首页 汽车配件 正文

轮胎275kpa正常吗(轮胎275是什么意思)

4个轮胎胎压差尽量不要超过5,270你不难受吗@2019轮胎kpa多少算正常1、轿车和城市SUV车辆的建议胎压?290Kpa——2.9bar——2.95公——42Psi4、加强型轮胎连续高速行驶时的建议胎压上限:...

我的胎压270多四个都是275左右。高吗?求解。正常多少。?

我的胎压270多四个都是275左右。高吗?求解。正常多少。基本都是空车代步跑。最稳定的是多少。谢谢 十几分钟吧,每个两百多下吧,我也记不清了。主要是就一个打气筒,四个轮子。打一会还要开车门进去看看胎压,怕打太高了。 胎压打得高,提速快省油,但是对刹车距离和舒适性的影响比较大,另外碰到极限情况,比如快速行驶时碰到突然的大坑等容易破胎。当然没碰到事,那就天天开得沾沾自喜,碰到了就自认倒霉吧。 冷车不太好说,车辆停放的地方气温影响比较大。主要还是看热车胎压,因为运行状态胎压会上升,冬季热车胎压在285一下比较好,夏天可以在280一下比较好。四个轮子的胎压副驾驶侧参照主驾驶侧胎压,4个轮胎胎压差尽量不要超过5。 我是从230达到270。。。一会就打完了,没有你想象那么累,车上备个打气筒,关键时刻可以应急。我以前就碰到过扎胎漏气,不太严重的话,打打气能坚持到修理厂,就不用换备胎了。 车子标准是220好像。那个太费油了,一般250以上吧。我的260冷车,高速跑跑就290左右。轮胎的压力范围记得至少是320。 这个值挺舒服的,我跑起来接近290了。和240的时候油耗差距明显。PS一下,我用自行车打气筒硬打出来的。 我不保证那么精确啊,锻炼身体有点费劲,除非你每天放气,打气,放气,打气,哈哈。我最近一次打气好像是12月份。至今鼓鼓的。 B柱不是标了吗?冷车胎压参考值220KPA,事实证明按照原厂冷胎压浮动5%以内都是比较舒服的,270你不难受吗 @2019

轮胎kpa多少算正常

1、轿车和城市SUV车辆的建议胎压:250Kpa——2.5bar——2.55公斤——36Psi

2、连续高速行驶时的建议胎压上限:275Kpa——2.75bar——2.8公斤——40Psi

3、使用加强型轮胎时的建议胎压:290Kpa——2.9bar——2.95公——42Psi

4、加强型轮胎连续高速行驶时的建议胎压上限:305Kpa——3.05bar——3公斤——44Psi

5、乘用车轮胎最大压力上限(同时包括加强型轮胎):350Kpa——3.5bar——3.55公斤——51Psi

6、备胎标准压力:420Kpa——4.2bar——4.3公斤——61Psi

扩展资料

胎压过高的危害

a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;

b.导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;

c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;

d.车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;

e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;

f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。

胎压过低的危害

a.与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;

b.造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;

c.使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;

d.使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;

e.轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;

f.胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。

参考资料来源:百度百科-胎压

卡罗拉胎压275正常吗

卡罗拉胎压275不正常。胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用,气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

胎压过高的危害

轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升。

造成方向盘很沉,易跑偏等不利于驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。

胎压监测显示4个轮胎胎压都在275KPa左右,有必要降一降吗

如题,胎压监测显示4个轮胎胎压都在275KPa左右。问了销售是不是胎压调低一些,结果说没必要!可论坛上看到很多都是230KPa的截图,请问是不是该调一调?另外,说明一下我们这气温比较高,这段时间都在35度左右,放在车库里没开都是275.如题,胎压监测显示4个轮胎胎压都在275KPa左右。问了销售是不是胎压调低一些,结果说没必要!可论坛上看到很多都是230KPa的截图,请问是不是该调一调?另外,说明一下我们这气温比较高,这段时间都在35度左右,放在车库里没开都是275. 有必要降一降哦 2.2--2.3 就可以了 我地下库停一晚大概在2.2,现在白天停后外面2.35~2.4这样,开起来2.45左右 有点高了。230-240左右就可以了。 可以找4s店吧胎压降下来 建议还是低点,不然对轮胎有一定影响 胎压这东西受气温影响不大 这个胎压还好,没有不太正常 这个要看你的是冷胎时测的胎压还是热胎后测的胎压,这两者区别很大。你可以看下门框上有注明的日常胎压值,那个是在没开动车子时的胎压值。车开过一段距离后,胎压值会升高,以车静态时候的胎压值为准。 可以调节到冷车2.4左右 正常标准型轮胎:2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别,具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到,也最准确。拓展资料:合适的汽车胎压需要参考的其它因素:1、冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。2、空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。 轿车和城市SUV车辆的建议胎压:250 Kpa——2.5 bar——2.55公斤——36 Psi 夏天温度高,冷车胎压230-240的样子就差不多了。275有点高,应该是新车没调整过。 @2019

胎压监测显示4个轮胎胎压都在275KPa左右,有必要降一降吗?

