轮胎胎肩起到什么作用，正新轮胎mr61优缺点？
正新轮胎的优点
正新品牌，最大的特点是轮胎的耐用性和操控性，与同级别的轮胎相比，正新轮胎的耐磨性是相当出色的。就拿最常见的AD-R8运动系列轮胎作为例子吧，采用创新高强度胎体帘纱以及耐隆换带，再加上独特的大导角设计，不仅可以提高磨耗性能和兼顾抑制偏磨耗产生，而且还能有效地降低轮胎的变形量，对轮胎的使用期限是有很大帮助的。
其次就是轮胎的操控性了，利用平衡休旅车高悬吊的特性（非对称花纹设计），是轮胎内外侧发挥出该有的水平。再配合轮胎的操控性直向花纹，能够有效地提升轮胎的加速性于循迹性，在一定程度上也提高了驾驶员的行驶乐趣。
正新轮胎的缺点
而正新品牌的缺点，就是轮胎的胎噪稍微有点明显，在低速时的表现还是不错的，但车速越往上升的话，胎噪增加的幅度就变得越大，对乘车环境自然是不友好的。当然，如果不是仔细听这个噪音，其实也不至于说会困扰到你。那如果你真的不想胎噪这么大的话，其实我们是可以选择正新轮胎的舒适系列的，就例如MD-A1轮胎，采用多段横向细沟槽，再加上封闭胎肩设计，在确保轮胎的静音性同时，还能有效地降低偏磨耗发生的概率，可以说是家用的一个好帮手。
at和sT轮胎有什么区别？
AT是全地形胎,STT是更偏越野的轮胎 AT花纹相对于STT,花纹中规中矩,花纹间距及花纹块较小,兼顾了公路和一般越野路面的花纹特点; STT是一个典型的越野花纹,除此之外,其胎肩及胎侧的花纹保护包覆设计,使其可以在通过沙漠、泥地时,通过撒气来增加胎面接触面积以增加附着力,从而更适应越野。 选择这两个胎的时候,需要根据自身车辆平时的使用环境来选择。一般性使用AT即可。
胎冠是轮胎哪个部位？
胎冠是外胎两胎肩之间的整个部位，包括胎面、缓冲层(或带束层)和帘布层等。由于胎冠是轮胎行驶与地面相接的主要部件，其产生的病象也是复杂多样，比如，像带束层端点脱层、胎冠脱层、胎冠接头开裂、刺伤贯穿、割伤爆破、冲击爆破、割伤脱层、胎冠胶掉块、胎冠异常脱落、胎冠异常磨损、早期磨损和偏磨损等病象。
因为病象不同，产生的原因也就不同，处置的方法也不尽相同。具体情况具体处置。
帕萨特用的什么轮胎？
帕萨特的原装轮胎规格是：215/60R16。帕萨特原配轮胎品牌一般为米其林和邓禄普还有固特异这三个品牌。215表示胎面宽度为215mm。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。
藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。
德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。
玛吉斯十字胎特点？
玛吉斯十字轮胎的主要特点如下:
一、耐磨性:胎面四条宽主沟槽设计，可以降低水漂效应及提升湿地操控性。胎面中心花纹采用高钢肋骨型式设计、提升高速稳定性。在胎肩花纹块设计、增大与地面接触面积、有效提升过弯操控及稳定性。胎肩花纹块设计、有效防止异常磨耗。
二、稳定性:优异的乘坐舒适性及行驶稳定性，不规则细密花纹排列，合理化分布胎冠刚性，带来优异的驾驶体验。
轮胎充氦气优缺点？
好处有以下几种：
1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性
氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性，氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。
2、防止爆胎和缺气碾行
爆胎是公路交通事故中的头号杀手，据统计，在高速公路是有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。
而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。
3、延长轮胎使用寿命
使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命，橡胶的老化?受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。
氮气分离装置能极大限度得排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。
4、减少油耗，保护环保
轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加，而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的提高，以及变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。 知道飞机的轮胎是用什么气体充气的吗?氮气。
因为氮气是惰性气体，在轮胎内的渗透率低，可保持胎压稳定，减少爆胎几率，使轮胎寿命延长，并减少轮胎在凹凸路面的震动，使车辆行驶平稳，它还有音量传导率低的功能，从而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音等等。特别是高热气候时期，在高速路上，氮气轮胎可以尽现其长处。
缺点是一但轮胎漏气，然后就需要到专业维修店维修，费用也比较高，二是轮胎充氮气的费用也比较高。
优点是提高车辆行驶的稳定性跟安全性，缺点是如果突然没气了，没有办法马上找到地方充气。
不会腐蚀轮胎，有效延长轮胎的寿命，缺点是维修费用很贵。