轮胎在底盘下面怎么取，江淮嘉悦a5轮胎怎么拆？
第一步、我们需要准备好拆卸汽车轮胎整个过程需要用到的工具以及设备，轮胎扳手一把，小钩子一个，这两个在汽车的后备箱里都可以找到，千斤顶一个。
第二步、轮胎螺丝帽的拆卸，取出小钩子，用小钩子钩住螺丝帽的孔隙，然后往外一拉就可以将螺丝帽取下来啦，一共有5个，逐一取下来就好了。取下来的螺丝帽要放在小盒子里，避免丢失。
第三步、汽车轮胎螺丝的初次松动，取出轮胎扳手，用专用的轮胎扳手卡在螺丝上，然后逆时针转动，将5条螺丝都松动。
第四步、将需要拆卸轮胎的地方支撑起来，取出千斤顶，在车底盘的地方，找到加强筋的支撑点，然后用千斤顶将车辆支撑起来。
第五步、再次取出轮胎扳手，将之前松动的5条固定轮胎的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好放在之前的小盒子里。我们可以取下汽车的轮胎啦，双手各把住汽车轮胎的两边，然后往外抬出来，这里就全部完成了。
汽车底盘有哪些部件？
大家都知道汽车有三大件：发动机、变速箱和底盘。对于发动机和变速箱，人们都很熟悉，在汽车上也能很容易的找到它们。但是对于什么是底盘，很多人就语焉不详了。甚至很多车评人，也说不清究竟什么是汽车的底盘。很多人指着汽车底部就说：看，这台车的底盘被刮了；看，这台车的底盘都生锈了；看，这台车的底盘都漏油了......等等。他们说的这些部位是汽车的底盘吗？今天老侯来给大家详细的掰扯掰扯：汽车的底盘是指什么？都包括哪些零部件？
其实，所谓的汽车三大件，是建立在货车基础上分类的。之所以把它们称作汽车的三大件，是因为在汽车上这三个部件的技术含量最高，是汽车上最核心的技术，同时它们的价格也最高，合计占到了车价的60%以上。它们的技术先进性，使用可靠性，制造厂家的调校能力，直接决定了汽车的使用性能。
由于货车采用的是非承载式车身，有一个巨大而强壮的车架，汽车上几乎所有的零部件都安装在车架上，它就是汽车底盘的基础。汽车底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，它是一个系统，而不是单指某一个零部件或总成。它具有支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，支撑车身、操纵与控制车身姿态与行驶状态，保证汽车正常行驶的作用。
下面我们再来看看底盘的具体零部件都有哪些。
1、传动系统：
传动系统主要由离合器（或变矩器）、变速器（手动、自动）、万向传动装置和驱动桥组成，其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。它具有减速增矩、变速变矩、实现倒车、中断传动系统的动力传递以及差速功能。
对于后轮驱动的汽车而言，它们就是这样按部就班的布置下来的；对于前轮驱动的汽车而言，它的变速箱和驱动桥合二为一了，统称为变速箱。可以这样看：从离合器一直到车轮中间所有的零部件，都属于传动系统。
不知道大家在这里有没有看到一个悖论，那就是变速箱是包含在底盘系统里的。其实按照这种分类，汽车应该是两大件：发动机和底盘。
2、行驶系统：
汽车的行驶系统是由车架、车桥、悬架、车轮与轮胎组成的。它的作用是接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力用来驱动汽车行驶；承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；承受外界给予汽车的各种力和力矩的冲击与振动，并使之缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性；与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向；与制动系统协调配合工作，保证汽车的安全性与稳定性。
对于货车这种非承载式车身、整体桥结构的车型而言，它有一个巨大而强壮的车架，汽车所受到的所有的力最终都由车架来承受。它的悬架系统大多采用钢板弹簧，舒适性很差但能承受很大的重量。
对于采用承载式车身的轿车和SUV而言，它没有车架，悬架系统大多采用独立悬架，行驶系统中所有的零部件最终都是安装在车身上的，其中的悬架系统与车身通常使用一个副车架来联接。
汽车的行驶质感，或者说操控性，主要就是由汽车的行驶系统决定的，悬架系统在其中起着至关重要的作用。轿车大多使用独立悬架，结构型式有麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式等等，再辅以不同的缓冲弹簧和减振器，汽车的操控性就会截然不同。特别是悬架系统在汽车转向时的支撑与变形，对汽车的操控性影响极大，所以说，轿车的底盘主要看悬架，是有一定道理的。
3、转向系统
