小车轮胎不粘小石头是好胎吗
在当今社会，很多人为了更好的体验生活，提高生活质量，就买了小汽车。汽车作为现在的社会里最热门的交通工具之一，很多人都觉得买车是最划算的事情，不仅方便还能彰显自己的身份。汽车是用四个轮子跑的，没有轮子汽车连动都不能动。而轮胎在马路上跑动的时候，往往都会夹杂一些小石头在轮胎缝隙里面，跑的时间越长，轮胎缝隙里面的小石子也就越多。那么假如小石头一直留在轮胎上会不会有什么问题，影响大不大呢？要不要把小石头抠出来？
很多人都会认为，轮胎是橡胶制造的，而且那么大、那么厚，几块小石头能造成什么样的伤害，但其实不是的。轮胎上面的花纹和缝隙就是特意留出来的，它的作用其实是非常的大的。在遇到下雨天的时候，或者说行驶在积水路面上，那么这些缝隙就可以迅速的将积水排出，防止车辆打滑，如果轮胎中的小石头太多，很有可能导致积水排不出去，导致车辆打滑，很容易出事故。
再则轮胎纹路和缝隙还有一个作用就是增加摩擦力。单单只靠橡胶本身的摩擦力是完全不够的，所以就会在橡胶轮胎上增加一些花纹，沟壑来增加汽车轮胎表面的摩擦力，防止汽车打滑。汽车中的小石头多了之后，就会导致轮胎的摩擦力不够很容易出事故。还有就是如果夹在轮胎里的小石头比较大，在汽车高速移动中，很可能会导致汽车轮胎的爆胎，引发交通事故。所以汽车轮胎里的小石头还是定期清理的好。
如果汽车轮胎中的石头比较大的话，会发出非常大的声音，胎噪很容易吵到别人。而且在行驶过程中，较大的石头很有可能会被磨平，然后会有碎掉的小石头溅射出来。在高速行驶的过程中，溅射出来的小石头很容易的损害到汽车的本身，到时候就不是简单地清理小石头了。汽车的轮胎本来就是非常重要的，很多的车主不重视这样的情况，直到事故发生之后，才追悔莫及。
一般来说，其实简单的清理轮胎，自己也可以轻轻松松的做到，也不用去什么修理厂，白花那些冤枉钱。有些商家看到了商机，就专门针对这种情况发明了一种非常方便的小工具。它是集挑轮胎石子、拧气门芯等功能为一体的一个小工具，非常的方便。如果手头没有方便的工具，用钥匙、螺丝刀等一些比较硬一点的东西都是可以的。当然如果觉得非常麻烦，或者是说轮胎里面卡的石子太多，取不出来，那么最好还是去修理厂吧。
轮胎花纹种类多 如何挑选是重点?
i第一种：混合型花纹，混du合型花纹介于纵向花纹和导向zhi型花纹之间。吸dao收了纵向花纹及导向型花纹的优点，在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则设计有类似导向花纹的横向花纹。这样一来，胎面的纵横方向抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，多数汽车在出厂的时候厂商都配用这种轮胎。
第二种：纵向花纹，采用纵向花纹设计的轮胎稳定性很高，目前却大多数汽车用的都是这种轮胎，操控性很平顺，行驶中滚动阻力小，具有较好的行驶导向性，很适宜高速及城市中行驶。而且纵向轮胎排水性能优异，在湿滑路面不易打滑，行驶中的噪音也较小，这种花纹非常适合从事出租行业的的哥们，因为耐用的经济型轮胎才是最佳的选择。
第三种：导向型花纹，导向轮胎一般多出现在改装车的身上，这种轮胎上的花纹多以人字型结构分部，它的抓地力是所有的胎纹中最强的，排水性能也异常出色，唯一的缺点就是在行驶时，轮胎的噪音非常大，对于那些经常出入高速的朋友们，导向胎无疑会是一个噩梦，不过对于那些喜好操控、激走的改装爱好者来说，这种噪音就算不了什么了，因为排气管的声音会完全的把胎噪掩盖住，但是由于导向轮胎与地面的接触面积较大，所以磨损程度及燃油经济性都不是很理想，所谓有利有弊，用在导向胎身上非常合适。
什么牌子的轮胎又耐磨又静音又舒适？
1、邓禄普轮胎
具有很出色的质量，虽然耐磨没有倍耐力好，静音性也比米其林差，但是它的静音性比倍耐力好，耐磨性比米其林好，是一款较为中性的轮胎。
邓禄普轮胎在国内也是比较知名的，用户口碑较好。比较均衡的轮胎会有比较多的人去选择，虽然没有突出的性能，但能让消费者接受，并且性价比高。如：邓禄普LM703就是一款耐磨兼具噪音小的轮胎。
2、米其林轮胎
总体主打的是静音性，而其耐磨性一般。
米其林一直致力于追求轮胎的静音舒适性，采用更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，可以有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，使驾乘感受更为舒适。如：米其林LC、3ST、HP都是静音性能较为出色的型号。
3、倍耐力轮胎
很耐磨，耐用性强，使用寿命长，而且它的抓地力及稳定性都很出色，即使是在极为苛刻的路况下，仍然可以保持着出色的性能。
倍耐力可以说是运动型轮胎的代表，但是它的缺点是噪音较大，价格也偏贵，比较适合追求速度及高性能的体验感的车主。如：倍耐力Scorpion verde all season，其耐磨指数高达600。
4、普利司通轮胎
普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性强了，主要是归功于普利司通的纳米技术（NanoPro-Tech），通过碳与聚合物的最优分布，使两者之间的摩擦最小化，从而减少热量的生成以及能量的损失，对轮胎的耐磨性是起到很大帮助的。
其次就是轮胎的舒适性了，采用了全新的3G RFT技术（纳米技术胎侧胶和散热鳍片）与以往RFT轮胎相比提高了乘坐舒适性。
5、固特异轮胎
GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。
这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。
其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。
小安轮胎安全怎么样，不推荐购买
小安轮胎质量挺不错的，它拥有独特的专利技术和生产方式，在产品耐磨性、抗撞击力、不易夹石子等方面都有着优异的成绩。以其在售产品而言，精湛的制造手艺加上不断的研发创新力，使得它在静音和耐磨的市场上独据一方。其品牌产品覆盖运动型、耐磨型、城市越野型和经济型，价格整体趋于320~1100区间，对于追求性价比高的车主将会是一个不错的选择
小安轮胎系列产品是针对中国的路况而研发的，以欧美技术作为基础，根据中国大陆市场特殊需求结合车主的需求进行改良，将其公司拥有的特殊专利技术和配方融入进去，生产出优质的轮胎的产品，为用户提供更为安全的保障。
城市路，轮胎选什么花纹的比较好，什么花纹的不爱夹石子？
纵向花纹沟，最好是直沟而非曲折，这样排水性好；横向花纹沟的宽度要窄一点，这样胎噪会小一些；肩部的花纹块要大一些，这样轮胎在转弯时的稳定性更好；胎面胶硬一些的磨耗较好，软一些的抓地较好；如果花纹块上配上一些细刀槽，湿地性能会更好；如果是雪地胎，刀槽越多越好，胎面胶软一些更好。仔细看花纹沟的侧壁，如果有角度，这样会将石子弹出去，如果只直上直下，就会夹石子。
换个什么轮胎不容易卡石子
偏向性能的轮胎，或者高性能轮胎，或者热熔类轮胎，都不卡石子
抓地性能很强，胎噪超大，舒适性很差，耐用性很差，就是性能强悍
胎纹密集带来的好处是，静音舒适，卡石子只是小问题而已