如题,胎压监测显示4个轮胎胎压都在275KPa左右。问了销售是不是胎压调低一些,结果说没必要!可论坛上看到很多都是230KPa的截图,请问是不是该调一调?另外,说明一下我们这气温比较高,这段时间都在35度左右,放在车库里没开都是275.如题,胎压监测显示4个轮胎胎压都在275KPa左右。问了销售是不是胎压调低一些,结果说没必要!可论坛上看到很多都是230KPa的截图,请问是不是该调一调?另外,说明一下我们这气温比较高,这段时间都在35度左右,放在车库里没开都是275. 冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的,一般建议的冷车胎压是2.5,这样油耗会更低,而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内,其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的,对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的,同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的,所以最佳的胎压并不是一个固定的值,而是根据不同的车型来定的,每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的,虽然说厂家给出了最佳的胎压值,但是也要随着温度的变化而改变,夏天温度比较热,建议胎压降低0.1~0.2,冬季温度比较低,建议胎压上调0.1~0.2, 一般来说,大多数的普通车型的胎压范围是2.3到2.5之间都是比较合适的(对应的参考范围也就是230-250左右的),具体你可以参考你车辆说明书里面的详细要求,你车辆的油箱盖子的内侧也有详细的胎压提示和要求的。合适的胎压可以让你车辆的整体驾驶操控和舒适性得到更好的保证,同时也可以有效延长轮胎的使用寿命的。平时你可以自己多加注意查看,胎压异常的要适当的及时进行调整就可以的,平时可以备用胎压计多注意检查更准确的。 冷车测一下一般在2.2-2.5之间就算是没问题的啊!前轮为负重轮在胎压正好的情况下看上去也是会软软的感觉的!很多人不知道如何目测胎压,请记住,一般来说,轮胎的4-5个齿着地胎压是正常的。还有一种方法,就是你去把气打规范,仔细观察轮胎是有几个齿着地的,心里就有数了(仍然以实际的检查气压为准!)。胎压高了会加剧轮胎中间部位的磨损,舒适感会比较差的。胎压过低会加剧轮胎两侧边缘的磨损,增加车辆油耗。所以要选择一个合适的胎压才好,根据你车辆的胎压标识牌(一般位于驾驶员门内侧B柱下面) 1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压,每天上车之前先绕车一周目测有否缺气,最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压,如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可,一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要,一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎,同时进行四轮定位、动力平衡的检查,大约需要100-150元钱,可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度,一般4-6万公里时需要更换轮胎,尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换,米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。 正常标准型轮胎:2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别,具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到,也最准确。拓展资料:合适的汽车胎压需要参考的其它因素:1、冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。2、空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。 标准胎压为2.3-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。合适的胎压1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar增强型轮胎:2.8-2.9bar最高气压:不应大于3.5bar冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。跑长途高速,胎压不能太低,适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右关注胎压是个好习惯,但也没有必要为了那0.1的胎压差而坐立不安,如果没有配备胎压监测,自己准备一个胎压计或者装上胎压检测就可以比较及时的了解轮胎胎压的情况。当胎压过低时:轮胎磨损加剧,容易产生爆胎,汽车油耗增加;当胎压过高时:轮胎抓地力降低并快速磨损,刹车性能减弱;当四轮胎压不平衡时,胎压差距大于0.3之后:开车就容易跑偏,而且加速减少胎压偏小的轮胎寿命。从上述可以看出,胎压不正常不仅会减少轮胎的寿命,更严重的是危害到行车安全。有数据统计显示,中国高速公路上发生的交通事故中,有70%是由于爆胎引起的,而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由于胎压不足造成的。 这个要看你的是冷胎时测的胎压还是热胎后测的胎压,这两者区别很大。你可以看下门框上有注明的日常胎压值,那个是在没开动车子时的胎压值。车开过一段距离后,胎压值会升高,以车静态时候的胎压值为准。 @2019

宋plusdmi胎压275正常吗

不正常

plusdmi胎压的正常范围是220kPa~250kPa之间

一般胎压数值在220kPa~250kPa之间都是正常的。比亚迪宋Pro燃油版的前轮标准胎压是220kPa,后轮标准胎压是230kPa。比亚迪宋Pro DM的前后轮标准胎压均是230kPa。比亚迪宋Pro EV的前后轮标准胎压均是230kPa。

本文转载自互联网,如有侵权,联系删除