在汽车上用来改变汽车行驶方向的专设机构的总称为汽车转向系统。汽车转向系统的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。汽车转向系统主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。
现在汽车的转向系统大多都有助力装置，一般有液压助力和电动助力两种。由于电动助力的优势更明显，所以更多的车型上配置的都是电动助力，只有一少部分有特殊需求的车型配置液压助力。
转向系统与悬架系统是密不可分的。二者必须互相的配合与协调，才能使汽车有良好的操控性。
4、制动系统
汽车制动系统是指汽车上能够产生制动力的一系列专门装置。它的主要功用是：根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车，以保证行车安全，并使司机敢于发挥出汽车的高速行驶能力，从而提高汽车运输的生产率；又能使汽车可靠的停放在坡道上。
制动系统毫无疑问是汽车上最重要的主动安全装置。现在的轿车上开发出各种制动辅助系统，比如ABS、EBD、CBC、EBA、BAS、BA、ASR、TCS、TRC、HAC 、AUTOHOLD、HDC、BOS等等，它们的作用或者是增大制动力，或者是在制动时维持车身稳定。
看到这里你应该明白了，汽车的底盘是指支持汽车行驶、控制汽车行驶状态的一系列零部件的总称。在我们最常见的轿车上，除了发动机、变速箱、车身、电气系统之外的所有零部件，都可以归属到底盘的类别。需要注意的是大家要把底盘与汽车底部的那一大块底板区分开来，它是汽车车身的一部分，绝不是底盘。
有很多车型采用了所谓同样的底盘，其实就是采用了同样的传动、悬架、转向和制动系统；还有些车型是在某些底盘上开发的，就是以原来的底盘为基础，在局部做了一些改变，比如升高悬架，就可以开发成SUV车型了。
在这里老侯多说一句。传统意义上的汽车三大件对于现在的轿车而言已经不适用了。由于轿车主要作用是载人，它的车身无疑是非常重要的，普遍使用承载式车身，不仅仅提供人员乘坐空间，还是汽车的基础部件，几乎所有的汽车零部件都直接或间接的安装在车身上。而发动机与变速箱几乎就是不可分割的一个整体。底盘系统中的悬架作用至关重要。所以老侯认为，汽车的三大件应该重新划分为动力总成、底盘系统和车身系统。不知道大家是否赞同。
suv后轮怎样拆？
先将需要拆卸的轮胎螺丝全部松动，然后用千斤顶（车辆维修包自带）在需要拆卸的轮胎的固定车身位置将车顶起（位置错了车会顶不起来），最后依次将螺丝取下就可以卸下轮胎了。
取备胎步骤操作：
1、打开后备箱，有一个黑色的小盖子，打开小盖子可以看到螺帽。
2、找到固定备胎的螺帽（备胎是用一根螺杆固定在汽车底盘上的），将套筒头套在黑色洞的螺丝上。
3、然后将加力杆，穿过套筒头中间的洞。
4、将加力杆逆时针旋转。
5、备胎就掉下来了。
6、再把备胎下面护板翘掉就可以拿下了。
荣威i5换前轮胎千斤顶放什么位置？
汽车换轮胎千斤顶该顶以下部位：1、对准车辆底盘千斤顶支撑点。在车辆底盘两侧边缘靠近车轮的位置，都会有供千斤顶接触的支撑点。
2、千斤顶的托举部位必须支撑在底盘支撑点上，否则很难固定车辆，也容易对千斤顶造成损坏，甚至损坏底盘。
扩展：千斤顶的应用范围很广，不仅是汽车，而且很多工业设备上也需要使用这种轻巧的起重设备。汽车千斤顶常用的工作场景就是轮胎的更换。现在常用的有机械式和液压式，前者的优点是轻巧便于携带，不过因为体积小，所以其支撑力和稳定性要稍微弱一些。
千斤顶往哪儿顶？
把千斤顶夹在线的位置就可以更换轮胎了。
帝豪的底盘两侧都是有一条线的，千斤顶是可以夹着形式的。
从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡定律，也就是说，液体各处的压强是一致的。
这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。
螺旋千斤顶以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮，使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能，但不如液压千斤顶简易。
扩展资料
千斤顶的基础应平稳、坚实、可靠。在底面设置千斤顶时，应垫上道木或其他适当的材料，以扩大受力面积。
汽车的底盘可以往下降吗？
可以参考以下内容:
如果同时降低减振器总成高度和减小轮毂及轮胎尺寸，底盘高度可以大幅降低，但要想找到比较合适的减振器总成比较困难。降低汽车底盘要求如下：
1、降低减振器总成高度。
2、满载情况下底盘会降低。
3、减小轮毂和轮胎尺寸，底盘会降低。
4、换四个短弹簧，然后换大一点的轮框与车肽。
5、只想降低可直接改悬挂。
6、想要升降，换可调空气悬架。