出车前必须检查轮胎吗，车子新车子需要驾驶证？
养路费早取消了，应该已经核算在油里了，上高速有过路费，强制保险是必须交的，全保还是每年一小笔钱呢，交保险还是要找一家比较靠谱的公司，别找那种刮蹭或需要赔偿找不到人的保险公司，一般只要你安全行驶，没有出现理赔，保额会逐年降低！
出行只要有驾驶证，行驶证，机动车保险标志，机动车检验合格标志，油箱里加满油，兜里揣着人民币（停车费，高速过路费），驾驶证在实习期别独自上高速，这些去考驾照科目一就必须考和学，
养车就好比喂个娃，别算饭食钱，有快乐有享受有忧愁，轮胎一转动就烧钱，排量大烧得多些，排量小就省油点，但又有小马🐴拉大车那感觉，一路畅通无阻心花怒放，一旦堵车就愁眉苦脸，爱玩就不要怕疼，到拥有了就知道酸甜苦辣了，
检车都是些什么？
汽车的二保：
即是汽车的第二次保养，基本项目为更换机油和机滤，部分车型会要求更换空气和空调滤芯。当然不只是更换机油和机滤，二保还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。其次，二次保养的时候，车主可以考虑更换或清理空气和空调滤芯。汽车第二次保养，并不需要做多余的更换和清洗，例如发动机清洗之类，二保就做这些项目太早了，这样既浪费钱，又浪费时间。
汽车检测：
汽车检测分为汽车常规检测和车辆全车合格检测。
汽车常规检测：作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的。
刹车油检查：检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作。
正时皮带检查：在发动机正时皮带检查时，主要是检查皮带是否有裂纹。我们能够用手指的触感以及肉眼观察到皮带的纹理，如果存在较大的裂纹时就需要家已更换了。
轮胎检查：轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气。
冷却液检查：发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。
电瓶检查：目前车辆所使用的电瓶多为免维护电瓶，使用可靠是它的优点之一。不过常规的电瓶的检测还是很有必要的，你只需要一个万用表就能检测出目前电瓶的实际电量，在出行时车内肯定会有大功率的车载电器，及时检查电池的电量是很有必要的。
机油检查：机油可以说是发动机的血液，检查机油时，第一次是先抽出机油尺用纸巾或布擦干净，将其插入发动机再次拔出后，看机油液面在机油尺的位置是否在MAX和MIN中间，如果机油过少会造成发动机严重磨损甚至拉缸，而机油过多会造成闷火现象的发生。
汽车全车检测：我们把汽车检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分，具体包含下列项目：一·发动机检测：1.冷却系统技术状况。2.供油系统技术状况。3.润滑系统技术状况。4.点火系统技术状况。5.启动系统技术状况。6.发动机异响。6.发动机密封性能。7.燃油消耗量。8.发动机功率。二.整车检测：1.汽车防雨密封性试验。2.前照为检验。3.汽车噪声的测定。4.车速表校验。5.汽车排放污染物的测定。6.汽车外观检视。7.底盘输出功率的测定。三.底盘及车身检测：1.行驶系。2悬架间隙。3.车轮平衡包括静平衡和动平衡。4.车轮定位包括前轮定位（侧滑量）和后轮定位。5.制动系技术状况：a.制动距离.b.制动力.c.制动减速度。6.转向系技术状况：转向盘包括自由行程和转向力。7.传动系技术状况:a.传动系异响.b.离合器打滑.c.传动系游动角度 。8.轿车车身整形定位。
驾驶证到期换证：
