汽车换下来的旧轮胎怎么处理？
汽车换下来的旧轮胎可以当作废品卖。以下是轮胎的日常保养方法：1、定期检查轮胎的磨损状况：汽车轮胎一般可以行驶5-10万公里所以必须定期去检查轮胎的磨损情况若是磨损严重则需要更换轮胎。2、经常清洗轮胎：轮胎若是走泥路会有许多的泥土车轮上的杂质太多会影响到行车的安全所以洗车的时候也需要把轮胎清洗干净否则车轮会加速磨损。3、需要做四轮定位：四轮定位可以提高轮胎的性能确保车辆的正常操控车轮定位不良可导致胎面不规则磨损缩短轮胎寿命。4、定时检查充气并稳定胎压：车轮承受着车身的重量四个轮子的压强需一致否则会出现方向盘不稳定的状况所以充气要足压强需稳定。
如何利用废旧轮胎炼油？
将回收的废旧轮胎放到土制锅炉里，经过10个小时的熬制，就能“蒸”出可供渔船和拖拉机使用的“柴油”。
生产工艺的常规技术：
1、在废弃油品原料中加入特制催化剂，在中温下进行催化裂解，废弃油品和各种矿物油品均能达到裂解效果；
2、裂解后得到的气体组分在固定床中进一步催化裂化，得到油品蒸汽；
3、油品蒸汽进行分馏，分别收集汽油、柴油馏分；
4、汽油、柴油馏分分别进行精制。整个工艺通过除掉杂质的装置，不但保证了产品质量，而且设备投资简单、体积可以缩小，工艺简化，缩短了生产周期。得到的油品质量好，透明度高，可以达到矿泉水一样的效果，含碳量低，属于无铅汽油，可以达到国标93#汽油标准。
收率高，得到的总油品的量为废弃机油重量的90%以上。
废旧轮胎能炼油吗?
1、将废轮胎、放入负压状态的废轮胎炼油设备裂解反应釜中，催化加热，使其产生油气；2、油气经三阶段冷却系统冷却后冷凝成油，整个冷却系统采用循环水冷却，环保无污染；3、在加热裂解的过程中，除了油气，也会有一些的可燃不冷凝气体产生，我们称之为“尾气”，这个气体可以直接回收用于加热裂解反应釜，节省燃料；4、炭黑和钢丝排渣，等裂解流程结束，油气出完，必要把反应釜内部残留物质排挤来，进行新的裂解流程，这些残留物质主要包括用于制作轮胎的炭黑的钢丝。
废旧轮胎如何炼油
间歇式废轮胎炼油完成一次炼油需要18-24小时。废轮胎装进炼油主炉大约需要2-3小时。给主炉加热，热解炉内是一个持续升温的环境，处理常规材料的情况下，炉体内部在4小时内升温至200~300℃，此时热解气开始处于稳定生成状态；接下来的5~8小时内温度缓慢爬升，当温度到达420℃时（不同物料处理温度要求不同，需要具体分析），可认为物料热解处理已经基本完成。经过8-10小时的热解反应，除燃料油、热解气外，热解炉内还会生成炭黑和钢丝等，炉体停止加热后冷却工段持续时间约 2 小时，待炉体冷却至适宜温度后，操作人员打开密闭出渣机操作出渣。每台设备的炭黑（钢丝）出渣时间约为3小时。
废轮胎是如何炼油的？
将废轮胎、放入负压状态的废轮胎炼油设备裂解反应釜中，催化加热，使其产生油气。
废轮胎炼油的原理是热裂解。是指在无氧或缺氧工况及适当的温度下，橡胶中主链具有不饱和键的高分子断裂
产物主要是单体、二聚物和碎片，生成物再聚合为多种烯烃，从而脱出挥发性物质并形成固体炭的过程，其产物主要是燃料油、裂解气等可贮存性能源和炭黑、钢丝，各产物成分随热解方式、热解温度等变化而不同。
废旧轮胎可以练油？
用废旧轮胎炼油是可以的，但是国家不允许，用废旧轮胎炼油对环境的污染比较大。
相关案例
2018年7月10日，灵璧县公安局接灵璧县环保局移交案件，2017年11月至2018年5月期间，在当地经济开发区一家公司院内，有人非法使用废旧轮胎炼油，造成环境污染。经灵璧县环保局委托有关机构对该厂院内土壤取样检测，土壤内危险物质超标。
灵璧县公安局受案审查后于次日立案侦查，成立以治安大队为主力的专案组开展侦破工作。
市、县公安局领导高度重视，多次听取案件汇报，宿州市公安局食药(环)侦支队派员全程业务指导。专案组先后辗转湖南永州、河南商丘等地调查取证，进一步掌握了倪某等人涉嫌犯罪的证据。
扩展资料
轮胎利用方式
废旧轮胎再利用有几种方式。对于胎体相对完好的轮胎进行翻新使用，或是通过原形改制，将废旧轮胎裁剪成不同尺寸的胶条，并编织成弹性防护网、防撞挡壁、防滑垫排等，来抵挡建筑和爆破工地落石、保护船坞、临时加固路面等。
而一些胎体破损较严重的轮胎则会被物理分解生产成精细的胶粉，应用到塑料产品以及建筑材料中；或是通过热裂解来生产橡胶烃和炭黑、燃料油等。此外，废旧轮胎焚烧还可用于发电。
在法国，废旧轮胎被制作成消音墙，不仅成本低廉，消音效果超出意料；德国企业在轮胎制品中加入20％的胶粉，可以延长轮胎的使用寿命。
参考资料来源：人民网-灵璧警方破获全省首例用废旧轮胎炼制柴油污染环境案