漏气。缺点：施工时的技术要求较高，一旦烘烤火候控制不好，可能会将轮胎烤焦，轿车轮胎一般不建议采用。
二、打胶条补胎
旋钻把被扎洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中，这是最常见的补胎方式，又称为打枪式补胎。优点：快捷方便，只需要几分钟，也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。缺点：不够耐用，容易造成慢撒气。另外，由于补胎的时候使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害，容易造成钢帘线外露、生锈，从而造成爆胎隐患。
三、内部贴片补胎
内部贴片补胎也就是俗称的冷补，首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。优点：比较结实，但也不是一劳永逸。另外，修补完后一般都会对轮胎做动平衡，这样更有利于轮胎的使用。缺点：不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象，且补胎的时间比较长。
四、蘑菇钉补胎
目前较为先进的一种补真空胎的方法，飞机轮胎也采用此种补法。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上就好了。该方法针对轮胎胎冠直径6mm以下钉眼、螺丝眼。优点：由于将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，因此是较为安全可靠的补胎方法。缺点：价格较高。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
汽车轮胎补胎方法优缺点分析 汽车补胎什么方法最好
俗话说得好：常在河边走哪有不湿鞋，常在路上跑哪有不补胎，补胎相信每一个司机都遇到过，但是 汽车 补胎什么方法最好呢？你有分析过吗？
轮胎专家告诉我们：胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm的轮胎需要更换掉。那么直径达到6mm的补胎方法哪种比较好呢，下面我们看看 汽车 轮胎补胎方法优缺点分析。
一、胶条补胎优缺点：
最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。
这种方法是最常见的一种补胎方式，它最大的好处就是快捷方便，只需几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。但是它不是很耐用，还很难应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施，如果想继续使用轮胎，还要进行内补。
优点：
这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。
缺点：
不够耐用，容易造成慢撒气，另外，由于补胎的时候使用的锥子或枪会对轮胎会造成二次伤害，容易造成钢帘线外露，生锈！造成爆胎隐患。另外还很难应付较大的创口，因此，通常只能作为一种临时性的补救措施。
二、冷补补胎优缺点：
冷补是一种常见的轮胎补漏方法，当你去轮胎专营店修补轮胎时，通常店里的师傅会主动介绍这种方法。首先要找到漏气轮胎的创口，之后，将轮胎从轮圈上卸下，打磨轮胎内侧创口部位，涂抹专用粘补胶，贴上专用的补胎胶皮，最后再用工具进行碾压到粘牢，完成补胎。
这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。这种方式，虽然能够对轮胎上较大的破损面进行修补，但并不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。
优点：
比较结实，但也不是一劳永逸，另外，修补完后一般都会对轮胎做动平衡，这样更有利于轮胎的使用。至于它的维修价格会根据你选择补胎胶皮的品质不同而不同，大概从二十几元到几十元。
缺点：
不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。
三、胶钉（蘑菇钉）补胎优缺点：
蘑菇钉补胎，就是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用专用胶给粘上。补漏方法与冷补相同，不同点是最后工序是将胶钉从洞口拽出，将洞口堵住，避免了水从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层，价格也相对贵些，一般用于伤口比较大的位置。
蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。据介绍，蘑菇钉的补法效果比较好，但在修补过程中耗时也比较长，一般需要半个小时左右。其价格也比普通补胎二三十元的价格高一些，一般要百十块甚至更高。
四、火补补胎优缺点：
最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全融合。
火补的方法与冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。
因此，火补的好处是，经过修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气。但热补不当却也可能会伤胎。热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎都比大货车薄，加热不当，温度过高，就有可能会损伤轮胎。
优点：
非常耐用，基本不用担心会重复漏气。
缺点：
就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。
汽车 补胎什么方法最好
外补胶条使用便捷，但耐用性一般。轮胎扎钉且钉孔较小时，使用外补胶条补胎是一个不错的应急选择。
热补虽然只修复了气密层，但由于热补胶片和轮胎气密层溶为一体，密封效果较好，不易漏气。但钉孔越大，热补补胎的耐用性就越差。轮胎扎钉且钉孔较小时，热补补胎有较好的效果，同时耐用性也不错。
冷补虽然时效高，但对补胎师傅的要求较高。使用冷补补胎补好了测试时又出现漏气，重新拆装轮胎进行修补也是非常浪费时间的。
如非必要，请使用其他补胎方法。