机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内，向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证。超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的，注销机动车驾驶证。超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证、被注销未超过两年的，通过科目一的考试后可恢复你驾驶证的正常使用;如果被注销超过两年的，则需要重新申领。根据公安部令第123号《驾驶证申领和使用规定》第四十七条之规定：“机动车驾驶证有效期分别为6年、10年和长期。机动车驾驶人在机动车驾驶证的6年有效期内，每个记分周期未记满12分的，换发10年有效期的机动车驾驶证，……”按照你提供的信息，你可以申请换发10年有效期的机动车驾驶证。根据规定，持有C照的驾驶证不需要进行年审，但是要在有效期满时进行换证。机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内，每个记分周期均未记满12分的换发十年有效期的机动车驾驶证;在机动车驾驶证的十年有效期内，每个记分周期均未记满12分的换发长期有效的机动车驾驶证。C证不需要年审。
新车开2万公里后要前后轮调换一下吗？
这个没有固定的答案
主要得看你的车现在是一个什么样的状况
如果是正常开、平常走的都比较好的路面、车胎及车辆磨损都处于正常状态、那就没必要对调、但如果对调了就要做四轮定位及动平衡、不然很容易跑偏
如果经常走山路、路面不太好、车胎及底盘磨损都比较严重的话、那就不仅仅是前后轮对调了、必须尽快找一个信得过的修车店仔细检查一下，很多易损件到一定程度就必须更换了
车辆永远都是三分开七分养、不在乎有没有钱、正常保养、及时维护就可以了，没必要多花冤枉钱、当然了也不能为了省钱而担更多风险，希望我的回答能够帮助到你
汽车多长时间必须要动一下？
现在汽车的控制都是往模块化和电子化方面发展，运用了很多智能设备，比如发动机一键启动、自动启停、无钥匙进入系统和防盗系统等。这些设备和系统在发动机熄火后仍然需要蓄电池对其进行供电，只不过这个供电的电流很小，但是如果汽车长时间不启动，就会导致汽车蓄电池的电量被放完。
一般情况下，如果汽车停放的时间超过7天以上，就建议启动发动机怠速运转一段时间或是让汽车行驶一段路程，不然会使蓄电池处于亏电状态。蓄电池长期处于亏电状态会使电池老化、充放电的能力都迅速下降。
汽车蓄电池多久会放完电每个车型的蓄电池容量和规格是不一样的，比如蓄电池上会标有:6-QW-60（700），就表示该蓄电池是由6个电池单格（每格电压是2.1V），电池额定电压是12V左右；Q表示使用在汽车上，W表示免维护电池。
60表示电池额定容量，单位是AH，表示蓄电池在满电的情况下，以20H率的放电电流放电至单体1.75V时输出的电量。如果原车的电池没电了，在选择新的电池时可以尽量考虑容量大一点的电池。
700表示电池的冷启动电流，简称CCA，在-17度的寒冷环境下，蓄电池在30秒内下降到7.2V时，蓄电池流过的最小电流。
那么一般的汽车如果在静止的状态，不使用任何用电设备的情况下，电池多久会放完电呢？我们来计算一下。一般电池在车静止情况下流过的电流量是小于50mA，我们以一个60Ah容量的电池为例，放完蓄电池的电需要50天（60÷0.05÷24）。
从数据上看50天让我们以为对蓄电池没有什么影响，但是我们还要考虑到汽车在启动时的启动电流。在设计时要求起动机输出的功率较大，一般的小车要求其输出的功率要达到几千瓦，在一些大型的柴油机上要求更多，达到了十几千瓦。在使用12V工作电压的电控系统上，在电池额定电压不变的条件下，启动电流在100A以上。
启动电流与发动机的排量、大功率用电设备和有无使用空调有关，如果蓄电池提供的电源电压和输出电流不稳定，会造成发动机抖动、燃烧质量不好等问题。
汽车长期不开的危害1、造成轮胎和漆面的损坏
汽车长时间停放会造成轮胎局部受压变形，随着时间的推移，轮胎会慢慢漏气，汽车的重量会垂直压在轮胎上，导致内部的帘线断裂，那时候就只能更换新的轮胎了。
汽车如果是停放在户外而没有停在室内停车场，汽车车漆表面会受到雨、雪和灰尘等腐蚀，再加上太阳光线的照射会加剧对车漆表面的腐蚀。
2、油液变质
我们加注在发动机表面的机油保质期在8-12个月左右，如果超过这个时间，变质的机油就会失去润滑作用，发动机在运转时就会加剧磨损，特别是在冷启动时磨损更大。
停驶的汽车刹车系统容易进水，一旦进入水分，在刹车过程中就很容易产生气阻，使刹车效果不好。此外变质的刹车油还会导致腐蚀刹车泵和橡胶元件。
汽车长时间不开该如何处理汽车买回来是用来开的，不是放起来当摆设的。但是长时间的停放车辆，对车辆的损害也是比每天只开几公里的损失小的，如果存放妥当，对汽车的损害是可以忽略不计的，建议使用以下措施保护车辆。
1、车漆的保养
如果车辆不能放在车库内，建议把车辆放在干燥阴凉的地方，不用放在大树下和居民楼旁边，以免车身粘上很难清洗的树胶和抛落物落在车上。在停放前先把车身洗干净，然后给车漆打上蜡是最好的，可以防止车身被腐蚀和氧化。
2、电池和轮胎的保养
在汽车停放期间，最好是每隔2个星期检查一次电池的状态，查看电池的电解液高度、电眼的颜色，或者启动发动机怠速运转5-10分钟为电池充电。
车主朋友们还要定期检查轮胎的气压，以免因为气压不足导致漏气（气从轮毂边缘跑出去了），轮胎气压不足时要充气到标准参数；同时还有注意轮胎的使用情况，发现有裂纹、老化这些，就表面要及时更换轮胎了。
3、车内的保养
尽量不要放置东西在车内，防止物品的丢失，特别是食品和饮料等易变质的物品。要紧闭车门，防止车内潮湿，潮湿的空气会使金属部件腐蚀，还会损坏电子元件，比如造成线路老化等电器故障。
总结与建议汽车蓄电池是电器系统里面很重要的部件，发动机的启动、点火和喷油都需要蓄电池进行供电。在汽车长期不使用的期间，需要定期给电池充电，也就是要每隔一段时间要给汽车启动，当然把蓄电池拆下来也是可以的。
如果因为汽车长时间没有使用导致发动机不能启动，不要频繁打点火开关启动，每次启动的时间不能启动5秒，每次启动完发动机后建议等15秒后再进行启动，否则会导致电池过度放电而损坏。
汽车年检需要带什么？
私家车年审是每个车主头疼的事，6年内免检的车辆还好说一些，免检标签领取本车是可以不用去也不用上检测线检测的，提前三个月内只需带上资料就可以到当地车管部门进行年检标记的申请或者现在很多地区开通了网上申请可以在网上办理然后邮寄即可，这个是不用缴费的。但是对于七座或者6年以上的私家车来说去年检简不仅需要缴费上线检测更需要耗费大量的时间和精力。但是话又说回来如果我们在年检前能做好充足的准备至少能给我们省出很大一部分时间，今天就题主的问题和大家分享下自己的经验。
小车年审分为免检车和需上线检测车辆
（车主们要区分开来省的跑过去排队了半天发现跑错地方就很尴尬了）
免检车辆所需材料：
车主身份证原件及复印件
行车证正副本原件
有效期内交强险副本原件
委托办理的需要提供车主授权的委托书和委托人身份证原件及复印件
指的是自办证时间之日起-6年内并且是五以内座非营运轿车享有免检政策，免检并不是不用去年检，而是指在这6年内不用上机动车检测线进行检测。车主每两年带着以上材料需要到车辆所在地车管部门领取年检合格标签并且贴于车辆前挡风玻璃右侧（异地年审新政策不需要异地委托，但是具体是否实行到当地还得车主到车管部门咨询）。在这里提醒车主：如果没有按时领取（也就是脱检）本年将不再允许免检仍需要到检测站上线检测；如果没有张贴合格的年检标识交警也会处以1分20-200元的罚款。
非免检车辆（6年内7座车每两年一检，6年以上5座车每年一检）所需材料：
车主身份证原件及复印件
行车证正副本原件
有效期内交强险副本原件
机动车牌证申请表（检测站都会免费提供）
委托办理的需要提供车主授权的委托书和委托人身份证原件及复印件
非免检车辆即车主就需要到检测站进行上线检测，说句实在话排队、等待、复检、尾气等等各项检测慢慢就会把你脾气消耗殆尽，在这里好心提醒车主，如果打算给爱车年检就准备好一整天时间吧。如果自己懒得去或者没时间折腾，那么万能的黄牛能为你解决一切，只不过这个真需要谈钱。抱怨我们不多说，毕竟国家规定，如果脱检被拍或者被抓都将处以3分200元的罚款。
非免检车检测前车主应提前做好的准备年检检查项目分为三大部分：
外廓、外观检查（外检）
安全检查（安检）
环保（尾气）
车主注意事项（和以上一一对应）
（外检）外观不得改变车辆登记时的原状，车身贴画不能超过车身面积30%，引擎盖和车顶不允许贴画；内饰不得有影响安全的大改动（座椅，安全带等不能少）；车辆指示灯都必须正常；VIN码提前找好擦干净等
（安检）刹车、灯光、底盘稳定等等年检之前最好检查调好
（环保）自我感觉年数不长的车问题不算多，反正我是加了燃油宝才过的。如果是三元催化坏的话尽快换吧。
以上都通过的话会给你提供检测合格的表格，你整理好带着以上材料就可以直接去大厅缴费办理等结果了。
不少车主私信我相关问题，我的建议是大家第一次年检的话亲自去办理，一是能亲自了解流程，二是对自己的车也有一定的把握。至于所需材料就是以上列举，希望可以帮到车主。
我不是键盘客，我天天和车打交道，分享全是硬菜！
整理不易，喜欢的可以关注，方向盘为大家分享自己工作生活中的车经验！
车子跑了27000公里？
首先感谢悟空问答这个平台，让我们有机会在此相互学习、相互探讨。
轮胎吃胎的原因很多，我们必须找到真正的原因对症下药才能彻底解决该问题。1. 轮胎气压不足或过高轮胎是一个椭圆形的横截面，所以轮胎与地面的接触面积是一定的，如下图所示。当轮胎胎压过高时，轮胎与地面的接触面减少，会导致轮胎中间部位提前磨损，导致吃胎；当轮胎胎压过低时，轮胎与地面的接触面增加，会导致轮胎两侧部位提前磨损，导致吃胎。
胎压过高的缺点：行驶中有障碍物时，轮胎可能会产生内裂和爆炸。胎压过高时，胎体刚度增大，弹性降低，车辆的行驶平稳性降低，舒适性下降，并且让汽车的弹性装置更容易损坏。
胎压过低的缺点：胎压过低最大的两个缺点便是油耗增加和易爆胎。胎压过低，轮胎接地面增大，摩擦力变大，油耗增大；胎压过低时，由于过度变形，胎温升高快，胎体强度降低，会造成胎侧帘线断裂、胎体会出现脱层和起瘤的现象，很容易导致轮胎的爆胎。
胎压大小可直接用胎压检测设备直接读出，方便检测。另外需要注意的是，夏天的时候，轮胎胎压不要太靠近规定胎压的上限，夏天高温，容易导致胎压过高；冬天的时候，轮胎胎压不要靠近胎压的下限，冬天天冷，容易导致胎压过低。
2. 轮胎锥度角存在问题每个轮胎制造时因结构、工艺等的差异产生轮胎似锥体状，造成把车辆往一边作用的横向力，不因轮胎旋转方向改变而改变方向。当锥度角不合理的时候，容易导致跑偏及偏磨。
锥度角需要送回轮胎供应商处才可以进行检测，我们可以通过轮胎互换进行初步判定，在其他条件都不变的情况下，更换轮胎便可以解决偏磨问题，证明是轮胎的锥度角的问题。
3. 四轮定位参数存在问题四轮定位不合理会导致轮胎偏磨。轮胎外倾角是从车的前后方向看轮胎，两轮胎呈现V字形，那么轮胎处于正外倾状态；两轮胎呈现八字形，那么轮胎处于负外倾状态。轮胎正外倾过大，会导致轮胎外侧磨损；轮胎负外倾过大，会导致轮胎内侧磨损。
四轮定位的检测很简单，所有的轮胎销售服务站和4S基本都有四轮定位设备。关于四轮定位的过程指南很多，我再这里就不在赘述了。
4. 汽车本身经过激烈碰撞（包括但不限于两车相撞，高速过凹坑，高速撞击马路牙或者凸起等等），会导致车身或者车架变形，继而使轮胎偏磨。当车架或者其他零部件变形时，还可以通过更换零部件进行调整，当车身扭曲变形了，就没有什么好办法了。综述：上述四种情况就是常见导致轮胎偏磨吃胎的原因，希望对题主有所帮助。不爱汽车的汽车人，您身边的汽车人！！！